最新の都市開発ニュース
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!
小田急線新松田駅とJR御殿場線松田駅の間で計画が進む「新松田駅北口地区市街地再開発事業」!!中高層の住商公複合ビルを令和12年1月まちびらき目標で着手へ!!
遂に正式名称が決定し、着工した京王多摩川駅前で進む大規模複合開発「itonami(イトナミ)」!!マンションや福祉施設、スーパーマーケット、公園などから構成される複合施設!!

川崎新!アリーナシティ・プロジェクト

川崎新!アリーナシティ・プロジェクトは、神奈川県川崎市川崎区駅前本町に建設される地上17階、高さ80.0mの「アリーナ敷地」、地上3階、高さ13.0mの「三角地敷地」から構成される超複合高層ビルです。立地は、「京急川崎」駅北側、東側を京急本線、西側をJR東海道本線・京浜東北線、北側を国道409号に囲まれた「KANTOモータースクール川崎校」と「KDX川崎駅前本町ビル」などの跡地に位置しています。

施設構成は「アリーナ棟」にメインアリーナ、「商業棟」の1階~2階にライブホール、サブアリーナ、3階~5階にフードホール、6階~8階にスパ、10階にレストラン、11階~17階にホテルが入り、アリーナを中心に、ホテルなどを併設した複合エンターテインメント施設となります。メインアリーナは最大15,000人規模収容となり、DeNA傘下のプロバスケットボールクラブ「川崎ブレイブサンダース」がホームアリーナとして2028-29シーズン(2028年10月開幕)より使用する際の最大収容可能人数についても12,000人規模となる見込みとされています。

建築主は株式会社ディー・エヌ・エー、京浜急行電鉄株式会社、設計は基本設計が株式会社久米設計、UXデザイン・ボウルデザインがOverland Partners、外装デザインがMoreau Kusunoki Architectesです。着工は2025年、竣工は2028年10月となっています。

出典・引用元

川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 公式サイト
株式会社ディー・エヌ・エー/京浜急行電鉄株式会社「川崎新!アリーナシティ・プロジェクト」建設予定地面積が拡張
川崎市 川崎新!アリーナシティ・プロジェクトに係る環境影響評価手続

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:川崎市

概要

名称 川崎新!アリーナシティ・プロジェクト
計画名 川崎新!アリーナシティ・プロジェクト
所在地 ①アリーナ敷地:神奈川県川崎市川崎区駅前本町25番4ほか、10筆の一部
②三角地敷地:神奈川県川崎市川崎区駅前本町21番4ほか2筆の一部
用途 アリーナ、ライブホール、ホテル、レストラン、スパ、フードホール等
①アリーナ敷地:アリーナ、宿泊施設、温浴施設、店舗
②三角地敷地:店舗
階数 ①アリーナ敷地:地上17階
②三角地敷地:地上3階
高さ ①アリーナ敷地:80.0m
②三角地敷地:13.0m
構造 ①アリーナ敷地:鉄骨造
②三角地敷地:鉄骨造
基礎工法
客室数 約150室
敷地面積 15,360.03㎡
①アリーナ敷地:13,638.44㎡
②三角地敷地:830.69㎡
建築面積 ①アリーナ敷地:12,205.1㎡
②三角地敷地:794.1㎡
延床面積 ①アリーナ敷地:52,600.0㎡
②三角地敷地:1,180.0㎡
着工 2026年以降
2025年8月1日 *当初計画
竣工 2030年10月以降
2028年6月30日 *当初計画
建築主 株式会社ディー・エヌ・エー、京浜急行電鉄株式会社
設計 基本設計:株式会社久米設計
UXデザイン、ボウルデザイン:Overland Partners
外装デザイン:Moreau Kusunoki Architectes
施工
最寄駅 京急本線、大師線「京急川崎」駅、JR東海道本線、京浜東北線、南武線「川崎」駅
備考 ▼施設構成
▽アリーナ棟
メインアリーナ

▽商業棟
1階~2階:ライブホール、サブアリーナ
3階~5階:フードホール
6階~8階:スパ
10階:レストラン
11階~17階:ホテル
 
 

位置図

標識

区域図

出典:川崎市

配置図

出典:川崎市

立面図

▼アリーナ敷地

出典:川崎市

▼三角地敷地

出典:川崎市

断面図

出典:川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 公式サイト

▼アリーナ敷地

出典:川崎市

▼三角地敷地

出典:川崎市

イメージパース

出典:川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 公式サイト

2024年12月現地状況

アリーナ敷地

北東側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

  

北西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

 

KANTOモータースクール川崎校は2024年3月末で閉鎖されています。

 

 

南東側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト アリーナ敷地の建設地の様子です。

 

 

閉鎖されたKANTOモータースクール川崎校の様子です。着工は2025年のため、まもなく解体に着手されるものと思われます。

 

 

三角地敷地

北西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 三角地敷地の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 三角地敷地の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た川崎新!アリーナシティ・プロジェクト 三角地敷地の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年12月14日

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