西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトは、福岡市博多区博多駅前3丁目で建設中の地上14階、地下4階の高層ビルです。立地は「博多」駅前、東側を市道博多駅前線、北側をはかた駅前通り、西側を博多駅前57号線、南側を博多駅前59号線に囲まれた場所に建っていた地上12階、地下2階、1971年竣工の「西日本シティ銀行本店ビル」跡地に位置しており、旧ビルは外壁にインド砂岩が用いられた磯崎新による設計でした。
博多駅周辺地区において、地下鉄七隈線延伸やはかた駅前通り再整備など、交通基盤の拡充とあわせ、容積率などの規制緩和により、耐震性の高い先進的なビルへの建替えや歩行者ネットワークを拡大するとともに、歴史ある博多旧市街との回遊性を高めることで、都市機能の向上を図っていくプロジェクトである「博多コネクティッド」に認定されています。
新たに建設される高層ビルは、西日本シティ銀行の本店機能に加え、オフィスフロアや商業店舗が配置され、施設構成は、地上1階に店舗、2階~9階に銀行、9階~13階にオフィスとなります。
また、敷地北東側に地上・地下の歩行者ネットワークの核となる大規模立体広場「コネクティッドコア」が整備されるほか、室内楽コンサートを開催できる高い音響性能を持った設えを備えたセミナーや会社説明会、帰宅困難者の一時滞在施設など多用途に利用できる約400人規模のホールも入ります。オフィススペックは、博多駅前エリア最大級の基準階面積約1,190坪を有するものとなります。
環境性能面ではエネルギー削減量50%以上を達成し、「ZEB Ready」の認証取得を目指すほか、建物の足元部分の柱や壁面の花や緑に加え、「都心の森1万本プロジェクト」の主旨を踏まえた緑化が施されます。また、BCP対策では地下3階に柱頭免震構造を採用し、72時間対応のデュアルフューエル非常用発電機を設置したものとなります。
建築主は特定目的会社 Walk、設計は基本設計が株式会社日建設計、基本設計・実施設計が大成建設株式会社、内外装デザインはデンマークの建築デザイン事務所の3XN Architects、施工は大成建設株式会社です。着工は2023年11月頃、竣工は2026年1月頃となっています。
出典・引用元
・株式会社西日本シティ銀行/福岡地所株式会社 西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの概要について
出典:株式会社西日本シティ銀行/福岡地所株式会社
概要
名称 |
西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクト |
計画名 |
西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクト/(仮称)Walkプロジェクト新築工事 |
所在地 |
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目1番1 |
用途 |
事務所、銀行、飲食店、物品販売業を営む店舗、集会場、自動車車庫、自転車駐車場 |
階数 |
地上14階、地下4階 |
高さ |
ー |
構造 |
鉄筋コンクリート造、鉄骨造 免震構造 |
基礎工法 |
ー |
敷地面積 |
約5,230㎡ |
建築面積 |
約5,083㎡ |
延床面積 |
約75,678㎡ |
着工 |
2023年11月頃 |
竣工 |
2026年1月頃 |
建築主 |
特定目的会社 Walk ※株式会社西日本シティ銀行と福岡地所株式会社によるSPC(特別目的会社) |
設計 |
基本設計:株式会社日建設計 基本設計、実施設計:大成建設株式会社 デザイン:3XN Architects(3XN Australia Pty. Ltd.) |
施工 |
大成建設株式会社 |
最寄駅 |
JR、福岡市営地下鉄「博多」駅 |
備考 |
▼施設構成 地上1階:店舗 2階~9階:銀行 9階~13階:オフィス |
位置図
標識
区域図
出典:株式会社西日本シティ銀行/福岡地所株式会社
施設構成・イメージ
「コネクティッドコア」地上広場の完成予想パースです。
「緑化空間」の完成予想パースです。
「ホール」の完成予想パースです。
2025年1月建設状況
北東側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。
遂にタワークレーンが設置され、地上の鉄骨建方が始まりました。
北東側、博多駅JR博多口のJR博多駅前広場から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。
北西側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。
南西側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。
南東側から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。
地上部分の鉄骨が姿を現しています。
東側正面から見た建設中の西日本シティ銀行本店本館建替えプロジェクトの様子です。
出典:福岡市
西側隣接地の明治公園では、東京建物株式会社を代表とするグループにより、Park-PFI制度を活用して「明治公園整備・管理運営事業」が進められています。
西側隣接地の明治公園でも仮囲いが設置され、工事が着手されていました。
明治公園整備・管理運営事業の標識です。
博多駅JR博多口のJR博多駅前広場から見た博多口の様子です。福岡空港の高さ制限があるため、高さ60m程度までしか建設できませんが、需要は旺盛なため、容積ぎりぎりまで建てられた大規模なオフィスビルが林立しています。
最終更新日:2025年2月6日