最新の都市開発ニュース
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!

長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画

長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画は、東京都中央区日本橋小舟町で建設中の地上14階、地下2階、高さ62.95mの超高層ビルです。立地は、都道316号から東へ進んだ場所に建っていた「長瀬産業旧東京本社ビル」跡地に位置しています。

新東京本社ビルでは、地域の歴史の展示スペースや交流スペースなどの設置を通して、地域社会の一員として地域に貢献し、地域住民とのつながりを深めることを目指すものとされています。また、省エネルギー、省資源に寄与するシステムやデザイン等を採用し、サステナブルで環境配慮型のオフィスビルを実現する計画となっています。

建築主は長瀬産業株式会社、設計は株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。既存建築物解体着手は2022年10月1日、着工は2024年1月1日、竣工は2026年6月30日となっています。

出典・引用元

長瀬産業株式会社 新東京本社ビル建設工事の着工のお知らせ


出典:長瀬産業株式会社

概要

名称 長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画
計画名 長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画
所在地 東京都中央区日本橋小舟町103番1 他
用途 事務所、診療所、自動車車庫
階数 地上14階、地下2階
高さ 62.95m (最高62.95m)
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造
基礎工法 杭基礎
敷地面積 3,164.46㎡
建築面積 1,750.92㎡
延床面積 26,331.52㎡
着工 2024年1月1日
既存建築物解体着手:2022年10月1日
竣工 2026年6月30日
建築主 長瀬産業株式会社
設計 株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 JR総武本線「新日本橋」駅、東京メトロ日比谷線「小伝馬町」駅、東京メトロ銀座線、半蔵門線「三越前」駅、
備考
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

2024年4月建設状況

南西側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

建設が進む長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の北側街区でも地上9階、地下1階、高さ49.5mの中層オフィスビル「(仮称)稲畑産業東京本社ビル建替計画」と「野村不動産日本橋本町ビル」解体工事が進められており、付近一帯が工事現場と化しています。

最終更新日:2024年4月22日

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