最新の都市開発ニュース
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町屋駅南側の三菱電機ビルソリューションズ旧本社跡地で計画が進む「(仮称)荒川7丁目計画」!!住友不動産による大規模マンション建設か!?
埼玉高速鉄道が延伸へ遂に始動!!浦和美園〜岩槻間約7.2kmを延伸する「地下鉄7号線延伸」埼玉県・さいたま市が速達性向上事業を要請!!
新横浜プリンスペペ跡地に 「マクニカ新社屋」建設へ!!オフィスとショールームを併設する複合機能型施設に!!
柏の葉キャンパスで竣工・稼働開始したSMCの研究開発拠点「Japan Technical Center」!!柏の葉アクアテラスの親水空間と一体化した近未来建築!!
愛知県稲沢市・名鉄本線国府宮駅周辺で計画が進む「国府宮駅周辺再整備」!!基本計画(案)が公表され、3エリアでまちづくりへ!!
有明に文化機能を核とした新たなにぎわいを創出する「臨海副都心有明北地区1-6区画/1-7区画」!!遂に10年程度の暫定活用を公募開始!!
愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠点「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
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事業協力者の募集が開始された「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!約110戸のマンションや商業・公共施設から構成される複合施設建設へ!!
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!

谷塚コリーナ/ライオンズタワー谷塚

谷塚コリーナ(ライオンズタワー谷塚)は、埼玉県草加市瀬崎町に建つ地上25階、地下1階、高さ81.90m、総戸数367戸の超高層タワーマンションです。立地は、東武伊勢崎線「谷塚」駅東口、南側を県道401号、東側及び北側を区画道路、西側を東武伊勢崎線に囲まれた一帯に位置しています。

従前の再開発区域は、都市機能の停滞や老朽建物の密集といった課題を抱えており、昭和40年代以降、市街化が進む中で、駅東口周辺では土地利用の高度化や防災性の向上、公共施設の整備が求められていました。草加市全体でも、急速な人口増加と産業拡大に対し、都市基盤整備が遅れていたため、防災性の強化や商業機能の整備、良好な住環境の提供を目的として再開発事業が進められました。

施設構成は、地下1階に機械室、地上1階~2階に商業施設、3階に集会施設・事務所、4階~25階に共同住宅「ライオンズタワー谷塚」、地下1階~地上2階に商業施設、地下1階~地上4階に駐車場・駐輪場・オートバイ置場となります。加えて、施設周辺には公共施設として、約4,000㎡の駅前広場、延長約130mの都市計画道路、延長約230mの区画街路が整備されており、駅前拠点としての機能性と回遊性を高める都市空間が形成されています。また、すべての敷地周囲に約2メートルの壁面後退を実施し、広いオープンスペースと緑地を確保することで、都市環境との調和や歩行者の安全性に配慮した設計となっています。

建築主は谷塚駅東口地区市街地再開発組合、参加組合員は株式会社大京、設計は三菱地所株式会社、施工は大成・竹中・埼玉建興・三井建設共同企業体です。着工は1990年3月29日、竣工は1992年10月となっています。


概要

名称 施設名:谷塚コリーナ
マンション名:ライオンズタワー谷塚
計画名 谷塚駅東口地区第一種市街地再開発事業
所在地 埼玉県草加市瀬崎町77番1
用途 共同住宅、店舗、駐車場
階数 超高層棟(A棟):地上25階、地下1階、塔屋2階
店舗棟(B棟):地上2階、地下1階
駐車場棟(C棟):地上4階、地下1階
高さ 81.90m (軒高:77.10m)
構造 鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
総戸数 367戸
敷地面積 9,976.10㎡
建築面積 6,907.55㎡
延床面積 53,083.99㎡
着工 1990年3月29日
竣工 1992年10月
施設建築物工事完了公告:1992年12月29日
建築主 谷塚駅東口地区市街地再開発組合
参加組合員:株式会社大京
設計 三菱地所株式会社
施工 大成・竹中・埼玉建興・三井建設共同企業体
最寄駅 東武伊勢崎線「谷塚」駅
備考 ▼施設構成
🔻超高層棟(A棟)
地下1階:機械室
地上1階~2階:商業施設
3階:集会施設、事務所
4階~25階:共同住宅「ライオンズタワー谷塚」

🔻店舗棟(B棟)
地下1階~地上2階:商業施設

🔻駐車場棟(C棟)
地下1階~地上4階:駐車場、駐輪場、オートバイ置場
 
 

位置図

イメージパース

出典:株式会社大京

写真

南西側から見た谷塚コリーナの様子です。

 

 

西側から見た谷塚コリーナの様子です。

 

 

西側から見た谷塚コリーナの低層部分の様子です。

 

 

低層基壇部は商業施設となっており、テナントが並びます。

 

  

北西側から見た谷塚コリーナの様子です。

 

  

公開空地の広場です。

 

  

北東側から見た谷塚コリーナの様子です。

 

 

北東側から見上げた谷塚コリーナの様子です。

 

 

北側に建つ立体駐車場棟です。

 

  

谷塚コリーナの低層基壇部は、茶系を基調としたタイル貼りの外装に、アールを描いた角部が特徴的な外観となっています。

 

 

谷塚コリーナの高層部分の様子です。外装は白とグレーを基調とし、腰高まであるパネルで覆われたバルコニーといった組み合わせの外観となっています。

 

    

目の前に東武伊勢崎線「谷塚」駅があり、利便性の高い駅前タワーマンションとなっています。

最終更新日:2025年7月24日

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