門真市駅前地区第一種市街地再開発事業

門真市駅前地区第一種市街地再開発事業は、大阪府門真市新橋町に建設される地上4階、高さ27.900mの「商業棟」、地上43階、高さ161.600mの「住宅棟」等から構成される総戸数約510戸の超高層タワーマンションです。立地は、京阪本線、大阪モノレール本線「門真市」駅南側、北側を市道新橋町側道線、南側を市道新橋柳線の間に挟まれた一帯に建つ「門真プラザ」跡地に位置しています。

再開発区域は、京阪本線と大阪モノレールの門真市駅前に位置し、多くの人々が利用する交通の要所です。今後、大阪モノレールの延伸により、さらに拠点機能の強化が求められます。しかし、駅前にある複合施設「門真プラザ」は老朽化が進み、耐震性に問題があり、賑わいも不足しています。駅前広場などの公共施設を整備し、交通結節機能の強化を図るとともに、耐震性に問題がある門真プラザを建替え、土地の高度利用を進めることを目的として再開発事業が進められています。再開発事業により商業・業務・居住機能などを集積し、門真市の顔にふさわしい駅前拠点を形成することを目指しています。

施設構成は、「商業棟」は1階～4階に店舗等、「住宅棟」は1階～2階に駐車場、住宅共用、3階～4階に駐車場および駐輪場、5階～27階に住宅および駐車場、28階～43階に住宅となります。また、「駐車場棟」は1階に駐輪場および車路、2階～4階に駐車場となります。また、門真市駅側には交通結節点に相応しい駅前広場の整備が行われます。施設建築物建設に伴い、生活を支える利便性の高い商業やウォーカブルな動線・空間を設け、回遊性を向上させる空間構成とし、駅前広場の再整備も行い、更なる賑わいの創出を行うものとされています。

建築主は門真市駅前地区市街地再開発組合、特定業務代行者は前田建設工業株式会社 (代表企業)、野村不動産株式会社、東急不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社、事業コンサルタントは株式会社ユーデーコンサルタンツです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

出典・引用元

・門真市駅前地区市街地再開発組合／野村不動産株式会社／東急不動産株式会社／京阪電鉄不動産株式会社旭化成ホームズ株式会社「門真市駅前地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立認可のお知らせ

概要

名称	門真市駅前地区第一種市街地再開発事業
計画名	門真市駅前地区第一種市街地再開発事業
所在地	大阪府門真市新橋町452番2、433番1、762番3
用途	商業棟：商業、事務所住宅棟：住宅駐車場棟：駐車場、駐輪場
階数	商業棟：地上4階住宅棟：地上43階、塔屋2階駐車場棟：4層5段
高さ	商業棟：27.900m 住宅棟：161.600m 駐車場棟：19.300m
構造	商業棟：鉄骨造住宅棟：鉄筋コンクリート造駐車場棟：鉄骨造
基礎工法	ー
総戸数	約510戸
敷地面積	施行区域面積：約2.0ha 8,860㎡
建築面積	6,258㎡商業棟：3,372㎡住宅棟：1,545㎡駐車場棟：1,341㎡
延床面積	73,185㎡商業棟：11,365㎡住宅棟：56,911㎡駐車場棟：4,909㎡
着工	2028年度
竣工	2032年度
建築主	門真市駅前地区市街地再開発組合特定業務代行者：前田建設工業株式会社 (代表企業)、野村不動産株式会社、東急不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社
設計	事業コンサルタント：株式会社ユーデーコンサルタンツ
施工	ー
最寄駅	京阪本線、大阪モノレール本線「門真市」駅
備考	▼施設構成 🔻商業棟 1階～4階：店舗等 🔻住宅棟 1階～2階：駐車場、住宅共用 3階～4階：駐車場、駐輪場 5階～27階：住宅、駐車場 28階～43階：住宅 🔻駐車場棟 1階：駐輪場、車路 2階～4階：駐車場

位置図

区域図

配置図

断面図

2026年9月現地状況

南西側から見た門真市駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。門真市駅前地区は、京阪本線と大阪モノレールが乗り入れる門真市駅前に位置し、多くの利用者が行き交う交通結節点です。駅前には住宅・商業等からなる複合施設「門真プラザ」が立地していますが、建物の老朽化や耐震性の問題、駅前の賑わい不足などが課題となっています。大阪モノレールの延伸による交通拠点機能の強化も見据え、都市機能や人々の活動が集積する「賑わい中心拠点」としての駅前整備が求められています。

門真市駅前地区第一種市街地再開発事業では、駅前広場や道路などの公共施設を整備して交通結節機能を強化するとともに、門真プラザを建て替え、商業・業務・居住機能を集積した駅前拠点が形成されます。駅前広場に面する商業棟には商業・業務施設が配置され、門真市駅と直結するデッキが整備されるほか、東側には都市型住宅を備えた住宅棟、北側には自走式立体駐車場を整備。利便性と賑わいを兼ね備えた、門真市の顔となる駅前市街地の形成が図られます。