最新の都市開発ニュース
京王線調布駅南口一帯約1.9haで計画が進む大規模再開発「調布駅南口中央地区第一種市街地再開発事業」!!住商複合の再開発ビルの建設や公園、道路整備計画も!!
新横浜に新設を検討していることが公表公表された「横浜市新図書館」!!多様なメディアと本の物流に対応した“知の拠点”に!!
2025年12月7日に新駅舎(新東口改札)と新下りホームの供用が開始された東武鉄道伊勢崎線「とうきょうスカイツリー」駅!!2028年度の事業完了を目指して高架化事業が進む!!
東京駅前・JPタワーの南側に地域冷暖房の配管が出現!!構築が進む「丸の内二丁目地区地域冷暖房施設」の新設!!
自民党内に第二青函トンネル建設推進議員連盟が発足!!自動運転車専用道路と鉄道貨物線を併設する北海道と青森を結ぶ新たな海底トンネル「第2青函トンネル(津軽海峡トンネルプロジェクト)」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第25回丸の内を歩くのはなぜ気持ちいい? 皇居前の特等席「丸の内二重橋ビル」が守り抜いた“100尺の美学”
茨城県つくば市・約168.2ha、計画人口約1.1万人の大規模都市開発「上河原崎・中西特定土地区画整理事業」!!新昭和とエスコンによる大規模複合商業施設計画も浮上!!
千葉県流山市・江戸川台駅東口で計画が進む公民複合拠点施設「ジェトロ跡地活用事業」!!優先交渉権者にリープ不動産を代表企業とするグループが選定!!
JR船橋市場町社宅跡地の大規模開発により建設が進む4棟・総戸数738戸の大規模分譲マンション「ブランズシティ船橋ビアレ」!!賃貸・商業の複合街区も有する巨大プロジェクト!!
奈良県橿原市・アリーナも新設される構想がある「(仮称)医大新駅周辺まちづくり(奈良県立医科大学附属病院南側地区)」の一般競争入札が開始!!近鉄橿原線医大新駅を中心に大規模な複合拠点形成へ!!
日比谷公会堂や大音楽堂も再整備する計画が進む「都立日比谷公園再生整備」!!大噴水・小音楽堂付近の工事が着工し、芝庭広場はリニューアルオープン!!
佐賀県佐賀市・2029年4月開学を目指す「佐賀県立大学(仮称)」の基本設計が公表!!コンセプトは“まちのようにキャンパスをつくる”!!
後楽二丁目北・北西地区でもまちづくりの検討が進められている「後楽二丁目地区」!!再開発等よる不燃化と個別更新、災害対応の広場を整備する方針!!
つくば市学園の森にイオンの都市型ショッピングセンター「そよら」を2026年秋に出店!!サイエンス大通りに面し、TX研究学園駅から2kmの場所に立地!!
丸の内に建つ岡田信一郎設計・重要文化財「明治生命館」がリニューアル!! 古典主義様式の近代建築に、模型展示やカフェ併設を実施!!
琉球大学上原キャンパス跡地を大規模開発する「上原キャンパス跡地利用推進計画」!!ウェルネスゾーン、人材育成・研究開発ゾーン、文化と賑わいゾーンの3ゾーンから構成!!
多摩都市モノレールを上北台駅からJR箱根ケ崎駅方面へ延伸する「多摩都市モノレール延伸事業」!!2034年度開業を目指して遂に事業着手へ!!
アニメイト通りやハレザ池袋、南池袋公園周辺の池袋駅東口地区を「街並み再生地区」に指定!!リノベーションによる再生まちづくりへ!!
大濠公園に隈研吾建築都市設計事務所による新たな福岡県立美術館を整備!!新築工事に係る一般競争入札が進められている「新福岡県立美術館整備事業」!!
本厚木駅北東側の中町第2-2地区で建設が進む複合施設整備事業「あつめき」!!図書館やプラネタリウム、市庁舎などが入り、開業は2027年度を予定!!

YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)

YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)は、大阪府大阪市中央区北浜三丁目で建設中の地上31階、地下3階、高さ149.205mの超高層ビルです。

立地は、北側が土佐堀通、西側が御堂筋に面した「日土地淀屋橋ビル」と「京阪御堂筋ビル」跡地に位置しています。敷地共同化を前提とした国際レベルの人材・企業の受け皿となる高規格オフィス導入を中心に、多様なビジネス交流や情報発信、上質な賑わいと活力にあふれ、御堂筋にふさわしい風格を備えた都市空間の創出と、安全・安心、環境に配慮した持続的な街の運営を担うことが目的として都市再生事業が進められています。

施設構成は、地下2階~地上2階に店舗、地下1階~地上2階に立体多目的広場「淀屋橋広場」、3階にオフィスロビー、4階~8階に事務所、10階に貸会議室、10階~11階にコワーキングスペース、12階~29階に事務所、30階に店舗、展望テラスとなります。また、地下1階レベルで京阪本線、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅に直結します。
オフィススペックは、基準階貸付面積が低層階586.69坪(1,939.49㎡)、中層階484.55坪(1,601.84㎡)、高層階507.33坪(1,679.14㎡)、天井高が2,900mm、床荷重が500kg/㎡、コア廻りヘビーデューティーゾーン800kg/㎡、OAフロアが150mm、耐荷重300kg/㎡、電気容量が50VA/㎡(80VA/m²まで増設可能)となっています。

BSP対策には、制振構造の採用やスポットネットワーク3回線受電方式の採用、停電時には非常用発電機から貸室専有部内へ15VA/㎡の電源を72時間供給がなされます。環境性能面では、自動自然換気装置の設置、国土交通省の「サステナブル建築物等先導事業(省CO2先導型)」に選定、CASBEE:Sランク、CASBEE-WO:Sランク、DBJ GreenBuilding認証、BELS認証、ZEB認証の各評価・認証の取得を目指すものとされています。

建築主は中央日本土地建物株式会社、京阪ホールディングス株式会社、株式会社みずほ銀行、設計は株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。既存建築物解体着手は2020年8月20日、着工は2022年7月8日、竣工は2025年5月末となっています。

出典・引用元

淀屋橋ステーションワン 公式サイト
中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社 御堂筋の玄関口に、高さ約 150m のランドマークビル 「淀屋橋駅東地区都市再生事業」着工
日本土地建物/京阪ホールディングス「淀屋橋駅東地区都市再生事業」について
国土交通省 御堂筋の玄関口に新たなランドマークが誕生 ~(仮称)淀屋橋駅東地区都市再生事業を国土交通大臣が認定~

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

概要

名称 YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)
計画名 (仮称)淀屋橋駅東プロジェクト/(仮称)淀屋橋プロジェクト/淀屋橋駅東地区都市再生事業/淀屋橋ツインタワー構想
所在地 地名地番(仮換地):北浜三丁目地区土地区画整理事業街区番号1符号(1)の一部及び(2)の一部
地名地番(換地前):大阪府大阪市中央区北浜三丁目1番1、他21筆
用途 事務所、物販店舗、飲食店舗、駐車場
階数 地上31階、地下3階、塔屋1階
高さ 149.205m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
制振構造(制振ブレース、オイルダンパー、耐震ブレース)
基礎工法
敷地面積 3,940.82㎡
建築面積 2,686.84㎡
延床面積 73,085.63㎡
標識:72,853.77㎡
着工 2022年7月8日
解体着手:2020年8月20日
竣工 2025年5月末
建築主 中央日本土地建物株式会社、京阪ホールディングス株式会社、株式会社みずほ銀行
設計 株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 京阪本線、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅
備考 ▼施設構成
地下2階~地上2階:店舗
地下1階~地上2階:立体多目的広場「淀屋橋広場」
3階:オフィスロビー
4階~8階:事務所
10階:貸会議室
10階~11階:コワーキングスペース
12階~29階:事務所
30階:店舗、展望テラス
 
 
 

位置図

標識

配置図

立面図

断面図

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

イメージパース

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

施設構成・イメージ

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

夜景完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

北西上空より見た完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「VOID 空間内のリフレッシュスペース」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

立体多目的広場「淀屋橋広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「ビジネスラウンジ」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

北西角地上空より見た完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「駅コンコース接続部」の完成予想パースです。

 

 

出典:淀屋橋ステーションワン 公式サイト

30階に入る「展望テラス」の完成予想パースです。

 

 

出典:淀屋橋ステーションワン 公式サイト

「オフィスロビー」の完成予想パースです。

 

 

2024年12月末建設状況

北西側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと西側で建設が進む淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

  

南東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

  

南西側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

御堂筋に面した基壇部の軒線は高さ50mとなっており、景観ガイドラインに沿った周囲と調和した街並みが創り出されています。

 

 

大江橋から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の様子です。双方ともに竣工が近づき、淀屋橋ツインタワー構想も遂に現実のものとなりました。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと御堂筋の様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの中層部分・セットバック部分の様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの高層部分の様子です。既に上棟、外装材カーテンウォールの取り付けも頂部まで完了していました。

最終更新日:2025年1月4日

タイトルとURLをコピーしました