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土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
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阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

(仮称)本町4丁目プロジェクト

(仮称)本町4丁目プロジェクトは、大阪府大阪市中央区本町四丁目で建設中の地上26階、地下1階、高さ124.07mの超高層ビルです。立地は、大阪メトロ「本町」駅北西側、東側を御堂筋、西側を御堂筋裏線、北側を本願寺津村別院に面した「大阪第二有楽ビル」と隣接する「学校法人相愛学園」の体育施設等の跡地に位置しています。老朽化したオフィスビルの更新と、隣地の学校施設の更新を一つの複合建築物として建て替える共同化プロジェクトとなっています。

施設構成は、「オフィス棟」が地下1階に機械式駐車場、地上1階に商業施設および東西貫通通路、2階~8階に学校法人相愛学園の学校施設、10階~25階にオフィスとなっており、「ホテル棟」が地下1階~地上1階に東西貫通通路、地上1階に商業施設およびエントランス、2階~13階にホテル「ソラリア西鉄ホテル大阪本町(仮称)」で構成されます。また、御堂筋からは御堂筋裏線へ抜ける「相愛小路」が設けられるほか、「極楽坂」の拡幅、敷地中央部に「結広場」が整備されます。

建築主は学校法人相愛学園、大成建設株式会社、設計は大成建設株式会社、施工は大成建設株式会社です。着工は2022年11月15日、竣工は2026年7月となっています。

出典・引用元

(仮称)本町四丁目プロジェクト 公式サイト
西日本鉄道株式会社 「ソラリア西鉄ホテル大阪本町(仮称)」2026 年度冬開業予定
大成建設株式会社 (仮称)本町四丁目プロジェクトにおける新築工事着工について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶大成建設株式会社

概要

名称 (仮称)本町4丁目プロジェクト
ホテル名:ソラリア西鉄ホテル大阪本町(仮称)
計画名 (仮称)本町四丁目プロジェクト/(仮称)本町4丁目プロジェクト
所在地 大阪府大阪市中央区本町四丁目27番11の一部、27番14
用途 学校、事務所、ホテル、物販店舗、飲食店、駐車場
階数 オフィス棟:地上26階、地下1階、塔屋1階
ホテル棟:地上13階、地下1階

標識:地上26階、地下1階、塔屋2階
(法規上:地上25階、地下2階、塔屋2階)
高さ 124.07m
構造 オフィス棟:鉄骨造、一部鉄筋コンクリート積層構造
免震構造
ホテル棟:鉄骨造
基礎工法
客室数 209室
敷地面積 3,309.00㎡
建築面積 2,570.27㎡
延床面積 45,486.19㎡
標識:45,532.86㎡
着工 2022年11月15日
竣工 2026年7月
建築主 学校法人相愛学園、大成建設株式会社
設計 大成建設株式会社
施工 大成建設株式会社
最寄駅 Osaka Metro御堂筋線、四つ橋線、中央線「本町」駅
備考 ▼施設構成
🔻オフィス棟
地下1階:機械式駐車場
地上1階:商業施設、東西貫通通路
2階~8階:学校法人相愛学園学校施設
10階~25階:オフィス

🔻ホテル棟
地下1階~地上1階:東西貫通通路
地上1階:商業施設、エントランス
2階~13階:ホテル「ソラリア西鉄ホテル大阪本町(仮称)」
 
 
 

位置図

標識

配置図

立面図

断面図

出典∶大成建設株式会社

2026年1月建設状況

北東側から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

(仮称)本町4丁目プロジェクトは、御堂筋と由緒ある北御堂を一体的に計画し、新たな門前空間を形成することで、御堂筋の新たなランドマークを創出する複合開発です。オフィス・ホテル・学校という多様な都市機能を融合させ、「働く」「寛ぐ」「学ぶ」が共存する立体的な都市空間を実現するものとされています。

出典∶大成建設株式会社
出典∶大成建設株式会社

御堂筋から御堂筋裏線へ通り抜け可能な約100mの「相愛小路」を整備することで、人の流れと賑わいを面的に広げ、街全体の回遊性を高めます。また、御堂筋沿いからオフィス棟へ直接アプローチできる「極楽坂」は、幅員を3m以上に拡張し、開放感のある都市動線として再生されます。さらに、水平方向と垂直方向の賑わいが交差する「結広場」を中心に、地下・1階・2階を貫く多層的なコミュニティ空間を形成し、人と街の新たなつながりを創出します。

地下ではOsaka Metro御堂筋線「本町」駅と直結し、立体的な動線計画によって駅利用者を自然に街区へ引き込みます。これにより、都心拠点としての集客力と利便性が大きく向上します。

 

環境性能面では、日本初となる「ZCB-Oriented」環境性能を備えたゼロカーボンビル(T-ZCB®)を実現しています。建物のライフサイクル全体においてCO₂排出量を約40%削減し、脱炭素社会の実現に貢献するものとされています。

省エネルギー・創エネルギー技術の導入により、「BELS★★★★★★(ZEB Ready)」認証を取得しています。ガラス一体型発電システム「T-Green Multi Solar」により再生可能エネルギーを創出するとともに、建物全体のエネルギー使用状況を可視化する「T-Green BEMS」を導入し、効率的なエネルギーマネジメントを可能にしています。

 

北東側から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの高層部分の様子です。

オフィスの基準階面積は、10~16階が269.25坪(約890.09㎡)、18~25階が約279.18坪(約922.91㎡)となっており、整形で効率的なフロア構成を確保しています。オフィススペックは、天井高2,800mm、床荷重500kg/㎡となります。

 

17階にはフレキシブルに活用できるシェアオフィスフロアを設け、スタートアップやプロジェクト型利用など、多様化する働き方に対応します。エレベーターは低層階用・高層階用に分けて配置され、待ち時間の軽減とスムーズな館内移動が実現されます。また、オフィス棟には免震構造を採用しており、大阪都心では希少な高水準のBCP性能を確保しています。

 

東側から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

本プロジェクトには、学校法人相愛学園の学校施設が整備され、体育館やトレーニングルームに加え、アクティブラーニング機能を充実させた教育空間が計画されています。都心に「学び」の機能を組み込むことで、幅広い世代の活動を呼び込み、街の持続的な賑わい創出につながります。

 

南東側から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

 

 

中層棟には「ソラリア西鉄ホテル大阪本町(仮称)」が2026年度冬に開業予定です。13階建て・全209室の客室を備え、ダブル・ツイン・トリプルのほか、ミニキッチンや洗濯乾燥機付き客室など、多様な宿泊ニーズに対応します。2階には朝食会場を兼ねたレストラン、3階にはフィットネスジムを設け、快適な滞在環境を提供します。本町駅直結という立地特性から、ビジネス客や観光客、インバウンド需要の取り込みが期待されます。

 

ソラリア西鉄ホテルのロゴも取り付けられています。

 

 

南西側から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

BCP対策では、オフィス棟に免震構造を採用し、地震時の揺れを大幅に低減することで、建物や設備、什器類の被害を最小限に抑えます。さらに「測震ナビ」を導入し、地震発生後数分で建物の健全性を評価できる体制を整え、迅速な使用可否判断と早期復旧を可能にしています。

非常用発電機により、災害時には最大72時間の電力供給が可能で、オフィス内のPCやサーバーの稼働を支えます。また、商用電源を2回線引き込み、片系停止時でも安定した電力供給を維持します。加えて、「T-BC Controller®」を活用し、ライフラインの状況を一元的に把握することで、災害時における的確な判断と円滑な施設運営を支援します。

 

南西側から見上げた建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

 

 

北西側から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

 

 

御堂筋から見た建設中の(仮称)本町4丁目プロジェクトの様子です。

最終更新日:2026年1月18日

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