新駅・駅改良

松山市では、「歩いて暮らせるまちづくり」を都市政策の柱に据え、その中核事業として松山市駅前広場の再整備を進めています。松山市駅前広場は、花園町通りと銀天街を結節し、1日約3万人が利用する市内最大級の交通・交流拠点です。 本事業では、...

東急東横線・目黒線の新丸子駅では、駅施設の老朽化への対応を図るとともに、安全性・利便性・快適性の向上を目的としたリニューアル工事が進められています。現在はホーム外壁の改修工事が実施されており、今後はコンコース内装の刷新やホーム屋根の延伸工...

東京都練馬区の西武新宿線・上石神井駅周辺では、鉄道の連続立体交差事業や都市計画道路「外環の2（新青梅街道～千川通り間）」の整備を契機として、駅周辺全体のまちづくりが本格的に進められています。急行停車駅として練馬区南西部の拠点を担ってきた同...

愛知県尾張旭市は、三郷駅周辺まちづくり事業の推進を目的として、「都市計画道路（三郷歩行者道、三郷駅自由通路）」および「都市計画交通広場（三郷駅北口交通広場）」の都市計画変更を決定し、2026年1月21日に公表しました。これらの都市計画は、...

つくばエクスプレス「流山セントラルパーク」駅周辺では、千葉県施行による大規模な土地区画整理事業「運動公園周辺地区一体型特定土地区画整理事業」が進められており、駅・住宅地・公園が一体となった新しい都市空間の形成が進んでいます。地区中央には、...

岡山市は令和8年1月26日、都市計画決定済みである岡山電気軌道の路面電車延伸環状化事業「ハレノワ線（仮称）」（大雲寺前〜ハレノワ〜西大寺町間）について、運行事業者である岡山電気軌道株式会社と事業実施に合意し、事業計画案がまとまったと発表し...

阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業は、大阪市東淀川区および吹田市にまたがる約7.1kmの区間において、鉄道を高架化する大規模都市基盤整備事業です。鉄道の立体化により、17か所の踏切を一挙に除却し、慢性的な交通渋滞や踏切事...

茨城県古河市では、大堤南部地区において、宇都宮線の新駅「（仮称）南古河駅」の設置構想と連動した大規模なまちづくりを進めるため、「大堤南部地区まちづくり構想」の策定に向けた検討を本格化させています。同地区は平成8年に土地区画整理事業の都市計...

リニア中央新幹線は、東京―大阪間を最高設計速度505km/hで結ぶ次世代高速鉄道として計画されており、品川―名古屋間は2034年以降の開業が見込まれています。このうち名古屋駅は、東海道新幹線や在来線、私鉄、地下鉄が集結する中部圏最大のター...