最新の都市開発ニュース
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 第19回 立ち退き交渉→覚書→反対→白紙→再交渉→まだ揉める 大揉めの末ようやく完成した「有楽町電気ビルディング」が丸の内LOVE WALKERに掲載!!
肥後大津駅と阿蘇くまもと空港を結ぶ「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備の鉄道ルートの絞り込み結果を公表!!
西九州新幹線 福岡県南乗り入れ実現総決起大会が開催され、整備機運が高まる「西九州新幹線未整備区間」!!アセスルートのほか、佐賀空港を経由するルートも検討へ!!
東京都あきる野市で進む約19.5haの複合型市街地への転換プロジェクト「武蔵引田駅北口土地区画整理事業」!!物流施設「T-LOGIあきる野」も竣工!!
2025年7月26日(土)に下り線が高架化する「名鉄瀬戸線 喜多山駅付近鉄道高架化事業」!!遂に新たな改札口や連絡通路も供用開始へ!!
厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!

川崎新!アリーナシティ・プロジェクト

川崎新!アリーナシティ・プロジェクトは、神奈川県川崎市川崎区駅前本町に建設される地上17階、高さ80.0mの「アリーナ敷地」、地上3階、高さ13.0mの「三角地敷地」から構成される超複合高層ビルです。立地は、「京急川崎」駅北側、東側を京急本線、西側をJR東海道本線・京浜東北線、北側を国道409号に囲まれた「KANTOモータースクール川崎校」と「KDX川崎駅前本町ビル」などの跡地に位置しています。

施設構成は「アリーナ棟」にメインアリーナ、「商業棟」の1階~2階にライブホール、サブアリーナ、3階~5階にフードホール、6階~8階にスパ、10階にレストラン、11階~17階にホテルが入り、アリーナを中心に、ホテルなどを併設した複合エンターテインメント施設となります。メインアリーナは最大15,000人規模収容となり、DeNA傘下のプロバスケットボールクラブ「川崎ブレイブサンダース」がホームアリーナとして2028-29シーズン(2028年10月開幕)より使用する際の最大収容可能人数についても12,000人規模となる見込みとされています。

建築主は株式会社ディー・エヌ・エー、京浜急行電鉄株式会社、設計は基本設計が株式会社久米設計、UXデザイン・ボウルデザインがOverland Partners、外装デザインがMoreau Kusunoki Architectesです。着工は2025年、竣工は2028年10月となっています。

出典・引用元

川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 公式サイト
株式会社ディー・エヌ・エー/京浜急行電鉄株式会社「川崎新!アリーナシティ・プロジェクト」建設予定地面積が拡張
川崎市 川崎新!アリーナシティ・プロジェクトに係る環境影響評価手続

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:川崎市

概要

名称 川崎新!アリーナシティ・プロジェクト
計画名 川崎新!アリーナシティ・プロジェクト
所在地 ①アリーナ敷地:神奈川県川崎市川崎区駅前本町25番4ほか、10筆の一部
②三角地敷地:神奈川県川崎市川崎区駅前本町21番4ほか2筆の一部
用途 アリーナ、ライブホール、ホテル、レストラン、スパ、フードホール等
①アリーナ敷地:アリーナ、宿泊施設、温浴施設、店舗
②三角地敷地:店舗
階数 ①アリーナ敷地:地上17階
②三角地敷地:地上3階
高さ ①アリーナ敷地:80.0m
②三角地敷地:13.0m
構造 ①アリーナ敷地:鉄骨造
②三角地敷地:鉄骨造
基礎工法
客室数 約150室
敷地面積 15,360.03㎡
①アリーナ敷地:13,638.44㎡
②三角地敷地:830.69㎡
建築面積 ①アリーナ敷地:12,205.1㎡
②三角地敷地:794.1㎡
延床面積 ①アリーナ敷地:52,600.0㎡
②三角地敷地:1,180.0㎡
着工 2026年以降
2025年8月1日 *当初計画
竣工 2030年10月以降
2028年6月30日 *当初計画
建築主 株式会社ディー・エヌ・エー、京浜急行電鉄株式会社
設計 基本設計:株式会社久米設計
UXデザイン、ボウルデザイン:Overland Partners
外装デザイン:Moreau Kusunoki Architectes
施工
最寄駅 京急本線、大師線「京急川崎」駅、JR東海道本線、京浜東北線、南武線「川崎」駅
備考 ▼施設構成
▽アリーナ棟
メインアリーナ

▽商業棟
1階~2階:ライブホール、サブアリーナ
3階~5階:フードホール
6階~8階:スパ
10階:レストラン
11階~17階:ホテル
 
 

位置図

標識

区域図

出典:川崎市

配置図

出典:川崎市

立面図

▼アリーナ敷地

出典:川崎市

▼三角地敷地

出典:川崎市

断面図

出典:川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 公式サイト

▼アリーナ敷地

出典:川崎市

▼三角地敷地

出典:川崎市

イメージパース

出典:川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 公式サイト

2024年12月現地状況

アリーナ敷地

北東側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

  

北西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

 

KANTOモータースクール川崎校は2024年3月末で閉鎖されています。

 

 

南東側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

 

閉鎖されたKANTOモータースクール川崎校の様子です。着工は2025年のため、まもなく解体に着手されるものと思われます。

 

 

三角地敷地

北西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 三角地敷地の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 三角地敷地の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 三角地敷地の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年12月14日

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