近畿地方

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新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!

新大阪駅南口エリアにおける大規模再開発の方向性を示す指針「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が、2026年3月31日に策定されました。地権者や民間事業者が主体となる新大阪駅南口エリアまちづくり協議会によって取りまとめられた...
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兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!

兵庫県は、老朽化が進む県庁舎および周辺地域の再整備を進める「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト基本計画」の策定に向け、支援業務の受託事業者を決定しました。令和7年12月に策定された基本構想を具体化するものであり、県庁舎機能整備計画と「モトキタ...
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JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!

和歌山市の玄関口であるJR和歌山駅西側約300mに位置する友田町三丁目地区では、「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」が本格的に動き出しています。2023年12月に準備組合が設立され、2024年には事業協力者としてタカラレーベンが...
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堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!

なにわ筋線は、大阪市北区の大阪駅から浪速区のJR難波駅および西成区の新今宮駅までを結ぶ予定の地下鉄道で、関西高速鉄道が整備を行い、JR西日本と南海電気鉄道が運行を担う計画の新路線です。延長は約7.2kmで、2031年春の開業を目標に工事が...
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大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!

大阪府吹田市の万博記念公園駅前において、「大規模アリーナを中核とした大阪・関西を代表する新たなスポーツ・文化の拠点づくり」を目指す大規模再開発プロジェクトが進められています。それが「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」です。 ...
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JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!

堺市は、JR阪和線・津久野駅周辺を将来にわたって地域の拠点として維持・発展させていくため、駅周辺の一体的な再整備に向けた取組を本格化させます。津久野駅は、周辺住宅地や医療施設を支える重要な交通結節点である一方、駅前空間や都市機能の更新が十...
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大阪府堺市北区・中百舌鳥駅で駅前広場と民間施設の整備を行う「中百舌鳥イノベーション創出拠点」!!駅前広場再編と北部エリア活用で描く次世代イノベーション拠点の全体像!!

中百舌鳥イノベーション創出拠点は、「イノベーションを絶え間なく生み出し続ける中百舌鳥エリアへ」を掲げ、堺市が進める重点的な都市・産業拠点形成プロジェクトです。Osaka Metro御堂筋線、南海高野線、泉北線が交差する高い交通利便性を背景...
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和歌山市民会館跡地で計画が進む多機能複合施設「旧和歌山市民会館活用事業」!!令和8年度内の事業契約締結、令和12年頃の供用開始を目指す!!

旧和歌山市民会館活用事業は、老朽化により令和3年に閉館した旧和歌山市民会館の跡地を活用し、南海和歌山市駅周辺におけるさらなるにぎわいの創出と都市機能の充実を図る官民連携事業です。跡地周辺では、大学誘致や再開発事業、都市再生推進法人によるま...
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なんば住宅博も2026年閉鎖に!!クボタ本社跡地で計画が浮上した「(仮称)なんばアリーナ」!!約1万2,000人規模の大型アリーナ新設で、なんばに新たな集客拠点誕生へ!!

大阪・ミナミの中核エリアである難波において、農業機械大手クボタの本社移転を契機とした大規模再開発構想が浮上しています。クボタは2026年5月に本社を、うめきた2期地区の「グラングリーン大阪 パークタワー」へ移転する予定を公表しているほか、...
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梅田に新たな大規模複合ビル計画!?梅田OSビル・大阪日興ビル・梅田セントラルビルの解体が進む「曽根崎2丁目計画」!!

大阪・梅田の中心部、曽根崎二丁目で進行中の「曽根崎2丁目計画」は、梅田OSビル・大阪日興ビル・梅田セントラルビルの3棟を一体的に建て替える大規模開発プロジェクトです。2023年5月には、阪急電鉄、阪神電気鉄道、阪急阪神不動産、平成ビルディ...
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