東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業

東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業は、東京都中央区八重洲で建設中の地上51階、地下4階、高さ249.72mの超高層ビルです。再開発区域は、東京駅八重洲口に位置しており、再開発事業に伴い、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新により、交通結節機能の強化を図るとともに、安全で快適な歩行環境を創出するものとされています。また、業務・商業・居住・交流・生活支援等の国際競争力を高める都市機能を導入するとともに、帰宅困難者の受入などにより地域の防災対応力も強化されます。

フロア構成は、地下4階～地下3階に駐車場、機械室、地下2階に店舗、バスターミナル、地下1階に駐輪場、地上1～4階に店舗、住宅エントランス、屋内広場等、3～6階にカンファレンス、劇場、4階にオフィスロビー、6階～7階に医療施設、8階に機械室、13階、41階にオフィスサポート、9～50階に事務所、51階に機械室となります。

地下には、国際空港や地方都市を結ぶ大規模バスターミナル「バスターミナル東京八重洲」が整備され、東京駅と周辺市街地等を結ぶ、地上・地下の歩行者ネットワークも整備されます。バスターミナルの整備により、羽田や成田への国際空港直行バスや主要都市を結ぶ高速バスの発着するバス停留所をバスターミナルに集約し、歩行者の環境を改善、乗換え利便性が向上されます。
また、日本橋のライフサイエンスビジネス拠点と連携した交流施設等を整備するとともに、高度医療施設と連携した初期医療施設が整備されます。エリアマネジメントの実施による地域のコミュニティ醸成と賑わいを演出するほか、カンファレンス施設の整備や展示・PR、演劇やコンサート等を開催する劇場の整備も行われます。他にも外国人の初期診療や予防医療等を実施する医療サービスの窓口を提供、国際的な医療機能評価(JCI)認証を取得している大学関連病院のサテライトを誘致もなされます。

オフィススペックは、基準階面積が2,512m² (760.58坪)、天井高2,900mm、床荷重500kg(ヘビーデューティーゾーン1,000kg/㎡)、コンセント容量が60VA／㎡となっています。環境性能面では、DBJ Green Building認証4～5つ星取得予定、BELS 5つ星 ZEB Ready取得、CASBEE Sランク取得予定、CASBEEウェルネスオフィス評価認証Sランク取得予定となっています。

建築主は東京駅前八重洲一丁目東B地区市街地再開発組合、参加組合員は東京建物株式会社、独立行政法人都市再生機構、設計は株式会社大林組、基本設計・地下バスターミナルの整備計画などが株式会社日本設、施工は大林組・大成建設共同企業体です。既存建築物の解体着手は2020年5月25日、着工は2021年10月1日、竣工は2025年7月31日となっています。

出典・引用元

過去の建設状況

→過去の建設状況

概要

名称	東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業
計画名	東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業
所在地	東京都中央区八重洲一丁目201番地の一部、203番地の一部、205番地の一部、207番地の一部
用途	事務所、飲食店舗、劇場、集会所、診療所、共同住宅、自動車車庫
階数	地上51階、地下4階、塔屋1階
高さ	249.72m (最高249.72m)
構造	鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造制震構造(重なりダンパー、スキップダンパー、手裏剣ダンパー、連棟制震、低層コア外周鋼板制震壁、ブレーキダンパー)
基礎工法	杭基礎
敷地面積	10,604.25㎡
建築面積	8,338.50㎡
延床面積	225,063.24㎡
着工	2021年10月1日解体着手：2020年5月25日
竣工	2025年7月31日
建築主	東京駅前八重洲一丁目東B地区市街地再開発組合参加組合員：東京建物株式会社、独立行政法人都市再生機構
設計	株式会社大林組基本設計、地下バスターミナルの整備計画など：株式会社日本設計
施工	大林組・大成建設共同企業体
最寄駅	JR、東京メトロ「東京」駅、東京メトロ銀座線「京橋」駅
備考	▼施設構成地下4階～地下3階：駐車場、機械室地下2階：店舗、バスターミナル地下1階：駐輪場地上1～4階：店舗、住宅エントランス、屋内広場等 3～6階：カンファレンス、劇場 4階：オフィスロビー 6階～7階：医療施設 8階：機械室 13階：オフィスサポート 9～50階：事務所 41階：オフィスサポート 51階：機械室