鉄道

松戸駅改良工事は、千葉県松戸市の中心駅である松戸駅において、東西通路や改札内コンコースの拡張、新駅ビルの建設などを一体的に進める大規模な駅改良事業です。JR東日本と京成電鉄が事業主体となり、2020年4月から工事が進められています。東西通...

東急電鉄大井町線の戸越公園駅付近では、約0.9kmの区間を高架化し、6カ所の踏切を除却する連続立体交差事業が進められています。事業区間は品川区豊町二丁目から戸越六丁目にかけて設定され、戸越公園駅も高架化される計画です。鉄道の高架化とあわせ...

東京から名古屋を経由して将来的に大阪までを結ぶ次世代型高速鉄道「リニア中央新幹線」のうち、品川～名古屋間の整備に伴い、名古屋駅では既存の名古屋駅周辺の地下に新たなリニア中央新幹線の駅を建設する「中央新幹線名古屋駅新設工事」が進められていま...

リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業は、JR中央本線「美乃坂本」駅に隣接して整備されるリニア中央新幹線「岐阜県」駅を核に、中津川市が進める約21.6haの土地区画整理事業です。2017年に事業認可を受け、中津川市で初となる土地区画整理事業と...

リニア中央新幹線の岐阜県駅（仮称）は、岐阜県中津川市千旦林地区に建設が進められている中間駅です。JR中央本線「美乃坂本」駅に近接し、中央自動車道「中津川IC」からもアクセスしやすい位置に計画されており、岐阜県東濃地域の新たな広域交通拠点と...

福岡市地下鉄七隈線では、2023年3月の天神南駅～博多駅間延伸開業を契機に利用者が大幅に増加しており、朝ラッシュ時を中心とした混雑が課題となっています。こうした状況を受け、福岡市は現在の4両編成から6両編成へ車両を増強し、2030年度から...

東急田園都市線の鷺沼駅では、駅前で進められている「鷺沼駅前地区第一種市街地再開発事業」と連携した駅改良工事が進められています。2025年冬頃の着工を予定していた駅改良工事は、2026年5月から全体工事が始まり、同年8月現在、ホームや改札周...

鳥取市は、2026年8月に「鳥取駅周辺再生整備計画（素案）」を取りまとめ、市民政策コメントの募集を開始します。2024年6月に策定した「鳥取駅周辺再生基本計画」をもとに、鳥取駅周辺リ・デザイン会議や市民ワークショップ、関係機関との協議など...

東急電鉄は、神奈川県川崎市宮前区に位置する田園都市線宮崎台駅において、2025年1月からリニューアル工事を進めています。今回の工事では、ホームやコンコースの内外装をはじめ、駅前広場も改修し、駅と周辺のまちが一体となった「まちのリビング」の...

京成電鉄押上線の四ツ木駅～青砥駅間では、東京都が事業主体となり、葛飾区や京成電鉄株式会社と連携して連続立体交差事業が進められています。本事業は、約2.2kmの区間を高架化することで、沿線にある11箇所の踏切を除却し、踏切による交通渋滞や事...