最新の都市開発ニュース
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!
国土交通省が進める「横浜港 国際海上コンテナターミナル再編整備事業」!!大規模コンテナターミナル整備や物流拠点強化へ!!
令和6年度の調査結果が公表された「富士山新交通システム(富士トラム)」!!磁気マーカによる誘導を用いたゴムタイヤ式の交通システムに!!
京王相模原線「橋本」駅移設計画が京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」で具体化・工事着手と記載!!駅が南側へ大移動!!
長野県須坂市に約170店舗が集まるショッピングモール「イオンモール須坂」が2025年10月3日(金)に開業!!長野県初のIMAXシアター完備のシネマも!!
開業した大阪市初のPark-PFI事業の難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業により整備された「なノにわ」!!
地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!
遂にシールドマシンを搬入!!神奈川県相模原市で建設が進む「リニア中央新幹線 神奈川県駅(仮称)」2025年建設状況!!
岐阜県土岐市「土岐市駅周辺まちづくり基本構想(案)」が公表!!土岐川や美濃焼文化といった地域資源を活用した新たなまちづくりへ!!
着工した千葉県船橋市に新設される東葉高速鉄道「海老川新駅(仮称)」!!2029年3月末開業予定!!
内閣府による第2期スタートアップ・エコシステム拠点都市 グローバル拠点都市(広域都市圏型)に中部圏が選定!!スタートアップ創出や国際的なイノベーション拠点の形成を目指す!!

美濃太田駅南地区市街地再開発事業

美濃太田駅南地区市街地再開発事業は、岐阜県美濃加茂市太田町に建設される地上20階程度のタワーマンションです。立地は、JR高山本線、太多線、長良川鉄道越美南線の乗換駅「美濃太田」駅南口一帯、北側と東側を県道347号、南側をプラザ通りに囲まれた場所に位置しています。

地上20階程度の高層棟、地上6階程度の低層棟、地上4階程度の駐車場棟から構成され、東側の街区では美濃加茂市新庁舎整備事業も進められることが検討されています。建築主は美濃太田駅南地区市街地再開発準備組合、事業協力者は株式会社フージャースコーポレーションです。竣工は2027年度の見通しとなっています。

出典・引用元

美濃加茂市  美濃太田駅南地区市街地再開発事業について
美濃加茂市 「新庁舎整備事業市民説明会2021」を開催しました(結果報告)
中日新聞 動き始める再開発 美濃加茂市・美濃太田駅前、年内にも「準備組合」


出典:美濃加茂市

概要

名称 美濃太田駅南地区市街地再開発事業
計画名 美濃太田駅南地区市街地再開発事業
所在地 岐阜県美濃加茂市太田町
用途
階数 高層棟:地上20階程度 ※イメージパースより読み取り
低層棟:地上6階程度 ※イメージパースより読み取り
駐車場棟:地上4階程度 ※イメージパースより読み取り
高さ
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積
建築面積
延床面積
着工
竣工 2027年度
建築主 美濃太田駅南地区市街地再開発準備組合
事業協力者:株式会社フージャースコーポレーション
設計
施工
最寄駅 JR高山本線、太多線、長良川鉄道越美南線「美濃太田」駅
備考 当初計画(2021年3月時点):マンション棟_地上16階/商業棟:地上6階、延床面積約18.000㎡
 
 
 

位置図

区域図

出典:美濃加茂市

イメージパース

▼当初計画(2021年3月時点)

出典:美濃加茂市

施設構成・イメージ

出典:美濃加茂市

「南からのイメージ(歩行者優先道路)」の完成予想パースです。

 

 

出典:美濃加茂市

東側隣接街区に建設が検討されている「美濃加茂市 新庁舎」の完成予想パースです。

 

 

現地状況

北東側から見た美濃太田駅南地区市街地再開発事業の建設地の様子です。2021年4月撮影。

 

 

再開発区域の東側隣接地には、シティホテル美濃加茂が建っています。シティホテル美濃加茂と南側一帯の土地に、美濃加茂市新庁舎が建設される構想があります。

 

 

北西側から見た美濃太田駅南地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

写真右側、現在、「則竹駅前パーキング」が建っている場所は駐車場棟となり、ペデストリアンデッキで接続されるイメージが公表されています。

 

 

区域内には商業施設が建ち並んでいます。

 

 

南西側から見た美濃太田駅南地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側のプラザ通りの様子です。

 

 

南東側から見た美濃太田駅南地区市街地再開発事業の建設地の様子です。現在は7階建てのオフィスビル「則武ビル」が建っています。

 

 

「美濃太田」駅です。美濃太田駅は1998年に新駅舎となり、JR高山本線、太多線、長良川鉄道の3路線が交わる乗換駅です。

 

 

2018年度の一日平均乗降客数はJRが5,698人、長良川鉄道が860人で合計6,558人の乗降客数となっています。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年8月5日

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