最新の都市開発ニュース
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!

SiSりんくうタワー

SiSりんくうタワーは、大阪府泉佐野市りんくう往来北に建つ地上56階、地下2階、高さ256.1mの超高層ビルです。立地は、大阪府泉佐野市、田尻町、泉南市の沿岸部318.4haに位置する大阪府の副都心のひとつとなっている「りんくうタウン」の関西国際空港連絡橋南東側に位置しています。

施設構成は、地下1階に駐車場、地上1階~2階にホテルフロントロビー、防災センター、オフィスエントランス、3階~4階に宴会場、4階~5階に会議場「りんくう国際会議場」、5階~7階に会議場、7階~8階にフィットネスクラブ、8階にクリニック、9階に展示ショールーム、11階~14階にオフィス、15階~16階にホテル「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」、17階~18階にオフィス、19階~24階にホテル「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」、26階にホテル「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」、28階~54階にホテル「スターゲイトホテル関西エアポート」となります。
「スターゲイトホテル関西エアポート」は、客室数358室、付帯施設にレストラン(6箇所)、宴会場・会議室(12室)、個室(6室)、フローリスト、ビューティーサロン、ドレスサロン、フォトスタジオ等が入り、「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」は、客室数258室、付帯施設にレストランが入ります。

当初は、地上57階、高さ260mのツインタワー構成の超高層ビルとなり、両棟を繋ぐピラミッド形状の連絡通路が関西空港自動車道やJR・南海線の直上に設けられる計画でしたが、バブル崩壊に伴い、北棟のみ竣工し、現在に至ります。また、当時、大阪市が建設していた「大阪府咲洲庁舎」と高さ競争となり、竣工時はSiSりんくうタワーが0.1m上回り、関西で最高層の超高層ビルとして竣工しました。
竣工時から営業を続けていた全日空ゲートタワーホテル大阪「全日空ゲートタワーホテル大阪」は2011年6月30日に営業終了、運営会社であった大阪府の第三セクター法人のりんくうゲートタワービル株式会社が2005年12月に会社更生法の適用を申請し破綻したため「ベスト・プロパティ」が管理運営を行い、その後、2012年12月に、香港に拠点がある英領バミューダ籍の不動産投資会社「新龍国際(SiS International Holdings)」グループの特定目的会社が運営しています。

建築主はりんくうゲートタワービル株式会社、設計は株式会社日建設計、株式会社安井建築設計事務所共同企業体、施工は株式会社大林組、株式会社竹中工務店、鹿島建設株式会社、シャール・アソシエイツ、株式会社奥村組、株式会社鴻池組、戸田建設株式会社、株式会社長谷工コーポレーション、株式会社淺沼組、村本建設株式会社、大末建設株式会社、株式会社森本組、南海辰村建設株式会社共同企業体です。着工は1992年8月、竣工は1996年8月となっています。


概要

名称 SiSりんくうタワー
ホテル:スターゲイトホテル関西エアポート/オディシススイーツ大阪エアポートホテル

旧:りんくうゲートタワービル
旧ホテル:全日空ゲートタワーホテル大阪/オリエンタルスイーツエアポート大阪りんくう
計画名 りんくうゲートタワービル北棟
所在地 大阪府泉佐野市りんくう往来北1番
用途 事務所、ホテル、店舗、会議場、駐車場
階数 地上56階、地下2階
高さ 256.1m (軒高:255.3m)
構造 地上1階~27階:鉄骨鉄筋コンクリート造/28階以上:鉄骨造
地下:鉄骨鉄筋コンクリート造
鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、一部鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎
客室数 スターゲイトホテル関西エアポート:358室
オディシススイーツ大阪エアポートホテル:258室
敷地面積 16,400㎡
建築面積 4,580㎡
延床面積 102,900㎡
118,046.88㎡※不二サッシ株式会社公式サイト
着工 1992年8月
竣工 1996年8月
建築主 りんくうゲートタワービル株式会社
所有者:新龍国際 (SiS International Holdings)の特定目的会社
設計 株式会社日建設計、株式会社安井建築設計事務所共同企業体
施工 株式会社大林組、株式会社竹中工務店、鹿島建設株式会社、シャール・アソシエイツ、株式会社奥村組、株式会社鴻池組、戸田建設株式会社、株式会社長谷工コーポレーション、株式会社淺沼組、村本建設株式会社、大末建設株式会社、株式会社森本組、南海辰村建設株式会社共同企業体
最寄駅 JR関西空港線、南海空港線「りんくうタウン」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:駐車場
地上1階~2階:ホテルフロントロビー、防災センター、オフィスエントランス
3階~4階:宴会場
4階~5階:会議場「りんくう国際会議場」
5階~7階:会議場
7階~8階:フィットネスクラブ
8階:クリニック
9階:展示ショールーム
10階:ー
11階~14階:オフィス
15階~16階:ホテル「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」
17階~18階:オフィス
19階~24階:ホテル「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」
25階:ー
26階:ホテル「オディシススイーツ大阪エアポートホテル」
27階:ー
28階~54階:ホテル「スターゲイトホテル関西エアポート」

▽スターゲイトホテル関西エアポート
客室数:358室/付帯施設:レストラン(6箇所)、宴会場・会議室(12室)、個室(6室)、フローリスト、ビューティーサロン、ドレスサロン、フォトスタジオ等
▽オディシススイーツ大阪エアポートホテル
客室数:258室/付帯施設:レストラン

・当初計画:北棟_地上57階、高さ260m/南棟_地上57階、高さ260m
 
 
 

位置図

イメージパース

出典:大阪府

写真

南西側から見たSiSりんくうタワーの様子です。

 

 

SiSりんくうタワーの高層部分の様子です。

 

 

南西側から見上げたSiSりんくうタワーの様子です。

 

 

北西側から見たSiSりんくうタワーの様子です。

 

 

セットバック階の様子です。

 

 

駅北公共駐車場の上に位置する広場の様子です。デッキにより、りんくうアイスパーク、りんくう公園に接続しています。

 

 

低層・基壇部の様子です。

 

 

広場に接続する低層・基壇部のピロティ空間です。

 

 

ペデストリアンデッキによってJR関西空港線、南海空港線「りんくうタウン」駅に直結しています。

 

 

東側から見上げたSiSりんくうタワーの様子です。

 

 

南東側から見たSiSりんくうタワーの様子です。

2015年3月22日撮影

最終更新日:2023年9月16日

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