最新の都市開発ニュース
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!

日本郵船 横浜タワー棟/横浜郵船ビル/宇徳本社ビル

日本郵船 横浜タワー棟は、神奈川県横浜市中区海岸通3丁目で建設中の地上21階、地下1階、高さ99.99mの超高層ビルです。立地は、神奈川県警察本部の西側に建つ「横浜郵船ビル」と「横浜ビル」、「日本郵船横浜海岸通倉庫」、「創造空間万国橋SOKO」跡地に位置しています。

施設構成は、事務所、展示場、飲食店舗、駐車場からなる地上21階、地下1階、高さ99.99mの「A-1地区」、ホテル等が入る既存の「横浜郵船ビル」を用途転換して保全・活用する地上7階、地下1階、高さ約26mの「A-2地区」、ホテル付帯施設 等からなる地上2階、高さ約16mの「A-3地区」、事務所が入る地上8階、高さ39.80mの「B地区」からなります。

A-2地区「横浜郵船ビル」は、日本郵船創業50周年を記念して1936年に建てられた歴史的建造物で、16本のコリント式列柱が並ぶ古典主義様式の外観が特徴です。かつては横浜港の玄関口として海運の発展を支え、現在は1階部分が日本郵船歴史博物館として市民に親しまれています。2023年から始まった海岸通り地区の再開発の一環として、外観を保全しながらホテルへとコンバージョンされ、歴史的建築のリノベーションに強みを持つ株式会社Plan・Do・Seeの手により、宿泊・レストラン・バンケットを備えた施設として新たな価値を創出します。

日本郵船 横浜タワー棟の外観デザインは、隣接する郵船ビルの歴史的意匠に調和するようにライトグレーを基調とし、低層部は、隣接する歴史的建築「横浜郵船ビル」の特徴的な角の意匠や屋階のリズム、コーニスラインの形状を継承し、調和のとれた外観デザインを採用しています。全体のデザインコンセプトは「海の風景と海岸通りの街並みをやわらかくつなぐグラデーション」とし、海側にはプロムナードを整備。ゆらぎを感じさせるデザインや明るい色調の舗装、波をモチーフにしたベンチなどを配置することで、水際線へと人々を自然に誘導し、賑わいと回遊性を高める空間づくりを目指しているとのことです。さらに、建物2層吹き抜けのピロティ空間やA-3地区には賑わい施設を設けた広場も整備されます。

防災対策面では、横浜市防災計画に基づき、災害発生時の迅速な復興を支える都市づくりを推進し、地震や津波への対応力向上に取り組んでいます。A-2地区では、津波・高潮を伴わない災害時に帰宅困難者が一時的に滞在できるスペースを建物1階に確保するとともに、水や食料、帰宅支援マップなどを備蓄する防災倉庫を整備。また、事業継続計画(BCP)に配慮し、浸水リスクのある部分には重要設備を設置しない設計とすることで、災害時にも建物の機能維持を図ります。

建築主は日本郵船株式会社、三菱地所株式会社、鹿島建設株式会社による特定目的会社の中区海岸通デベロップメント特定目的会社、設計はA-1地区が株式会社三菱地所、設計はB地区が株式会社石本建築事務所、施工はA-1地区が鹿島建設株式会社、A-2地区が岩田地崎建設株式会社、B地区が株式会社鴻池組です。着工はA-1地区が2024年5月1日、A-2地区が2025年5月7日、B地区が2023年4月1日、竣工はA-1地区が2027年1月29日、A-2地区が2026年秋、B地区が2025年1月15日となっています。

出典・引用元

日本郵船株式会社/株式会社Plan・Do・See横浜郵船ビルをホテルにコンバージョンする工事をスタート
日本郵船株式会社/三菱地所株式会社/鹿島建設株式会社「(仮称)横浜市中区海岸通計画(A-1地区)」新築着工
日本郵船株式会社 横浜の新ビル建設に向け特定目的会社を設立
日本郵船株式会社 横浜市中区海岸通り地区における都市再生特別措置法の規定に基づく都市計画の変更に関する提案のお知らせ
横浜市 都市再生緊急整備地域に指定されている海岸通り地区について都市再生特別措置法に基づく都市計画の変更が提案されました

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:日本郵船株式会社

概要

名称 A-1地区:日本郵船 横浜タワー棟
A-2地区:横浜郵船ビル
B地区:宇徳本社ビル
計画名 A地区:(仮称)横浜市中区海岸通計画
B地区:宇徳本社ビル計画
所在地 A-1地区:神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9番4号
A-2地区:神奈川県横浜市中区海岸通三丁目9番1号
B地区:神奈川県横浜市中区海岸通4丁目24番、24番2、3、4
用途 A-1地区:事務所、展示場、飲食店舗、駐車場
A-2地区:ホテル等
A-3地区:ホテル付帯施設 等
B地区:事務所
階数 A-1地区:地上21階、地下1階、塔屋1階
A-2地区:地上4階
A-3地区:地上2階、塔屋1階
B地区:地上8階
高さ A-1地区:99.99m
A-2地区:約26m
A-3地区:約16m
B地区:39.80m
構造 A地区:鉄骨造、鉄筋コンクリート造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
B地区:鉄骨造
基礎工法
客室数
敷地面積 A-1地区:4,944.21㎡
A-2地区:5,507.14㎡
A-3地区:約1,900㎡
B地区:1,539.71㎡
建築面積 A-1地区:3,610㎡
A-2地区:約2,500㎡
A-3地区:約500㎡
B地区:1,229.53㎡
延床面積 A-1地区:70,560㎡
A-2地区:7,163.25㎡
A-3地区:約1,200㎡
B地区:8,506.09㎡
着工 A-1地区:2024年5月1日
A-2地区:2025年5月7日
B地区:2023年4月1日
竣工 A-1地区:2027年1月29日
A-2地区:2026年秋
B地区:2025年1月15日
建築主 中区海岸通デベロップメント特定目的会社
(日本郵船株式会社、三菱地所株式会社、鹿島建設株式会社による特定目的会社)
ホテル運営:株式会社Plan・Do・See
設計 A-1地区:株式会社三菱地所設計
A-2地区:JPプロパティーズ株式会社
 内装デザイン:HBA / ハーシュ・ベドナー・アソシエイツ
 設備設計:株式会社総合設備コンサルタント
 構造設計:株式会社織本構造設計
A-3地区:ー
B地区:株式会社石本建築事務所
施工 A-1地区:鹿島建設株式会社
A-2地区:岩田地崎建設株式会社
A-3地区:ー
B地区:株式会社鴻池組
最寄駅 みなとみらい線「馬車道」駅
備考 当初計画:地上22階、地下2階、高さ約112m、延床面積約88,600㎡
 
 
 

位置図

標識

▼A地区

▼B地区

区域図

出典:横浜市

配置図

出典:横浜市

▼当初計画

出典:横浜市

立面図

出典:横浜市

断面図

出典:横浜市
出典:横浜市
出典:日本郵船株式会社

イメージパース

▼A地区

出典:日本郵船株式会社

▼A地区(当初計画)

出典:横浜市

▼B地区

出典:横浜市

施設構成・イメージ

出典:日本郵船株式会社

万国橋側から見た「外観」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本郵船株式会社

「コーニスラインの形状の継承と調和」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本郵船株式会社

「海岸通りから海側へ続くプロムナード」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本郵船株式会社

「海側の水際線プロムナード」の完成予想パースです。

 

 

出典:日本郵船株式会社

「オフィス」の完成予想パースです。

 

 

出典:横浜市

「低層部分」の完成予想パースです。

 

 

出典:横浜市

「A-1地区」の完成予想パースです。

 

 

出典:横浜市

「A-3地区 広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:横浜市

「A地区 プロムナード」の完成予想パースです。

 

 

2025年5月建設状況

日本郵船 横浜タワー棟/横浜郵船ビルの全景です。写真手前が保存・活用される横浜郵船ビル、写真奥に日本郵船 横浜タワー棟が建設されます。

 

 

A-1地区「日本郵船 横浜タワー棟」

西側から見た建設中の日本郵船 横浜タワー棟の様子です。

 

 

南側から見た建設中の日本郵船 横浜タワー棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の日本郵船 横浜タワー棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の日本郵船 横浜タワー棟の様子です。

 

 

建設が進む日本郵船 横浜タワー棟と北仲エリアからみなとみらい21にかけての超高層ビル群の様子です。

 

 

南側から見た建設中の(仮称)横浜市中区海岸通計画の全景です。

 

 

A-2地区「横浜郵船ビル」

A-2地区は、既存の「横浜郵船ビル」を用途転換して活用し、外観を保全しながらホテルへとコンバージョンされ、歴史的建築のリノベーションに強みを持つ株式会社Plan・Do・Seeの手により、宿泊・レストラン・バンケットを備えたホテルとなります。

 

 

「横浜郵船ビル」は日本郵船株式会社創立50周年を記念して建設され、竣工は1936年9月となっています。ファサードには、柱頭部分にアカンサスの葉を模した装飾を特徴とした16本のコリント式列柱が並ぶ点が特徴です。

 

 

南東側から見たA-2地区「横浜郵船ビル」の様子です。

 

 

北西側から見たA-2地区「横浜郵船ビル」の様子です。

 

 

A-3地区

ホテル付帯施設等が入る地上2階、高さ約16mの建築物が整備されるA-3地区の様子です。

 

 

B地区「宇徳本社ビル」

B地区には、地上8階、高さ39.80mの中層ビル「宇徳本社ビル」が建設されました。2025年3月31日に移転が完了し、業務を開始しています。

 

 

北西側から見た宇徳本社ビルの様子です。外観デザインは馬車道エリアの景観と調和するよう配慮されており、低層部にはテラコッタタイルを使用し、中層部は運河の水面に呼応する波型のカーテンウォールで構成されています。海側からは透明感を、馬車道側からは重厚感を感じられるようなデザインとなっています。

 

 

北側から見た宇徳本社ビルの様子です。

 

 

南西側から見た宇徳本社ビルの様子です。

 

 

宇徳本社ビルのエントランスの様子です。

 

 

社名板です。

 

 

万国橋通りからの賑わいを引き込むため、外壁をセットバックし、敷地の西側と北側に広場状の空間を設け、その空間に面して賑わい施設を配置しています。

 

 

1階には商業施設「サブウェイヨコハマ ベイサイド本店」が入っています。

 

 

北東側から見た宇徳本社ビルの様子です。

 

 

南東側から見た宇徳本社ビルの様子です。

最終更新日:2025年5月18日

タイトルとURLをコピーしました