都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!

2026年3月14日(土)、JR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に新駅「手柄山平和公園駅」が開業します。これまで約4.6kmと市内で最も長かった駅間距離が分割され、鉄道アクセスが大きく改善されます。新駅は、文化・スポーツ施設が集積する手柄山平和公園の新たな玄関口として整備され、南北を結ぶ自由通路を通じて公園や周辺施設へ安全かつ快適にアクセスできる環境が整います。すべての新快速・快速・普通列車に加え、通勤特急「らくラクはりま」も停車予定で、通勤・通学からイベント利用まで幅広い需要に対応する拠点駅となります。

→姫路市 JR山陽本線姫路・英賀保間新駅整備事業
→西日本旅客鉄道株式会社/姫路市 山陽本線 姫路~英賀保駅間 新駅の駅名決定について

JR山陽本線 手柄山平和公園駅の概要

1.開業日と新駅の位置づけ
2026年3月14日開業、山陽本線姫路―英賀保間に設置される新駅。
手柄山平和公園の新たな玄関口として整備される交通結節点。

2.駅間距離解消による交通利便性向上
約4.6kmと市内最長であった姫路―英賀保間の駅間距離の分割。
通勤・通学およびイベント来訪時の移動時間短縮と利便性向上。

3.全列車種別の停車による高い利便性
新快速・快速・普通列車および通勤特急「らくラクはりま」の停車。
広域からの直接アクセスを可能とする運行体系への対応。

4.橋上駅舎と安全性を重視した駅設備
相対式2面ホームと橋上駅舎による効率的な動線構成。
ホーム安全スクリーンやエレベーター整備による安心利用環境。

5.南北を結ぶ自由通路とバリアフリー動線
幅約7m・延長約65mの橋上自由通路による地域分断の解消。
自転車搭載可能エレベーター設置による多様な移動手段への対応。

6.駅前広場と駐輪場を含む周辺基盤整備
南北両側の駅前広場整備による円滑な交通処理機能の確保。
約700台規模の駐輪場整備による日常利用と来園需要への対応。

7.ひめじスーパーアリーナとのデッキ直結
駅から屋外に出ずに到達可能なアリーナ直結動線の確保。
大規模イベント時の円滑な来場動線と公共交通利用促進の効果。


*2026年3月14日(土)に開業する手柄山平和公園駅の様子

手柄山平和公園駅の開業日は、令和8年(2026年)3月14日(土)です。山陽本線の主要列車体系の中で、新快速・快速・普通列車のすべてが停車し、さらに通勤時間帯を中心に運行されている通勤特急「らくラクはりま」も停車駅に加わります。これにより、姫路都心部だけでなく、東播・西播方面からのアクセス性も高まり、イベント開催時や休日利用においても鉄道を使った来訪がしやすくなります。既存の姫路駅に集中していた利用者動線の分散にも寄与し、地域交通の利便性向上が期待されています。

出典:西日本旅客鉄道株式会社/姫路市
出典:西日本旅客鉄道株式会社/姫路市

新駅は橋上駅舎方式を採用し、相対式2面ホーム(延長245m、幅3~5m)を備えます。改札口には自動改札機3通路(うち1通路は幅広対応)が設置され、自動券売機は3台(うち1台はみどりの券売機)を配置。改札内にはエレベーター2基を設け、バリアフリー動線を確保しています。
ホームには安全スクリーン、非常ボタン、監視カメラ、内方線付き点状ブロック、CPラインなどを整備し、利用者の安全性を重視した設計となっています。

*手柄山平和公園駅の駅施設は既に完成していた

駅舎と自由通路のデザインコンセプトは「生まれ変わる公園の新たな玄関口」。スポーツ施設との一体感を意識した色調や、開放感とスピード感を感じさせる外観により、観戦やイベントに向かう来場者の高揚感を演出するデザインが採用されています。

駅の南北を結ぶ橋上自由通路は、幅約7m、延長約65mの規模で整備され、24時間通行可能です。南北両端には自転車を載せることができる大型エレベーターを各1基設置し、歩行者だけでなく自転車利用者の動線も考慮されています。これにより、線路による地域分断の解消と、安全で快適な回遊動線の確保が図られます。

*手柄山平和公園駅は相対式2面2線の橋上駅舎を採用しており、自由通路も整備された

駐輪場は北側に約600台収容の「手柄山駐輪場」、南側に約100台収容の「手柄山第二駐輪場」を整備し、通勤・通学利用にも対応します。駅前広場は南北両側に設けられ、北側は駅開業と同時に供用開始、南側は令和8年秋の完成予定で、駅開業時は仮設送迎場が設置されます。駅と周辺道路の整備も進められており、バス・送迎車・歩行者の動線を分離した安全な駅前空間の形成が目指されています。

出典:姫路市

手柄山平和公園駅は、姫路市立ひめじスーパーアリーナ(愛称:大和工業アリーナ姫路)とデッキで直結する構造となっており、駅改札から屋外に出ることなくアリーナの中央エントランスへアクセスできます。徒歩数分で到達でき、雨天時でも濡れずに移動できる点は、大規模イベント時の来場動線として大きな強みとなります。

ひめじスーパーアリーナは、メインアリーナに加え、屋内外プール、柔道場、剣道場、弓道場、多目的広場などを備える総合スポーツ拠点として整備され、プロバレーボールチーム「ヴィクトリーナ姫路」のホームアリーナとしても活用される予定です。市民利用から全国規模の大会まで対応可能な施設構成となっており、年間を通じて多くの来場者が見込まれています。

駅とアリーナの一体的整備により、鉄道アクセスを前提としたイベント運営が可能となり、周辺道路の混雑緩和や環境負荷の低減にも寄与します。新駅は、単なる通勤駅にとどまらず、姫路市の文化・スポーツ振興を支える重要な交通拠点としての役割を担うことになります。

最終更新日:2026年1月14日

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