最新の都市開発ニュース
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!

(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業

(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業は、神奈川県伊勢原市伊勢原一丁目、桜台一丁目地内に建設される地上21階の「東街区」、地上3階の「西街区」から構成されるタワーマンションです。立地は小田急小田原線「伊勢原」駅北口一帯約1.5haに位置しています。魅力的な周辺環境と生活利便性の高さを活かし、土地の有効・高度利用など、新たな定住を促す住環境を整備するとともに、交通結節点として駅前広場や街路の整備を図ることにより、市の玄関口にふさわしい活力や魅力の創出を目的として再開発事業が進められています。

過去には「伊勢原駅北口A街区第一種市街地再開発事業」と呼ばれる再開発事業が計画されており、ホテル・業務・公共施設からなる再開発ビル2棟が建つ計画がありました。こちらは1990年9月に都市計画決定され、1991年2月に組合設立認可、その後、社会情勢などの変化によって1994年9月に事業認可延伸がなされ、2000年3月に更に事業認可延伸、そして2004年3月に事業中止となっていました。

建築主は伊勢原駅北口地区再開発準備組合、事業協力者は東京建物・小田急不動産共同企業体です。既存建築物解体着手は2026年度末、竣工は2029年度となっています。

出典・引用元

東京建物株式会社/小田急不動産株式会社「(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業」事業協力者決定のお知らせ
伊勢原市 伊勢原駅北口周辺の市街地整備
伊勢原市 伊勢原駅北口周辺地区整備事業の取組み Vol.1
日刊建設工業新聞 伊勢原駅北口地区再開発(伊勢原市)/10月にも都決告示、総事業費250億円規模

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:伊勢原市

概要

名称 (仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業
計画名 (仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業
所在地 神奈川県伊勢原市伊勢原一丁目、桜台一丁目地内
用途 共同住宅、観光交流拠点、生活利便施設
階数 東街区:地上21階、塔屋1階
西街区:地上3階
高さ
構造 東街区:鉄筋コンクリート造
西街区:鉄筋コンクリート造または鉄骨造
基礎工法
総戸数
敷地面積 東街区:約3,500㎡
西街区:約1,600㎡
建築面積 東街区:約2,600㎡
西街区:約1,400㎡
延床面積 東街区:約32,400㎡
西街区:約3,800㎡
着工 既存建築物解体着手:2026年度末
竣工 2029年度
建築主 伊勢原駅北口地区再開発準備組合
事業協力者:東京建物・小田急不動産共同企業体
設計
施工
最寄駅 小田急小田原線「伊勢原」駅
備考 ▼道路・公共施設
都市計画道路伊勢原駅前線 (延長約140m、幅員18m、北口駅前広場含む)
伊勢原駅北口駅前広場(約6,250㎡)
都市計画道路平塚伊勢原線(延長約88m、幅員15m)
区画道路1号(延長約103m幅員6m)
区画道路2号(延長約49m、幅員7m)
広場1号(約230㎡)
広場2号(約400㎡)
広場3号(約300㎡)
 
 

位置図

区域図

出典:伊勢原市

配置図

出典:伊勢原市

断面図

出典:伊勢原市

イメージパース

出典:伊勢原市

 

▼当初計画

出典:伊勢原市
 

現地状況

東街区

南西側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の建設地の様子です。2023年2月等撮影。

 

 

伊勢原駅自由通路から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の建設地の様子です。

 

 

駅前広場

伊勢原駅自由通路から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 駅前広場整備区域の様子です。

 

 

伊勢原駅自由通路の様子です。

 

  

現在はバスロータリーがない伊勢原駅北口バス停ですが、駅前広場整備後はロータリーが設けられる見込みとなっています。

 

 

現在の伊勢原駅北口バス停の様子です。

 

 

伊勢原駅自由通路からは大山を望むことができました。

 

 

西街区

南東側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の建設地の様子です。

 

 

伊勢原駅前には、大山阿夫利神社の鳥居があります。伊勢原駅から約12km、3時間ほど歩くと大山阿夫利神社に到達することができます。再開発後のイメージパースを見ると、西街区側の駅前広場に鳥居が描かれていることがわかります。

 

 

南西側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)伊勢原駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年4月4日

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