最新の都市開発ニュース
岡山・北長瀬で計画が進む最大収容者数1万人規模の新アリーナ「岡山市アリーナ整備計画」!!中四国エリアの新たなスポーツ・文化イベント拠点に!!
静岡県浜松市浜名区と愛知県豊橋市を結ぶ「浜松湖西豊橋道路」のうち、豊橋市内区間約14.1kmを延伸へ!!
柏の葉キャンパス 136街区に日本製鋼所の新たな研究開発拠点「株式会社日本製鋼所中央研究所(仮称)」を新設へ!!柏の葉キャンパス イノベーションキャンパス地区の開発も順調に進む!!
リニア中央新幹線開業に合わせて名古屋駅西口に整備される広場「名古屋駅西側駅前広場」!!雲のような形状のクラウド屋根の連続が印象的な空間に!!
2032年度の開業を目指し計画が動き出した「真駒内駅前地区再開発」!!区役所や商業施設、駅前広場などを整備して新たな都市拠点を形成!!
みなとみらい21の臨港パークに開業した「横浜ティンバーワーフ」!!まるでバスケットのようなトラス状の木質ハイブリッド構造を採用した外観デザインが特徴的!!
マリノアシティ福岡跡地に建設される「(仮称)三井アウトレットパーク 福岡」が着工!!九州最大規模となる約200店舗が出店するアウトレットモールが2027年春開業へ!!
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!

北青山三丁目地区市街地再開発事業

北青山三丁目地区市街地再開発事業は、東京都港区北⻘⼭三丁⽬で建設中の地上38階、地下2階、高さ179.820mの「B-1棟」、地上3階、地下2階、高さ18.080mの「B-2棟」から構成される超高層ビルです。立地は、区域東側を放射第4号線(青山通り)に面し、東京メトロ「表参道」駅や「外苑前」駅に近接する場所に昭和32年から昭和43年にかけて建設された25棟、総戸数586戸の「都営青山北町アパート」跡地のほか、「第一青山ビル」や「東京建物青山ビル」、「ルネ青山ビル」などの事務所ビル等の跡地に位置しています。

北青山三丁目地区まちづくりプロジェクトでは、都営住宅を高層・集約化して建て替え、低層部に保育園や児童施設を併設、児童遊園を整備します。さらに創出用地を活用し、民間活力を取り入れながら青山通り沿道と一体的なまちづくりを進め、文化・流行の発信拠点を形成します。既に住居系の再開発は完了しており、B地区では道路・広場などの整備とともに、都有地や青山通り沿道を高度利用し、業務・商業・宿泊・公共公益機能を備えた複合市街地を目指します。

施設構成は「B-1棟」の地下2階~地下1階に駐車場等、地下1階~地上1階:公共公益施設、宿泊施設、商業、2階~3階に商業、4階~5階に事務所支援、3階~6階に宿泊施設、7階~37階に事務所、「B-2棟」の地下1階~地上1階に駐輪場、1階~2階に商業、3階に事務所となります。

建築主は独立行政法人都市再生機構、事業パートナーは東京建物・東急不動産共同体、設計は株式会社大林組、施工は株式会社大林組です。既存建築物解体着手は2024年4月1日、着工は2025年10月、竣工は2029年5月となっています。

出典・引用元

東京都 (仮称)北青山三丁目地区市街地再開発事業
港区議会 北青山三丁目地区の街づくりについて
東京都 北青山三丁目地区まちづくりプロジェクト 基本計画
東京都 北青山三丁目地区まちづくりプロジェクト
独立行政法人都市再生機構 北青山三丁目地区第一種市街地再開発事業事業パートナー募集のお知らせ

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:港区

概要

名称 北青山三丁目地区市街地再開発事業
計画名 北青山三丁目地区市街地再開発事業
所在地 東京都港区北⻘⼭三丁⽬の⼀部
用途 業務、商業、宿泊、公共公益施設、駐⾞場等
階数 B-1棟:地上38階、地下2階、塔屋2階
B-2棟:地上3階、地下2階
高さ B-1棟:179.820m
B-2棟:18.080m
構造 B-1棟:鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
B-2棟:鉄骨造、鉄筋コンクリート造
基礎工法
敷地面積 B-1棟:約20,200㎡
B-2棟:約1,100㎡ 
建築面積 B-1棟:約11,200㎡
B-2棟:約370㎡
延床面積 B-1棟:約179,500㎡
B-2棟:約2,000㎡
着工 2025年10月
既存建築物解体着手:2024年4月1日
竣工 2029年5月
建築主 独立行政法人都市再生機構
事業パートナー:東京建物・東急不動産共同体
設計 株式会社大林組
施工 株式会社大林組
最寄駅 東京メトロ銀座線、千代田線、半蔵門線「表参道」駅、東京メトロ銀座線「外苑前」駅
備考 ▼施設構成
🔻B-1棟
地下2階~地下1階:駐車場等
地下1階~地上1階:公共公益施設、宿泊施設、商業
2階~3階:商業
4階~5階:事務所支援
3階~6階:宿泊施設
7階~37階:事務所

🔻B-2棟
地下1階~地上1階:駐輪場
1階~2階:商業
3階:事務所
 
 
 

位置図

区域図

出典:東京都

配置図

出典:東京都

断面図

出典:東京都
出典:港区
出典:港区

施設構成・イメージ

出典:独立行政法人都市再生機構

北青山三丁目地区市街地再開発事業では、都営住宅の建替えで生まれた敷地や青山通り沿道の土地を有効活用し、公共施設整備と一体で多様な都市機能を導入することで、文化と流行の発信拠点を形成します。Ⅰ街区では、広場などのオープンスペースを確保し、業務・商業・宿泊・文化・公共公益機能を複合的に配置して、質の高い都市環境を実現します。Ⅱ街区では、青山通り沿いに緑豊かなオープンスペースや商業機能を導入し、低層建物によって周辺街並みに調和する景観を形成します。 

 

出典:独立行政法人都市再生機構

にぎわいと交流を促す広場を西側市街地に整備し、緑のネットワーク強化や防災性向上を図ります。建物内外を活用した歩行者通路を設け、青山通りの歩道と一体的な街並みを形成するほか、駐車場を連絡する車路で交通の安全と効率を確保します。さらに、青山通りとの接続部には信号設置を伴う区画道路1号を、歩行者・自転車専用化を進める区画道路2号を整備し、いずれも無電柱化によって快適で安全な都市空間を実現します。

 

2025年10月建設状況

南東側から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

 

南側から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

 

南東側正面から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

  

建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業B-1地区の様子です。

 

  

建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業B-2地区の様子です。

 

 

北側には、広場2号が整備されます。

 

 

東側から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

 

西側から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の北青山三丁目地区市街地再開発事業の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年10月8日

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