最新の都市開発ニュース
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!
国土交通省が進める「横浜港 国際海上コンテナターミナル再編整備事業」!!大規模コンテナターミナル整備や物流拠点強化へ!!
令和6年度の調査結果が公表された「富士山新交通システム(富士トラム)」!!磁気マーカによる誘導を用いたゴムタイヤ式の交通システムに!!
京王相模原線「橋本」駅移設計画が京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」で具体化・工事着手と記載!!駅が南側へ大移動!!
長野県須坂市に約170店舗が集まるショッピングモール「イオンモール須坂」が2025年10月3日(金)に開業!!長野県初のIMAXシアター完備のシネマも!!
開業した大阪市初のPark-PFI事業の難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業により整備された「なノにわ」!!
地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!
遂にシールドマシンを搬入!!神奈川県相模原市で建設が進む「リニア中央新幹線 神奈川県駅(仮称)」2025年建設状況!!
岐阜県土岐市「土岐市駅周辺まちづくり基本構想(案)」が公表!!土岐川や美濃焼文化といった地域資源を活用した新たなまちづくりへ!!
着工した千葉県船橋市に新設される東葉高速鉄道「海老川新駅(仮称)」!!2029年3月末開業予定!!
内閣府による第2期スタートアップ・エコシステム拠点都市 グローバル拠点都市(広域都市圏型)に中部圏が選定!!スタートアップ創出や国際的なイノベーション拠点の形成を目指す!!

西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクト

西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトは、福岡市博多区博多駅前3丁目で建設中の地上14階、地下4階の高層ビルです。立地は「博多」駅前、東側を市道博多駅前線、北側をはかた駅前通り、西側を博多駅前57号線、南側を博多駅前59号線に囲まれた場所に建っていた地上12階、地下2階、1971年竣工の「西日本シティ銀行本店ビル」跡地に位置しており、旧ビルは外壁にインド砂岩が用いられた磯崎新による設計でした。

博多駅周辺地区において、地下鉄七隈線延伸やはかた駅前通り再整備など、交通基盤の拡充とあわせ、容積率などの規制緩和により、耐震性の高い先進的なビルへの建替えや歩行者ネットワークを拡大するとともに、歴史ある博多旧市街との回遊性を高めることで、都市機能の向上を図っていくプロジェクトである「博多コネクティッド」に認定されています。

新たに建設される高層ビルは、西日本シティ銀行の本店機能に加え、オフィスフロアや商業店舗が配置され、施設構成は、地上1階に店舗、2階~9階に銀行、9階~13階にオフィスとなります。
また、敷地北東側に地上・地下の歩行者ネットワークの核となる大規模立体広場「コネクティッドコア」が整備されるほか、室内楽コンサートを開催できる高い音響性能を持った設えを備えたセミナーや会社説明会、帰宅困難者の一時滞在施設など多用途に利用できる約400人規模のホールも入ります。オフィススペックは、博多駅前エリア最大級の基準階面積約1,190坪を有するものとなります。

環境性能面ではエネルギー削減量50%以上を達成し、「ZEB Ready」の認証取得を目指すほか、建物の足元部分の柱や壁面の花や緑に加え、「都心の森1万本プロジェクト」の主旨を踏まえた緑化が施されます。また、BCP対策では地下3階に柱頭免震構造を採用し、72時間対応のデュアルフューエル非常用発電機を設置したものとなります。

建築主は特定目的会社 Walk、設計は基本設計が株式会社日建設計、基本設計・実施設計が大成建設株式会社、内外装デザインはデンマークの建築デザイン事務所の3XN Architects、施工は大成建設株式会社です。着工は2023年11月頃、竣工は2026年1月頃となっています。

出典・引用元

株式会社西日本シティ銀行/福岡地所株式会社 西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの概要について


出典:株式会社西日本シティ銀行/福岡地所株式会社

概要

名称 西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクト
計画名 西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクト/(仮称)Walkプロジェクト新築工事
所在地 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目1番1
用途 事務所、銀行、飲食店、物品販売業を営む店舗、集会場、自動車車庫、自転車駐車場
階数 地上14階、地下4階
高さ
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造
免震構造
基礎工法
敷地面積 約5,230㎡
建築面積 約5,083㎡
延床面積 約75,678㎡
着工 2023年11月頃
竣工 2026年1月頃
建築主 特定目的会社 Walk
※株式会社西日本シティ銀行と福岡地所株式会社によるSPC(特別目的会社)
設計 基本設計:株式会社日建設計
基本設計、実施設計:大成建設株式会社
デザイン:3XN Architects(3XN Australia Pty. Ltd.)
施工 大成建設株式会社
最寄駅 JR、福岡市営地下鉄「博多」駅
備考 ▼施設構成
地上1階:店舗
2階~9階:銀行
9階~13階:オフィス
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:株式会社西日本シティ銀行/福岡地所株式会社

施設構成・イメージ

「コネクティッドコア」地上広場の完成予想パースです。

 

 

「緑化空間」の完成予想パースです。

 

 

「ホール」の完成予想パースです。

 

  

2025年1月建設状況

北東側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。

 

 

遂にタワークレーンが設置され、地上の鉄骨建方が始まりました。

 

 

北東側、博多駅JR博多口のJR博多駅前広場から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。

 

 

北西側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。

 

 

南西側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。

 

 

南東側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。

 

 

地上部分の鉄骨が姿を現しています。

 

  

東側正面から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。

 

 

出典:福岡市

西側隣接地の明治公園では、東京建物株式会社を代表とするグループにより、Park-PFI制度を活用して「明治公園整備・管理運営事業」が進められています。

 

 

西側隣接地の明治公園でも仮囲いが設置され、工事が着手されていました。

 

 

明治公園整備・管理運営事業の標識です。

 

  

博多駅JR博多口のJR博多駅前広場から見た博多口の様子です。福岡空港の高さ制限があるため、高さ60m程度までしか建設できませんが、需要は旺盛なため、容積ぎりぎりまで建てられた大規模なオフィスビルが林立しています。

最終更新日:2025年2月6日

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