最新の都市開発ニュース
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!

富士見二丁目3番地区第一種市街地再開発事業

富士見二丁目3番地区第一種市街地再開発事業は、東京都千代田区富士見二丁目に建設される地上19階、地下2階、高さ約110mの「A敷地」と地上6階、地下1階、高さ約30mの「B敷地」から構成される超高層ビルです。立地は、南側を早稲田通り、大神宮通りに面した一帯に位置しています。

拠点駅前に相応しい都市基盤施設整備を実現するため、小規模宅地の統合による大街区化や道路拡幅による狭隘道路の解消などの地域の防災力強化、沿道の賑わい形成に資する広場や安全で快適な歩行者ネットワークの整備の他、JR飯田橋駅周辺の交通結節機能整備への協力などを行うことを目的として再開発事業が進められます。また、土地の高度利用により、業務、商業、居住、子育て支援等の地域に必要な都市機能集積を図り、駅前立地を活かした魅力的な複合市街地を形成が行われます。

施設構成は、「A敷地」の地下2階~地下1階に駐車場、地上1階に事務所エントランスと店舗、2階に機械室等、3階に子育て支援施設、4階に地域コミュニティ施設、4階~16階に事務所、17階に免振層と設備トレンチ、18階~19階に住宅、PH1階に屋上機械室を配置する構成となります。「B敷地」は、地下1階に機械室、地下1階~地上8階に事務所、9階に機械室を配置する構成となります。

建築主は富士見二丁目3番地区市街地再開発組合、参加組合員は住友不動産株式会社、事業コンサルタントは株式会社日建設計、事業協力者は前田建設工業株式会社です。着工は2027年、竣工は2030年となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 富士見二丁目3番地区第一種市街地再開発事業
計画名 富士見二丁目3番地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都千代田区富士見二丁目4番1ほか
用途 A敷地:事務所、住宅、店舗、駐車場等
B敷地:事務所等
階数 A敷地:地上19階、地下2階、塔屋1階
B敷地:地上9階、地下1階
高さ A敷地:約110m
B敷地:約30m
構造 A敷地:鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
B敷地:鉄骨造
基礎工法 ー
総戸数 ー
敷地面積 約4,280㎡
A敷地:約4,100㎡
B敷地:約180㎡
建築面積 約2,935㎡
A敷地:約2,800㎡
B敷地:約135㎡
延床面積 約44,600㎡
A敷地:約43,600㎡
B敷地:約1,000㎡
着工 2027年
竣工 2030年
建築主 富士見二丁目3番地区市街地再開発組合
参加組合員:住友不動産株式会社
設計 事業コンサルタント:株式会社日建設計
施工 事業協力者:前田建設工業株式会社
最寄駅 JR、東京メトロ、都営地下鉄「飯田橋」駅
備考 ▼施設構成
🔻A敷地
地下2階~地下1階:駐車場
地上1階:事務所エントランス、店舗
2階:機械室 等
3階:子育て支援施設
4階:地域コミュニティ施設
4階~16階:事務所
17階:免振層、設備トレンチ
18階~19階:住宅
PH1階:屋上機械室

🔻B敷地
地下1階:機械室
地下1階~地上8階:事務所
9階:機械室
 
 
 

位置図

区域図

配置図

断面図

イメージパース

2026年6月現地状況

南側から見た様子です。

 

南西側から見た様子です。

 

遂に再開発区域内では、既存建築物の解体、除去工事が始まりました。

 

こちらも仮囲いが設置され、既存建築物の解体工事が進められています。

 

南東側から見た様子です。

  

北東側から見た様子です。

 

北西側から見た様子です。

 

既存建築物の解体、除去工事は2025年夏頃から始まっており、既に一部は更地となっている箇所もありました。

   

再開発区域内に位置する桐生稲荷神社も閉鎖されていました。

 

現地仮囲いに掲示されていた解体工事のお知らせです。解体される建築物1棟ずつに、解体工事のお知らせが掲示されています。

 

再開発区域から東へ進むと、東京大神宮が立地しており、飯田橋駅から東京大神宮へ向かう人の流れがあります。


出典・引用元

・東京都 富士見二丁目3番地区市街地再開発組合 認可
・東京都 富士見二丁目3番地区第一種市街地再開発事業

最終更新日:2026年10月14日

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