近畿地方

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大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!

大阪府・大阪市とJR西日本は、2026年8月4日、大阪城公園駅と大阪城東部地区を結ぶ「大阪城公園接続デッキ」のデザインイメージを公表しました。大阪城東部地区では、「大学とともに成長するイノベーション・フィールド・シティ」をコンセプトに、大...
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なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!

株式会社クボタ、三井不動産株式会社、関電不動産開発株式会社は、大阪市浪速区に位置するクボタ旧本社跡地の活用に向けた基本協定を締結し、多目的アリーナを核とした複合開発を始動すると発表しました。 計画地には、収容人数約1万2,500人規...
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京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!

北陸新幹線の未着工区間である敦賀~新大阪間について、自民党と日本維新の会は2026年7月15日の整備委員会で、小浜市・京都市を経由する「小浜・京都ルート」のうち、京都市内の新駅位置をJR桂川駅付近とする「桂川案」を選定しました。これにより...
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なんばのクボタ旧本社跡地で計画が進む約1万2,500人収容のアリーナ「(仮称)なんばアリーナ」!!三井不動産と関電不動産開発を優先交渉権者に決定!!

株式会社クボタは2026年5月11日、大阪市浪速区敷津東にある旧本社跡地の活用に向け、三井不動産と関電不動産開発を優先交渉権者に決定したと発表しました。計画地には、収容人数約1万2,500人の多目的アリーナを核に、ホテルや商業施設などを組...
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2026年11月20日(金)に開園が決定したグラングリーン大阪の「うめきたの森」!!滝や池のある水景や全通するひらめきの道などから構成される“都市の森”!!

JR大阪駅前の再開発エリア「グラングリーン大阪(GRAND GREEN OSAKA)」において整備が進む大規模都市公園の中核空間「うめきたの森」が、2026年11月20日(金)に開園することが決定しました。これは約4.5haの都市公園「う...
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関電ビルディングやダイビル本館の隣接地に木質オフィスビル「中之島三丁目共同開発Ⅳ期計画」を建設へ!!中之島 四季の丘と連続した緑や歩行空間も創出!!

「中之島三丁目共同開発Ⅳ期計画」は、関電不動産開発が中心となり、関西電力やダイビルとともに進めてきた中之島三丁目共同開発の最終段階に位置づけられるプロジェクトです。計画地は中之島の中核エリアで、既存の関電ビルディング東側に、木質デザインを...
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新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!

新大阪駅南口エリアにおける大規模再開発の方向性を示す指針「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が、2026年3月31日に策定されました。地権者や民間事業者が主体となる新大阪駅南口エリアまちづくり協議会によって取りまとめられた...
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兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!

兵庫県は、老朽化が進む県庁舎および周辺地域の再整備を進める「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト基本計画」の策定に向け、支援業務の受託事業者を決定しました。令和7年12月に策定された基本構想を具体化するものであり、県庁舎機能整備計画と「モトキタ...
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JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!

和歌山市の玄関口であるJR和歌山駅西側約300mに位置する友田町三丁目地区では、「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」が本格的に動き出しています。2023年12月に準備組合が設立され、2024年には事業協力者としてタカラレーベンが...
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堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!

なにわ筋線は、大阪市北区の大阪駅から浪速区のJR難波駅および西成区の新今宮駅までを結ぶ予定の地下鉄道で、関西高速鉄道が整備を行い、JR西日本と南海電気鉄道が運行を担う計画の新路線です。延長は約7.2kmで、2031年春の開業を目標に工事が...
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