最新の都市開発ニュース
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!

TAKANAWA GATEWAY CITY Residence/MoN Takanawa: The Museum of Narratives 過去の建設状況

2024年11月建設状況

TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE

北東側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。1街区には、地上44階、地下2階、高さ172.12m、総戸数約860戸の超高層タワーマンション「TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE」が建設されます。

 

 

TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEは、最も北側の街区に位置しています。

 

 

北側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。

 

  

南東側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。

 

 

南側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。

 

 

南側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの高層部分の様子です。

 

 

撮影時は、2街区と3街区の間に高輪側と港南側を結ぶ仮設の歩行者用通路がありました。

 

 

MoN Takanawa: The Museum of Narratives

北西側から見た建設中のMoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。2街区には、地上6階、地下3階、高さ44.98m、延床面積28,952.55㎡の文化創造棟「MoN Takanawa: The Museum of Narratives」が建設されます。

 

 

南東側から見た建設中のMoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。

 

 

東側から見た建設中のMoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。

 

 

北側の「札の辻橋」から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITYの様子です。11両や15両編成の長大編成の通勤電車が数分おきに行き交い、背後には凄まじい延床面積の超高層ビル群が一気に建設されている、超弩級の巨大都市が形成されています。

 

 

2023年11月建設状況

南側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。撮影時には、タワークレーンが4基設置されていました。

 

 

南西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。

 

 

東側、京浜東北線車内から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの様子です。TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEの西側は第一京浜に沿って中高層の雑居ビルが建ち並んでおり、西側は線路で立ち入りができないため、撮影箇所が限られます。

 

 

南西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY MoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。隣接する南側の2街区には文化創造棟が建設されます。

 

 

南東側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY MoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。文化創造棟は、大地とつながったウォーカブルな新しい街の象徴として、大地と空をスパイラル状につなぐ外装デザインとなります。

 

 

北西側から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY MoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。

 

 

東側、京浜東北線車内から見た建設中のTAKANAWA GATEWAY CITY MoN Takanawa: The Museum of Narrativesの様子です。

 

 

高輪ゲートウェイ駅時点ではJR山手線が最も西側を走っていますが、高輪ゲートウェイ駅北側でJR京浜東北線が高架で跨ぐため、TAKANAWA GATEWAY CITYの北側エリアを眺める際は京浜東北線の大宮方面が最も見やすいです。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2019年4月23日投稿 品川開発プロジェクト (第Ⅰ期) (Tokyo Yard Project)
→2020年2月13日投稿 品川開発プロジェクト (第Ⅰ期) (Tokyo Yard Project)
→2021年9月28日投稿 品川開発プロジェクト (第Ⅰ期) /Tokyo Yard Project
→2022年7月9日投稿 高輪ゲートウェイシティ(仮称) 1街区 住宅棟/2街区 文化創造棟
→2023年8月31日投稿 高輪ゲートウェイシティ(仮称) 1街区 住宅棟/2街区 文化創造棟

最終更新日:2026年2月14日

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