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肥後大津駅と阿蘇くまもと空港を結ぶ「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備の鉄道ルートの絞り込み結果を公表!!
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厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
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成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!

あべのハルカス

あべのハルカスは、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋一丁目に建つ地上60階、地下5階、高さ300.0mの超高層ビルです。立地は、近鉄「大阪阿部野橋」駅の駅ビル「阿部野橋ターミナルビル旧館」跡地に位置しています。

フロア構成は、地下5階に機械室、地下4階に搬入口、地下3階に車寄せ、駐車場、地下2階~地上14階に商業施設「近鉄百貨店、あべのハルカス近鉄本店」、12階~14階にあべのハルカスダイニング、15階にトラス階、機械室、16階に美術館「あべのハルカス美術館」、ハルカス300チケットカウンター、屋上庭園、17階~18階にオフィス、19階~20階にホテル「大阪マリオット都ホテル」ホテルロビー、ライブキッチン、ロビーラウンジ、バー、リテールショップ等、21階~36階にオフィス、37階にトラス階、機械室、38階~55階にホテル「大阪マリオット都ホテル」、56階にトラス階、機械室、57階にホテル「大阪マリオット都ホテル」、58階~60階に展望台「ハルカス300」となっています。

建築主は近畿日本鉄道株式会社、設計は設計全般が株式会社竹中工務店、外装監修がPelli Clarke Pelli Architects、施工は株式会社竹中工務店、株式会社奥村組、株式会社大林組、大日本土木株式会社、株式会社錢高組 共同企業体です。既存建築物の解体着手は2009年3月5日、着工は2010年1月9日、竣工は2014年3月となっています。

建設中の2012年8月に横浜ランドマークタワーの高さを抜き、日本一高い超高層ビルとなりましたが、2022年に建設が進められていた麻布台ヒルズ森JPタワーに高さが抜かれ、約10年ほど高さ日本一の超高層ビルとなっていました。


概要

名称 あべのハルカス
ホテル:大阪マリオット都ホテル
商業施設:近鉄百貨店 あべのハルカス近鉄本店
美術館:あべのハルカス美術館
展望台:ハルカス300
計画名 阿部野橋ターミナルビルタワー館(仮称)
所在地 地名地番:大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋一丁目1番1
住居表示:大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目1番43号
用途 百貨店、事務所、ホテル、美術館、展望台、駐車場、駅舎
階数 地上60階、地下5階、塔屋1階
建築基準法上:地上62階、地下6階、塔屋1階
高さ 300.0m
構造 鉄骨造、CFT造
メガストラクチャ耐震構造:耐震ブレース(メガブレース、コアブレース、アウトリガーブレース)
ハイブリッド制振構造:ATMD、心棒ダンパー、波形鋼板壁、オイルダンパー、回転摩擦ダンパー
基礎工法 パイルド・ラフト基礎
(直接基礎、場所打ち鋼管コンクリート拡底杭等併用)
客室数 360室
敷地面積 28,738.06㎡
建築面積 24,975.25㎡
タワー館:6,123.74㎡
延床面積 352,981.73㎡
タワー館:212,207.71㎡
容積対象床面積:334,120.34㎡
着工 2010年1月9日
解体着手:2009年3月5日
竣工 2014年3月
建築主 近畿日本鉄道株式会社
設計 設計全般:株式会社竹中工務店
外装監修:Pelli Clarke Pelli Architects
施工 株式会社竹中工務店、株式会社奥村組、株式会社大林組、大日本土木株式会社、株式会社錢高組 共同企業体
最寄駅 近鉄南大阪線「大阪阿部野橋」駅、JR関西本線、大阪環状線、阪和線「天王寺」駅、Osaka Metro御堂筋線、谷町線「天王寺」駅、「阿倍野」駅、阪堺電気軌道上町線「天王寺駅前」駅
備考 ▼フロア構成
地下5階:機械室
地下4階:搬入口
地下3階:車寄せ、駐車場
地下2階~地上14階:商業施設「近鉄百貨店 あべのハルカス近鉄本店」
12階~14階:あべのハルカスダイニング
15階:トラス階、機械室
16階:美術館「あべのハルカス美術館」、ハルカス300チケットカウンター、屋上庭園
17階~18階:オフィス
19階~20階:ホテル「大阪マリオット都ホテル」ホテルロビー、ライブキッチン、ロビーラウンジ、バー、リテールショップ等
21階~36階:オフィス
37階:トラス階、機械室
38階~55階:ホテル「大阪マリオット都ホテル」
56階:トラス階、機械室
57階:ホテル「大阪マリオット都ホテル」
58階~60階:展望台「ハルカス300」

・2015年BCS賞受賞
・2017年グッドデザイン賞受賞
・日本初のスーパートール
・日本最高層の駅ビル
 
 
 

位置図

イメージパース

出典:近畿日本鉄道株式会社
▼当初計画
出典:近畿日本鉄道株式会社

写真

南西側から見たあべのハルカスの様子です。

 

 

南東側から見上げたあべのハルカスの様子です。

 

 

東側から見たあべのハルカスの様子です。

 

 

北東側から見たあべのハルカスの様子です。

 

 

北西側から見たあべのハルカスの様子です。

 

 

あべのハルカスは建物形状が高さ約100m毎にセットバックしており、セットバック部分にはトラス階が設けられています。トラス部分が外部やガラスファサード越しにも確認でき、構造が意匠に現れる外観が特徴となっています。

 

 

西側から見上げたあべのハルカスの様子です。

 

 

あべのキューズモール北側から見たあべのハルカスの様子です。手前のタワーマンション「あべのnini」と比較するとあべのハルカスがいかに巨大かがわかります。

 

 

あべのハルカス低層部分の様子です。敷地東側には既存の「阿部野橋ターミナルビル新館」を改装した「あべのハルカス ウイング館」が建っています。あべのハルカス ウイング館は、地上10階、地下4階、塔屋3階、高さ54mの高層ビルで1988年11月竣工、現在、あべのハルカス タワー館の建っている旧本館を含めた村野藤吾による外観リニューアルも行われました。

 

 

あべのハルカス、近鉄百貨店、大阪マリオット都ホテルのロゴです。

 

 

JR天王寺駅との駅直結ペデストリアンデッキとして機能している「阿倍野歩道橋」です。

  

 

あべのハルカス16階の屋上庭園です。

 

 

あべのハルカスの展望台「ハルカス300」です。58階、59階、60階の三層構造となっており、屋外広場も設けられています。

 

 

展望台「ハルカス300」から見た景色です。

 

 

あべのハルカスの屋上です。

 

 

あべのハルカスのヘリポートです。

 

 

地上300mの場所に位置している航空障害灯です。あべのハルカスは日本で初めて高さ300m超えを果たしたスーパートールとなっています。

2014年12月24日撮影

最終更新日:2023年6月12日

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