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歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 第19回 立ち退き交渉→覚書→反対→白紙→再交渉→まだ揉める 大揉めの末ようやく完成した「有楽町電気ビルディング」が丸の内LOVE WALKERに掲載!!
肥後大津駅と阿蘇くまもと空港を結ぶ「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備の鉄道ルートの絞り込み結果を公表!!
西九州新幹線 福岡県南乗り入れ実現総決起大会が開催され、整備機運が高まる「西九州新幹線未整備区間」!!アセスルートのほか、佐賀空港を経由するルートも検討へ!!
東京都あきる野市で進む約19.5haの複合型市街地への転換プロジェクト「武蔵引田駅北口土地区画整理事業」!!物流施設「T-LOGIあきる野」も竣工!!
2025年7月26日(土)に下り線が高架化する「名鉄瀬戸線 喜多山駅付近鉄道高架化事業」!!遂に新たな改札口や連絡通路も供用開始へ!!
厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!

(仮称)御成門計画新築工事

(仮称)御成門計画新築工事は、東京都港区新橋6丁目で建設中の地上19階、地下2階、高さ96.00mの超高層ビルです。立地は、都営三田線「御成門」駅北側の日比谷通りに面した場所に建っていた地上8階、1973年4月竣工の「Daiwa 御成門ビル」跡地に位置しています。用途は事務所、保育所、店舗、駐車場から構成されます。

オフィススペックは、基準階貸室面積968.20㎡ (292.88坪)、床荷重は500㎏/㎡ (ヘビーデューティーゾーン1000 ㎏/㎡)、天井高2,800mm、OAフロア100mm、電気容量60VA/㎡となります。
また環境性能面では「ZEB Ready」認証を取得、構造面では、座屈拘束ブレースを用いた制振構造を採用しています。

建築主は鹿島建設株式会社、設計は鹿島建設株式会社、株式会社プランテック、株式会社建築設備設計研究所、施工は鹿島建設株式会社です。着工は2024年1月1日、竣工は2025年8月31日となっています。

出典・引用元

鹿島建設株式会社 (仮称)御成門計画

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

概要

名称 (仮称)御成門計画新築工事
計画名 (仮称)御成門計画新築工事
所在地 地名地番:東京都港区新橋6丁目1番1~7号
住居表示:東京都港区新橋6丁目1番11
用途 事務所、保育所、店舗、駐車場
階数 地上19階、地下2階、塔屋2階
高さ 89.98m (最高96.00m)
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造(CFT造柱)、鉄骨造
制振構造 (座屈拘束ブレース)
基礎工法 杭基礎(既成杭)
敷地面積 1,971.98㎡
建築面積 1,251.49㎡
延床面積 24,445.24㎡
着工 2024年1月1日
竣工 2025年7月
標識:2025年8月31日
建築主 鹿島建設株式会社
設計 鹿島建設株式会社、株式会社プランテック、株式会社建築設備設計研究所
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 都営三田線「御成門」駅
備考 ▼施設構成
地下:機械式駐車場
地上1階:オフィスエントランス、店舗、機械式駐車場
2階~3階:保育所
4階~19階:オフィス
 
 
 

位置図

標識

配置図

出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

断面図

出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

施設構成・イメージ

出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

「オフィスエントランス」の完成予想パースです。

 

 

出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

「1階ピロティ」の完成予想パースです。

 

 

出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

「オフィスフロア」の完成予想パースです。

 

 

出典:(仮称)御成門計画 公式サイト

「低層部分」の完成予想パースです。

 

 

2024年8月建設状況

北西側から見た建設中の(仮称)御成門計画新築工事の様子です。撮影時はタワークレーンが設置され、地上躯体の施工が進められていました。

 

 

南西側から見た建設中の(仮称)御成門計画新築工事の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の(仮称)御成門計画新築工事の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の(仮称)御成門計画新築工事の様子です。

最終更新日:2024年8月29日

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