最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業

若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業は、神奈川県横須賀市若松町一丁目に建設される地上33階、地下1階、高さ128.530m、総戸数273戸の超高層タワーマンションです。

立地は、京急本線「横須賀中央」駅東口の「横須賀プライム館」や「ヨコビル」などの跡地に位置しています。再開発区域内は、駅前の中心商業地という立地でありながら、かつての賑わいが見られず、商業施設としての魅力や活力を失いつつあるほか、老朽化した建物が密集しており、耐震性や防犯性、安全性に課題を抱えているほか、バリアフリー対応も遅れているなどの課題を有しています。そのため、再開発事業により地域の拠点に相応しく土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、商業・宿泊施設・都市型住宅などの複合的な都市機能の整備を促進するものとされています。

施設構成は、地下1階に駐車場等、地上1階~4階に店舗等、5階に住宅共用室等、6階~10階にホテル、11階~33階に共同住宅、塔屋階に機械室となります。また、横須賀中央駅と2階デッキレベルで直結します。

建築主は若松町1丁目地区市街地再開発組合、参加組合員は株式会社大京、地権者は京浜急行電鉄株式会社、勝総合開発株式会社、株式会社コンチェルト、事業協力者は戸田建設株式会社です。着工は2025年10月15日、竣工は2029年5月31日となっています。

出典・引用元

横須賀市 若松町1丁目地区

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業
計画名 若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業
所在地 神奈川県横須賀市若松町一丁目5番1~7、6番1、5~7、7番1~8
用途 共同住宅、店舗、ホテル、駐車場 等
階数 地上33階、地下1階、塔屋1階
高さ 128.530m (建物高さ:125.330m)
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
制振構造
基礎工法
総戸数 273戸
敷地面積 約3,445㎡
建築面積 約3,005㎡
延床面積 約47,130㎡
着工 2025年10月15日
竣工 2029年5月31日
建築主 若松町1丁目地区市街地再開発組合
参加組合員:株式会社大京
地権者:京浜急行電鉄株式会社、勝総合開発株式会社、株式会社コンチェルト
事業協力者:戸田建設株式会社
設計
施工
最寄駅 京急本線「横須賀中央」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:駐車場等
地上1階~4階:店舗等
5階:住宅共用室等
6階~10階:ホテル
11階~33階:共同住宅
塔屋階:機械室
 
 
 

位置図

区域図

出典:横須賀市

配置図

出典:横須賀市

断面図

出典:横須賀市

2025年11月建設状況

南側から見た建設中の若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

南側ペデストリアンデッキから見た建設中の若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

既存建築物の解体、除去が完了しており、三点式パイルドライバが配置されていたことから、基礎工事を進めているものと思われます。

 

 

東側から見た建設中の若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

北側から見た建設中の若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

西側から見た建設中の若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年11月2日

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