最新の都市開発ニュース
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!
国土交通省が進める「横浜港 国際海上コンテナターミナル再編整備事業」!!大規模コンテナターミナル整備や物流拠点強化へ!!
令和6年度の調査結果が公表された「富士山新交通システム(富士トラム)」!!磁気マーカによる誘導を用いたゴムタイヤ式の交通システムに!!
京王相模原線「橋本」駅移設計画が京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」で具体化・工事着手と記載!!駅が南側へ大移動!!
長野県須坂市に約170店舗が集まるショッピングモール「イオンモール須坂」が2025年10月3日(金)に開業!!長野県初のIMAXシアター完備のシネマも!!
開業した大阪市初のPark-PFI事業の難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業により整備された「なノにわ」!!
地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!

シエリアタワー南麻布

シエリアタワー南麻布は、東京都港区南麻布三丁目に建設中の地上27階、地下1階、高さ97.5m、総戸数121戸の超高層タワーマンションです。

立地は、白金高輪エリアの西側、明治通り沿いに建っていた地上14階、地下1階、高さ54.95m、1985年4月竣工の高層ビル「オーク南麻布ビル」跡地に位置しています。建設地は元々、40m以下の絶対高さ制限が定められた高度地区となっていますが、歩道状空地の確保、敷地内通路の整備、広場状空地の確保、地域防災倉庫の設置などの取り組みにより、絶対高さ制限の特例に係る港区長からの許可から、高さ制限が94.7mまで緩和されています。

専有面積は42.94㎡~174.19㎡、間取りは1LDK~3LDK、共用施設にはグランドエントランス、ロビーラウンジ、アッパーラウンジが入ります。
災害対策面では、停電時に共用部に72時間給電可能な非常用発電機や地域住民向けの地域防災倉庫の設置、緊急時にも共用部Wi-Fiを利用できる「災害時SSID」、非常時にはかまどとして機能する「かまどべんち」などを採用しています。また、構造面では粘弾性体制振壁を用いた「制振構造」が採用されています。

環境性能面では、関西電力株式会社が提供する、再生可能エネルギー由来の非化石証書の持つ環境価値を付与した実質CO2フリーのゼロカーボン電気を、関西電力グループのNext Power株式会社が調達し、高圧一括受電方式により提供(NPエコプラン)することで、マンション全体におけるCO2排出量の実質ゼロを実現しています。また、オール電化の採用し、発電過程においてCO2が排出されないゼロカーボン電気を導入することで、マンション全体におけるCO2排出量が実質ゼロとなっているほか、ZEH-M Oriented認証を取得しています。
電気自動車(EV)対応も推し進められ、50台中13台(設置率 26%)のEV充電設備を設置しているほか、来客駐車場の EV 充電サービスに関西電力グループの株式会社エネゲートの急速充電設備を採用しています。

生物多様性の保全の面では、敷地における緑地率は19.8%、南麻布エリアに古くから生息している在来種を中心に、エコロジカルネットワークを考慮した蝶の吸蜜に良好な植栽・地被の選定(ヤブツバキ、ヒラトツツジ、ツワブキなど)を採用しています。

建築主は関電不動産開発株式会社、設計は株式会社竹中工務店です。既存建築物の解体着手は2023年4月15日、着工は2024年7月7日、竣工は2026年9月15日となっています。

出典・引用元

シエリアタワー南麻布 公式サイト
関電不動産開発株式会社 「シエリアタワー南麻布」開発計画について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

概要

名称 シエリアタワー南麻布
計画名 (仮称)港区南麻布3丁目計画
所在地 東京都港区南麻布三丁目145番3
用途 共同住宅
階数 地上27階、地下1階
高さ 94.7m (最高97.5m)
構造 鉄筋コンクリート造
制振構造 (粘弾性体制振壁)
基礎工法 直接基礎
総戸数 121戸
敷地面積 2,467.70㎡
標識:2,471.14㎡
建築面積 742.41㎡
標識:750.00㎡
延床面積 15,642.24㎡
標識:15,700.00㎡
着工 2024年7月7日
(既存建築物解体着手:2023年4月15日)
竣工 2026年9月中旬
標識:2026年9月15日
建築主 関電不動産開発株式会社
設計 株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 東京メトロ南北線、都営三田線「白金高輪」駅、東京メトロ日比谷線「広尾」駅、東京メトロ南北線、都営大江戸線「麻布十番」駅
備考 専有面積:42.94㎡~174.19㎡
間取り:1LDK~3LDK
共用施設:グランドエントランス、ロビーラウンジ、アッパーラウンジ
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

施設構成・イメージ

出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

「外観・展望」の夜景イメージパースです。

 

 

出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

「グランドエントランス」の完成予想パースです。

 

 

出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

「グランドエントランス」の完成予想パースです。

 

 

出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

「アッパーラウンジ」の完成予想パースです。

 

 

出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

「ガーデン」の完成予想パースです。

 

 

出典:シエリアタワー南麻布 公式サイト

「ロビーラウンジ」の完成予想パースです。

 

 

2024年5月既存建築物解体状況

南西側から見たシエリアタワー南麻布の建設地の様子です。

 

 

南東側から見たシエリアタワー南麻布の建設地の様子です。

 

 

北東側から見たシエリアタワー南麻布の建設地の様子です。

 

 

北西側から見たシエリアタワー南麻布の建設地の様子です。

最終更新日:2024年7月11日

タイトルとURLをコピーしました