最新の都市開発ニュース
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!

(仮称)墨田区本所1丁目計画

(仮称)墨田区本所1丁目計画は、東京都墨田区本所一丁目に建設される地上26階、高さ94.10m、総戸数480戸のタワーマンションです。立地は、隅田川東側、春日通りの南側、清澄通りの西側に建っていた地上12階、地下2階の「ライオン本社ビル」及び地上6階、地下1階の「旧本社ビル」、地上4階、地下1階の「研究棟」跡地に位置しています。

水辺の活力誘導地区における整備方針として、地区施設では、憩いと交流の場を提供し、災害時の避難機能を担う広場を地上やスーパー堤防と連続するデッキに整備し、隅田川との一体感ある親水空間を形成します。また、安全で快適な歩行空間を確保するため道路沿いに歩道状空地を整備し、隅田川へのアクセス向上と緑豊かな歩行空間を実現するために緑道を整備します。一方、建築物等の整備では、健全な土地利用を促進するため用途制限を行い、敷地面積の最低限度を定めるとともに、防災性と居住環境の向上を図るため土地を高度利用し、敷地内に空地を確保します。さらに、良好な景観形成のため建築物の形態や色彩、意匠を規制し、敷地内の緑化率を確保します。

建築主は京浜急行電鉄株式会社、東京建物株式会社、東武鉄道株式会社、日鉄興和不動産株式会社、総合地所株式会社、設計は株式会社長谷エコーポレーション、施工は株式会社長谷エコーポレーションです。既存建築物解体着手は2023年7月1日、着工は2025年2月下旬、竣工は2028年3月下旬となっています。

出典・引用元

墨田区 「隅田川沿川厩橋周辺地区地区計画」(案)の策定等について

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 (仮称)墨田区本所1丁目計画
計画名 (仮称)墨田区本所1丁目計画/(仮称)隅田川沿川厩橋周辺地区地区計画
所在地 東京都墨田区本所一丁目2番2
用途 共同住宅、一部店舗
階数 地上26階
高さ 91.40m(最高94.10m)
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法 現場造成杭
総戸数 480戸
敷地面積 6,466.83㎡
建築面積 3,385.94㎡
延床面積 46,277.75㎡
着工 2025年2月下旬
既存建築物解体着手:2023年7月1日
竣工 2028年3月下旬
建築主 京浜急行電鉄株式会社、東京建物株式会社、東武鉄道株式会社、日鉄興和不動産株式会社、総合地所株式会社
設計 株式会社長谷エコーポレーション
施工 株式会社長谷エコーポレーション
最寄駅 都営大江戸線、都営浅草線「蔵前」駅
備考
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

区域図

出典:墨田区

配置図

出典:墨田区

断面図

出典:墨田区

2024年11月建設状況

隅田川に架かる厩橋から見た(仮称)墨田区本所1丁目計画の様子です。

 

 

厩橋から見た隅田川と(仮称)墨田区本所1丁目計画方面の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)墨田区本所1丁目計画の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た(仮称)墨田区本所1丁目計画の建設地の様子です。

 

 

現地に掲示されている施設整備の一覧です。

 

 

南東側から見た(仮称)墨田区本所1丁目計画の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)墨田区本所1丁目計画の建設地の様子です。

最終更新日:2024年12月18日

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