最新の都市開発ニュース
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!

天神ブリッククロス

天神ブリッククロスは、福岡県福岡市中央区天神1丁目で建設中の地上18階、地下2階、高さ86.04mの「北棟」と地上13階、地下2階、高さ67.16mの「南棟」から構成される超高層ビルです。立地は、明治通りと昭和通りに挟まれた地上9階、地下2階、1966年竣工の「日本生命福岡ビル」、地上6階、地下2階、1964年竣工の「福岡三栄ビル」跡地に位置しており、福岡市主導の下、アジアの拠点都市としての役割・機能を高め、新たな空間と雇用を創出する再開発促進プロジェクト「天神ビッグバン」に認定されています。

施設構成は、「北棟」の地下2階に駐輪場、機械式駐車場、地下1階~地上2階に商業施設、2階に北棟オフィスロビー、3階~18階にオフィス、「南棟」の地下2階に駐輪場、機械式駐車場、福岡市営地下鉄空港線「天神」駅直結通路、地下2階~地下1階に地下ホール、地下1階~地上2階に店舗、3階に南棟オフィスロビー、4階~13階にオフィスとなります。

オフィススペックは、基準階貸床面積が北棟1,101㎡(約332坪)、南棟404㎡(約121坪)、天井高2,800mm、OA高100mm、床荷重500kg/㎡(北棟ヘビーデューティーゾーン1,000kg/㎡)、コンセント容量50VA/㎡となっています。環境性能面では、CASBEE 福岡 A ランク、BELS ★ 4取得、BCP対策面では、本線が停電しても別変電所からの予備電源で電力を供給可能な6.6kV2回線受電方式を採用、停電時にはビル用非常用発電機で72時間ビル機能を維持、各貸室テナントに15VA/㎡の電源供給を行うことが可能とされているほか、浸水対策や防災備蓄倉庫の設置がなされています。

「感染症対応シティ」の実現に向け、オフィスの自然換気システムの導入や、通行量の多い箇所への非接触検温センサー設置されるほか、福岡市赤煉瓦文化館や天神地下街といった重厚で風格のある佇まいを次世代に継承する外観デザインを採用しています。また、明治通りから昭和通りをつなぐ新たな都市計画道路天神通線と⼀体となった、幅員8mのゆとりある歩行者空間(プロムナード)も整備されます。
更に地下鉄コンコースに接続する明治通り側の地上地下立体広場や、昭和通り側の地上広場も整備され、壁面緑化や赤煉瓦文化館をモチーフとしたクラシカルな化粧壁、高さ8m以上のシンボルツリーなども設置されます。

建築主は日本生命保険相互会社、積水ハウス株式会社、有限会社よし田、設計は株式会社久米設計 (都市計画・建築計画) 、施工は株式会社大林組です。着工は2022年12月21日、竣工は2025年4月となっています。

出典・引用元

日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社 天神ブリッククロス
日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社 日本生命福岡ビル・福岡三栄ビルの建替について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

概要

名称 天神ブリッククロス
計画名 (仮称)天神一丁目北14番街区ビル
所在地 福岡県福岡市中央区天神1丁目14番
用途 事務所、飲食店、駐車場(自動車車庫)
階数 北棟:地上18階、地下2階、塔屋1階
南棟:地上13階、地下2階、塔屋2階
高さ 北棟:86.04m
南棟:67.16m
構造 鉄骨造(柱CFT造)、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
制振構造 (オイルダンパー)
基礎工法
敷地面積 3,050.25㎡
パンフレット:2,707㎡
建築面積 2,282.13㎡
延床面積 39,550.09㎡
パンフレット:37,048㎡
着工 2022年12月21日
竣工 2025年4月
建築主 日本生命保険相互会社、積水ハウス株式会社、有限会社よし田
設計 株式会社久米設計
施工 株式会社大林組
最寄駅 福岡市営地下鉄空港線「天神」駅、福岡市営地下鉄七隈線「天神南」駅、西鉄天神大牟田線「西鉄福岡(天神)」駅
備考 ▼施設構成
🔻北棟
地下2階:駐輪場、機械式駐車場
地下1階~地上2階:商業施設
2階:北棟オフィスロビー
3階~18階:オフィス

🔻南棟
地下2階:駐輪場、機械式駐車場、福岡市営地下鉄空港線「天神」駅直結通路
地下2階~地下1階:地下ホール
地下1階~地上2階:店舗
3階:南棟オフィスロビー
4階~13階:オフィス
 
 
 

位置図

区域図

出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

断面図

出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

施設構成・イメージ

出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

「天神通線沿いのプロムナード」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

「明治通り側地上広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

「昭和通り側地上広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本生命保険相互会社/積水ハウス株式会社

「プロムナード」のイメージです。

 

 

2025年1月建設状況

北東側から見た天神ブリッククロスの様子です。

 

 

北東側から見た天神ブリッククロスの低層部分の様子です。

 

 

北西側から見上げた天神ブリッククロスの様子です。

 

 

北西側から見た天神ブリッククロスの様子です。

 

 

外観デザインは、福岡市赤煉瓦文化館や天神地下街といった重厚で風格のある佇まいを次世代に継承する意匠を採用しています。

 

 

撮影時は、既に上棟、外装材設置もほぼ完了しており、外構工事が進められていました。

 

  

エントランス付近の様子です。シンボルツリーが植えられました。

 

 

南西側から見た天神ブリッククロス 北棟の様子です。

 

 

南西側から見た天神ブリッククロス 南棟の様子です。

 

 

南東側から見た天神ブリッククロスの様子です。

最終更新日:2025年1月6日

タイトルとURLをコピーしました