最新の都市開発ニュース
神奈川県伊勢原市における「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!スマート新駅の設置検討と新たな地域拠点創出に向けたまちづくりも!!
ムンバイ~アフマダーバード間で建設が進む「インド高速鉄道」で次期東北新幹線車両「E10系」を導入へ!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 第19回 立ち退き交渉→覚書→反対→白紙→再交渉→まだ揉める 大揉めの末ようやく完成した「有楽町電気ビルディング」が丸の内LOVE WALKERに掲載!!
肥後大津駅と阿蘇くまもと空港を結ぶ「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備の鉄道ルートの絞り込み結果を公表!!
西九州新幹線 福岡県南乗り入れ実現総決起大会が開催され、整備機運が高まる「西九州新幹線未整備区間」!!アセスルートのほか、佐賀空港を経由するルートも検討へ!!
東京都あきる野市で進む約19.5haの複合型市街地への転換プロジェクト「武蔵引田駅北口土地区画整理事業」!!物流施設「T-LOGIあきる野」も竣工!!
2025年7月26日(土)に下り線が高架化する「名鉄瀬戸線 喜多山駅付近鉄道高架化事業」!!遂に新たな改札口や連絡通路も供用開始へ!!
厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!

世界貿易センタービルディング 本館 過去の建設状況

2024年8月建設状況

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。撮影時は地上付近まで躯体施工が進んでいたため、まもなくタワークレーンの設置がなされるかもしれません。

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり大規模な乗入れ構台が設けられていました。

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり広範囲に渡って乗り入れ構台が設置されていることが確認できます。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

ポートデッキから見た旧芝離宮恩賜庭園と建設中の世界貿易センタービルディング周辺の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

 

北側から見たモノレール棟の様子です。以前は細い鉄骨柱で支えられていましたが、ガッチリとした鉄筋コンクリートの柱が設けられていました。

 

 

東側には隣接して、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

西側から見たモノレール棟の様子です。

 

 

ポートデッキへ至る昇降口は既に供用開始されていますが、こちらから世界貿易センタービルディング側へ「浜松町駅北口東西自由通路」が接続されます。

 

 

世界貿易センタービルディングから「竹芝」及び「汐留シオサイト(新橋駅)」まで歩車分離されたデッキレベルでアクセスが可能となります。

 

 

世界貿易センタービルディング南館

A街区A-3棟には、地上39階、地下3階、高さ197.317mの超高層ビル「世界貿易センタービルディング南館」が建設されています。

 

  

日本生命浜松町クレアタワー

B街区には、地上29階、地下3階、高さ156mの超高層ビル「日本生命浜松町クレアタワー」が建設されています。

2023年11月建設状況

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

撮影時は構台も設置され、地下部分の工事が進められていました。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり広範囲に渡って乗り入れ構台が設置されていることが確認できます。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング南館側の接続口の様子です。将来的に本館 A-2棟に接続するものと思われます。

 

 

世界貿易センタービルディング南館

A街区A-3棟には、地上39階、地下3階、高さ197.317mの超高層ビル「世界貿易センタービルディング南館」が建設されています。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

 

北側から見たモノレール棟の様子です。

 

 

東側には隣接して、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

南側にはEV棟が建設されます。

 

 

JR浜松町駅南口側では南口自由通路の建設が進められています。

 

 

日本生命浜松町クレアタワー

B街区には、地上29階、地下3階、高さ156mの超高層ビル「日本生命浜松町クレアタワー」が建設されています。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2021年5月21日投稿 世界貿易センタービルディング本館 A-1棟/浜松町駅西口周辺開発計画 A-1棟
→2022年3月1日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館 A-1棟
→2022年6月26日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館
→2023年6月11日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館

最終更新日:2025年2月24日

タイトルとURLをコピーしました