最新の都市開発ニュース
みなとみらい21の臨港パークに開業した「横浜ティンバーワーフ」!!まるでバスケットのようなトラス状の木質ハイブリッド構造を採用した外観デザインが特徴的!!
マリノアシティ福岡跡地に建設される「(仮称)三井アウトレットパーク 福岡」が着工!!九州最大規模となる約200店舗が出店するアウトレットモールが2027年春開業へ!!
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!

石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業

石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業は、東京都練馬区石神井町三丁目に建設される地上26階、地下2階、高さ99.90m、総戸数約210戸の「北街区」と地上9階、高さ34.96m、総戸数約20戸の「南街区」から構成される超高層タワーマンションです。

再開発区域は、西武池袋線「石神井公園」駅の南西側、南側を練馬区主要区道31号線に面した一帯に位置しています。区域内は、狭隘な通路の存在や周辺道路の幅員が狭いほか、自動車と歩行者の錯綜がある等、公共施設の整備が十分ではないほか、地区内は土地が細分化され、老朽化した建物も多く、土地利用の状況が不健全であるといった課題が存在していました。
そのため市街地再開発事業の実施により、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、安全で快適な歩行者空間の形成、駅前に相応しい地域拠点の形成、土地の統合と建築物の共同化・不燃化等による防災性の向上を図ることが目的とされています。

施設構成は、「北街区」の地下2階に駐車場(ピット)、地下1階に住宅、商業、公益用駐輪場、機械室、地上1階~2階に店舗、3階~5階に公益施設、6階~26階に住宅、PH階に機械室、「南街区」の1階~2階に店舗、3階~5階に事務所、6階~9階に住宅となります。
また、都市計画道路補助 232 号線Ⅰ-2 期の整備と練馬区有通路 21-62 号線の廃止が行われれるほか、地区内の既存の神社が北街区の人工地盤上に再整備されます。北街区には、石神井公園駅西口改札から空間を連続させる敷地内を貫通する歩行者用通路を整備、南街区や商店街入口まで人の流れを誘導することで地域の賑わいのネットワークを形成するものとされています。

建築主は石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合、参加組合員は野村不動産株式会社、設計は株式会社アール・アイ・エー コンサルタント、施工は前田建設工業株式会社です。着工は北街区が2024年10月1日、南街区が2024年10月1日、竣工は北街区が2028年2月29日、南街区が2028年2月29日となっています。

出典・引用元

東京都 石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合認可
練馬区 石神井公園駅周辺のまちづくり
練馬区 石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業
野村不動産株式会社 「石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立のお知らせ

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:東京都

概要

名称 石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業
計画名 石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業
所在地 北街区:東京都練馬区石神井町三丁目24番~25番の一部
南街区:東京都練馬区石神井町三丁目24番~25番の一部
用途 北街区:店舗、公益施設、共同住宅、駐車場、駐輪場
南街区:店舗、事務所、共同住宅、駐車場、駐輪場
階数 北街区:地上26階、地下2階、塔屋1階
南街区:地上9階
高さ 北街区:99.90m (軒高:93.65m)
南街区:34.96m(軒高:32.52m)
構造 北街区:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
南街区:鉄筋コンクリート造
基礎工法 北街区:杭基礎
南街区:杭基礎
総戸数 北街区:約210戸
南街区:約20戸
敷地面積 北街区:3,082.12㎡
南街区:525.76㎡
建築面積 北街区:2,137.97㎡
南街区:381.10㎡
延床面積 北街区:30,133.75㎡
南街区:2,694.54㎡
着工 北街区:2024年10月1日
南街区:2024年10月1日
竣工 北街区:2028年2月29日
南街区:2028年2月29日
建築主 石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合
参加組合員:野村不動産株式会社
設計 株式会社アール・アイ・エー
コンサルタント:株式会社アール・アイ・エー
施工 前田建設工業株式会社
特定業務代行者:前田建設工業株式会社
最寄駅 西武池袋線「石神井公園」駅
備考 ▼施設構成
▽北街区
地下2階:駐車場(ピット)
地下1階:住宅、商業、公益用駐輪場、機械室
地上1階~2階:店舗
3階~5階:公益施設
6階~26階:住宅
PH階:機械室

▽南街区
1階~2階:店舗
3階~5階:事務所
6階~9階:住宅

当初計画:地上26階、地下2階、高さ103m、延床面積29,800㎡
 
 
 

位置図

標識

▼北街区

▼南街区

区域図

出典:東京都

断面図

出典:東京都
出典:東京都

イメージパース

▼当初計画(2018年10月時点)

出典:練馬区

▼当初計画(2022年9月時点)

出典:東京都

2024年9月建設状況

東側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。撮影時は既存建築物の解体、除去が進められていました。

 

 

東側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。写真左側が南街区、右側が北街区となり、中央に都市計画道路補助 232 号線Ⅰ-2 期が伸びる形となります。

 

 

南西側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 南街区の建設地の様子です。

 

 

南側には、商店街が広がっています。

 

 

北西側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

北側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年9月21日

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