最新の都市開発ニュース
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!

自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業

自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業は、東京都目黒区自由が丘一丁目で建設中の地上15階、地下3階、高さ66.00m、総戸数約170戸の高層タワー型マンションをメインとした店舗・事務所等から構成される複合高層ビルです。

立地は、東急東横線、大井町線「自由が丘」駅北西側一帯に位置しており、区域内は商業地としての機能更新が進んでおらず、老朽化した建物が目立つことや、指定容積率充足率が低く、土地の高度利用が進んでいないこと、都市計画道路(補助127号線(カトレア通り)、補助46号線(すずかけ通り))が未整備であることが課題となっていました。
再開発事業により、土地の合理的かつ健全な高度利用による建築物の不燃化・共同化を図ることで、地域の安全性・防災性の向上に寄与する地区施設を整備するとともに、商業・業務・住宅機能を導入し、魅力ある駅前市街地を形成するものとされています。

施設構成は、地下3階~地下2階に駐車場、機械室、地下1階に駐輪場、地下1階~地上5階に店舗、6階に事務所、7階に住宅、商業諸室、機械室、8階~15階に住宅となります。また、広域商業地の駅前としての、にぎわいの維持・創出を図るため、商業機能を導入するほか、地区全体の防災性の向上を図るための防災機能、地区全体の商業・交通環境の改善を図るための交通補完機能(地域共同荷さばき場等)を入れるものとされています。

建築主は自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合、参加組合員はヒューリック株式会社、鹿島建設株式会社、設計は株式会社久米設計、事業コンサルタントは株式会社環境企画設計、基本設計は株式会社久米設計、施工は鹿島建設株式会社です。既存建築物解体着手は2023年8月24日、着工は2023年10月上旬、竣工は2026年7月下旬となっています。

出典・引用元

東京都 自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合の設立を認可します
目黒区 自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業
自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:鹿島建設株式会社

概要

名称 自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業
計画名 自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業
所在地 地名地番:東京都目黒区自由が丘一丁目61番1 他35筆
住居表示:東京都目黒区自由が丘一丁目29番
用途 店舗、事務所、共同住宅、駐車場
階数 地上15階、地下3階、塔屋1階
高さ 59.80m (最高66.00m)
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
制振構造
基礎工法
総戸数 約170戸
敷地面積 3,939.44㎡
建築面積 3,462.57㎡
延床面積 46,085.14㎡
着工 2023年10月上旬
既存建築物解体着手:2023年8月24日
竣工 2026年7月下旬
建築主 自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合
参加組合員:ヒューリック株式会社、鹿島建設株式会社
設計 株式会社久米設計
事業コンサルタント:株式会社環境企画設計
基本設計:株式会社久米設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 東急大井町線、東横線「自由が丘」駅
備考 ▼施設構成
地下3階~地下2階:駐車場、機械室
地下1階:駐輪場
地下1階~地上5階:店舗
6階:事務所
7階:住宅、商業諸室、機械室
8階~15階:住宅

▼道路・公共空地
街角広場1号(約120㎡)
街角広場2号(約150㎡)
歩行者通路1号(幅員2.6m、延長約60m)
歩行者通路1号(幅員2.6m、延長約75m)
貫通通路1号(幅員2.0m~4.0m、延長約75m)
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

区域図

出典:目黒区

配置図

出典:目黒区

断面図

出典:目黒区

イメージパース

出典:目黒区

2024年1月建設状況

南西側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

北側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

  

北西側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

東急東横線、大井町線「自由が丘」駅です。乗降客数は125,005人/日、渋谷までは特急で約8分、急行で約9分となっています。

最終更新日:2024年2月24日

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