都市開発ニュース
武蔵境駅東側に新たな商業・ホテル複合施設を建設する「(仮称)武蔵境駅東側駅ビル」!!2028年度冬開業に向けて地上9階建ての駅直結ビルを整備!!
松山市・城山公園南東側に延べ約2.1万㎡の新庁舎を整備する「松山市新庁舎整備事業」!!2032年9月完成に向けて現地建替えを推進!!
新横浜プリンスぺぺが2027年3月8日に営業終了へ!!跡地には地上14階建ての高層オフィスビル「マクニカ新社屋」を建設!!
若宮大通沿いに新本部ビル建設する「あいち銀行本部ビル」!!2031年秋頃の利用開始を目指す!!
愛知県岡崎市に西三河地方最大規模のホテルを建設する「岡崎市ホテル等民間収益施設誘致事業」!!地上14階、330室のホテルを「クロスポイント岡崎」として整備!!
小田急電鉄が新型特急ロマンスカーを発表!!COA一級建築士事務所がデザインを担当、2029年3月就役予定の「80000形」!!
中野駅東側の旧中野電車区跡地に都市機能誘導構想「千光前通り周辺地区まちづくり基本方針」!!JR用地の土地利用転換と千光前通りの歩行者空間・にぎわい創出へ!!
相鉄いずみ野線泉ゆめが丘駅周辺の大規模まちづくり「泉ゆめが丘地区土地区画整理事業」!!51街区に新たなマンション計画浮上、開業したゆめが丘ソラトスのほか複数のマンション開発が進む!!
藤枝駅北口に地上15階建ての複合型マンションを建設する「藤枝駅前一丁目6街区第一種市街地再開発事業」!!2030年度竣工を目指す駅前再開発が遂に始動へ!!
川崎市幸区新川崎に地上9階、延べ約50,000㎡の先端研究開発拠点「(仮称)QBIC(Quantum Business Incubation Center)」!!量子コンピューティング・AI・半導体の研究開発から社会実装までを担う!!
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!

武蔵境駅東側に新たな商業・ホテル複合施設を建設する「(仮称)武蔵境駅東側駅ビル」!!2028年度冬開業に向けて地上9階建ての駅直結ビルを整備!!

(仮称)武蔵境駅東側駅ビルは、東京都武蔵野市境1丁目および境南町2丁目で建設が進む、地上9階建て、高さ36.25mの商業・ホテル複合施設です。JR東日本が事業主体となり、東日本旅客鉄道、JR中央線コミュニティデザイン、日本ホテルが連携して整備するもので、JR中央線「武蔵境」駅に直結する新たな駅ビルとなります。

建設地は、2026年3月31日に閉館した「nonowa武蔵境EAST」を含む駅東側の約4,950㎡の敷地です。建物は鉄骨造、延床面積約6,000㎡で、1階に地域密着型の商業施設、2~9階に「JR東日本ホテルメッツ 武蔵境」の新棟が配置されます。既存ホテル棟との接続や地域交流を促すコミュニティスペースも設け、2028年度冬の開業を目指しています。

(仮称)武蔵境駅東側駅ビルの概要

1.計画概要
東京都武蔵野市境1丁目に整備される地上9階、高さ36.25m、延床面積約6,045㎡の商業・ホテル複合施設
JR東日本が事業主体となり、商業施設とホテルを一体的に整備する武蔵境駅直結の新たな駅ビル計画

2.建設地・開発規模
開発区域面積約4,953㎡、建築面積約2,049㎡、鉄骨造、地上9階建ての駅東側開発
旧「nonowa武蔵境EAST」跡地を含む敷地を活用した駅前商業・宿泊機能の再整備

3.武蔵境駅の概要
JR中央線と西武多摩川線が乗り入れる、東京都武蔵野市の交通結節点となる武蔵境駅
高架化や南北自由通路の整備、nonowaやEmioなどの駅商業施設が集積する駅周辺環境

4.商業施設の整備
1階にJR中央線コミュニティデザインが運営する地域密着型の商業施設を配置
既存の駅商業機能を継承し、駅利用者や地域住民の日常的な買い物と駅周辺のにぎわいを創出

5.ホテルの整備
2~9階に日本ホテルが運営する「JR東日本ホテルメッツ 武蔵境」の新棟を整備
既存ホテル棟と2階部分で接続し、客室機能の拡充と駅前立地を生かした宿泊環境の向上

6.コミュニティスペース・地域連携
施設内に地域住民や駅利用者が気軽に利用できるコミュニティスペースを設置
イベント開催などを通じた交流促進と、西武ホールディングスなどとの連携による地域活性化

7.建設状況・今後のスケジュール
2026年11月時点では建設地全体と駅高架下の商業施設予定地が仮囲いで覆われ、工事が進行
2028年度冬の竣工・開業を目指す、武蔵境駅東側の新たな商業・宿泊・交流拠点の形成


(仮称)武蔵境駅東側駅ビルは、JR東日本が武蔵境駅周辺のさらなる地域活性化と沿線価値の向上を目的として進める駅直結型の複合開発です。開発区域は東京都武蔵野市境1丁目539番地ほか、境南町2丁目にまたがる約4,953.74㎡で、商業地域、建ぺい率80%、容積率500%、50m第1種高度地区に指定されています。

現地に設置された「開発事業に係る事業計画のお知らせ」によると、建築面積は2,049.45㎡、延床面積は6,044.96㎡、容積対象面積は5,777.91㎡、地上9階、高さ36.25m、軒高32.65mの鉄骨造です。基礎工法は杭基礎を主体に一部直接基礎を採用し、商業施設とホテルからなる2事業所が整備されます。

建設地に隣接する武蔵境駅は、東京都武蔵野市に位置するJR東日本中央線と西武鉄道多摩川線の接続駅です。JR中央線は三鷹駅と東小金井駅の間に位置し、西武多摩川線は当駅を起点として是政方面へ延びています。1889年4月に境駅として開業し、1919年に現在の武蔵境駅へ改称された歴史を持ちます。一日平均乗降客数は、JR中央線が12万6,936人となっており、西部多摩川線が2万9,002人となっており、合計で15万5,938人が利用する東京郊外の拠点駅のひとつとなっています。

JR東日本の駅は高架駅で、島式ではなく相対式の2面2線ホームを備え、2012年には南北自由通路の開設とJR改札口の一元化が行われました。駅周辺では「nonowa武蔵境WEST」や西武鉄道の「Emio武蔵境」などの駅商業施設が展開され、中央線と西武多摩川線の乗り換え拠点としてだけでなく、地域住民の日常的な買い物や交流を支える駅となっています。

駅ビルの1階には、株式会社JR中央線コミュニティデザインが運営する地域密着型の商業施設を整備します。従来、建設地には「nonowa武蔵境EAST」が営業していましたが、2026年3月31日に閉館しており、本計画ではこれまで地域に親しまれてきた商業機能を継承しながら、日々の買い物を楽しめる店舗やサービスが導入されます。

また、駅直結という立地を生かし、駅利用者や周辺住民が気軽に立ち寄れる施設を目指すものとしています。駅周辺には既存の「nonowa武蔵境WEST」や「Emio武蔵境」などの商業施設も立地しており、新たな駅ビルの整備によって駅東側の商業機能が再編され、駅を中心とした回遊性や地域のにぎわいの向上が期待されます。

2~9階には、日本ホテル株式会社が運営する「JR東日本ホテルメッツ 武蔵境」の新棟が整備されます。既存ホテル棟とは2階部分で接続し、ホテル全体の機能を拡充します。客室には快適性と居住性を高めた仕様を採用し、駅前という利便性の高い立地を生かして、宿泊者に上質なくつろぎと心やすらぐ滞在体験を提供します。

さらに、施設内には日常的な憩いの場となるコミュニティスペースが設けられます。イベントの開催などを通じて地域住民や駅利用者の交流を促し、単なる商業・宿泊施設にとどまらない地域に開かれた交流拠点を形成します。西武ホールディングスをはじめとする関係者とも連携し、武蔵境エリア全体の持続的なまちづくりと魅力向上につなげます。

事業主体は東日本旅客鉄道株式会社、商業施設の運営は株式会社JR中央線コミュニティデザイン、ホテルの運営は日本ホテル株式会社が担当します。設計・施工は東鉄工業株式会社が担い、既存建物の解体工事は2026年5月から着手、駅ビル本体の建設工事は2026年10月から開始されています。

2026年11月時点の現地では、建設地全体が仮囲いで覆われており、工事に向けた準備や施工が進められている状況です。また、駅高架下に位置する商業施設の予定地も仮囲いで囲われており、従来の駅東側の商業空間が新たな施設へと生まれ変わる様子がうかがえます。今後は2028年度冬の竣工・開業を予定しており、商業施設、ホテル、コミュニティスペースが一体となった武蔵境駅直結の新たな交流拠点の誕生が期待されます。


出典・引用元:東日本旅客鉄道株式会社/日本ホテル株式会社/株式会社JR中央線コミュニティデザイン たのしむ、やすらぐ、つながる。武蔵境の新たな交流拠点の創出へ。~「(仮称)武蔵境駅東側駅ビル」の建設工事に着手~

最終更新日:2026年11月12日

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