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横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!

シティタワー広島/ビッグフロントひろしま

シティタワー広島は、広島県広島市南区松原町に建つ地上52階、地下2階、高さ197.50m、総戸数513戸の超高層タワーマンションです。立地は、広島駅南口、北側から東側を県道37号線、西側を駅前通り、南側を猿猴川と西国街道に囲まれた場所に位置しています。

広島駅南口Bブロック地区は、広域交通ターミナルである「広島」駅に隣接する重要な立地でありながら、老朽化した建物が密集し、これまで効率的な土地利用が十分に図られていない状況にありました。そのため、建物の不燃化および土地の高度利用を推進し、都市機能の更新を図るとともに、商業・業務機能の集積や都心居住の促進を通じて、広島の陸の玄関にふさわしい都市環境の形成を目指して再開発事業が行われました。さらに、防災性の向上を図りつつ、駅周辺地区の活力とにぎわいの創出を実現することを目的としています。

施設構成は、西棟は地下2階~地上3階に商業施設「ビッグフロントひろしま」、4階に医療施設「医療モール」、5階~6階に公共施設、7階にオフィス、10階~11階にホテル「ホテル川島」、12階~52階に共同住宅「シティタワー広島」が入り、東棟は1階~2階に商業施設、3階~10階に自走式駐車場が入る構成となります。

シティタワー広島の専有面積は58.59㎡~115.68㎡、間取りは2LDK~4LDK、共用施設にはグランドロビー、コンシェルジュカウンター、パーティラウンジ、ゲストルームⅠ・Ⅱ、キッズ・コミュニケーションルーム、フィットネスルームが入ります。建築主は広島駅南口Bブロック市街地再開発組合、参加組合員は住友不動産株式会社、株式会社ビックカメラ、設計は株式会社アール・アイ・エー、施工は前田建設工業株式会社です。着工は2013年3月、竣工は2016年8月17日となっています。


概要

名称 マンション名:シティタワー広島
商業施設愛称:ビッグフロントひろしま (BIG FRONT ひろしま)
計画名 広島駅南口Bブロック第一種市街地再開発事業
所在地 広島県広島市南区松原町100番
用途 西棟:住宅、店舗、事務所、公共施設、ホテル
東棟:店舗、駐車場、駐輪場
階数 西棟:地上52階、地下2階、塔屋2階
東棟:地上10階、地下1階
高さ 西棟:197.50m (軒高:189.15m)
東棟:46.79m
構造 西棟:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
免震構造 (中間免震構造:積層ゴム、ダンパー)
東棟:鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法 場所打ちコンクリート拡底杭
総戸数 総戸数513戸(非分譲住戸42戸含む、住戸の他に、店舗16区画、業務・事務所5区画、ホテル1区画、遊技場1区画、駐車場1区画、自転車駐車場2区画、公益施設1区画)
敷地面積 8,362.47㎡
建築面積 7,517.82㎡
延床面積 125,472.92㎡
西棟:89,727.15㎡
東棟:35,745.77㎡
着工 2013年3月
起工式:2013年4月12日
竣工 2016年8月17日
完成式:2016年10月3日
建築主 広島駅南口Bブロック市街地再開発組合
参加組合員:住友不動産株式会社、株式会社ビックカメラ
設計 株式会社アール・アイ・エー
施工 前田建設工業株式会社
最寄駅 JR「広島」駅、広島電鉄本線「広島駅」電停
備考 ▼施設構成
🔻西棟
地下2階~地上3階:商業施設「ビッグフロントひろしま」
4階:医療施設「医療モール」
5階~6階:公共施設
7階:オフィス
10階~11階:ホテル「ホテル川島」
12階~52階:共同住宅「シティタワー広島」

🔻東棟
1階~2階:商業施設
3階~10階:自走式駐車場

▼シティタワー広島
専有面積:58.59㎡~115.68㎡
間取り:2LDK~4LDK
共用施設:グランドロビー、コンシェルジュカウンター、パーティラウンジ、ゲストルームⅠ・Ⅱ、キッズ・コミュニケーションルーム、フィットネスルーム
 

位置図

配置図

出典∶住友不動産株式会社/株式会社ビックカメラ

断面図

出典∶住友不動産株式会社/株式会社ビックカメラ

イメージパース

出典∶住友不動産株式会社/株式会社ビックカメラ

シティタワー広島およびビッグフロントひろしまは、「広島駅南口Bブロック第一種市街地再開発事業」の中核を担う大規模複合開発として建設されたプロジェクトです。広島駅に隣接する極めて利便性の高い立地を最大限に活かし、商業・業務機能の集積とともに、都心居住の推進を目的として計画されました。駅前という広域交通の結節点において、新たな都市拠点の形成を図るものであり、広島の陸の玄関口にふさわしいランドマークとしての役割を担っています。さらに周辺地区における複数の再開発と連動し、広島駅周辺全体の都市再生を牽引する重要なプロジェクトとなっています。

 

シティタワー広島/ビッグフロントひろしまは、西棟・東棟の2棟構成による複合施設であり、多様な都市機能を一体的に内包しています。西棟の低層部にはビックカメラ広島駅前店を核とした商業施設のほか、医療施設、公共施設、オフィス、ホテルなどが配置され、日常生活からビジネス、観光まで幅広い需要に対応する構成となっています。そして中層から上層部には住宅「シティタワー広島」が設けられ、都心居住を実現する高層レジデンスとして機能しています。一方、東棟には店舗機能に加え、自走式駐車場が整備されており、来街者および居住者双方の利便性を高める役割を担っています。このように、商業・業務・住宅が立体的に融合した都市型複合開発となっています。

 

西棟

南西側から見たシティタワー広島の様子です。  

 

 

南西側から見たシティタワー広島の低層部分の様子です。低層部分には、ビックカメラ 広島駅前店を核とした商業施設「ビッグフロントひろしま」が入っています。

 

 

西棟は地上52階建て、高さ約197.5mを誇る超高層タワーであり、中四国・九州エリアにおいても屈指の高さを有するランドマークです。外観デザインにはガラス手摺やダイナミックパノラマウィンドウが採用されており、空や光を建物全体に映し込むことで、時間や天候によって異なる表情を見せる洗練された意匠が特徴です。白と黒を基調としたコントラストと、縦方向に強調されたマリオンのラインが都市的なスカイラインを形成し、圧倒的な存在感を演出しています。さらに、周辺の建築群とは一線を画すスケール感と造形美により、広島駅前の象徴的な景観を構築するタワーとなっています。

 

住宅部分は12階から52階に配置され、2LDKから4LDKまで幅広い住戸プランが用意されています。専有面積も多様に設定されており、単身からファミリー層まで対応できる構成となっています。各住戸からは、瀬戸内海や宮島方面、広島市街地、マツダスタジアム、縮景園など多方向に広がる眺望を楽しむことができ、都市と自然が共存する景観を日常的に享受できます。また、中間免震構造の採用により地震時の揺れを効果的に低減し、安全性を高めています。加えて、防災倉庫の設置や非常用発電機の導入などにより、災害時にも継続的な生活を支える防災性能を備えた住宅計画となっています。

 

10階~11階には、ホテル「ホテル川島」が入っています。

 

 

ホテル川島は、客室数79室(11階42室・10階37室)を有し、1894年に広島駅前で「川島旅館」として創業しました。1920年には別館を開業しましたが、1945年の原子爆弾投下により焼失。その後、仮設建物での再開や木造旅館の再建を経るも、1954年の大火で再び焼失します。1955年には鉄筋コンクリート造で再開し、駅前のランドマークとして知られる存在に成長。1986年にはビジネスホテル化し「ホテル川島」へ改称しました。2012年からの再開発による休業を経て、2016年に再オープンし、2024年には創業130周年を迎えています。

 

北西側から見たシティタワー広島の様子です。

 

 

北西側から見たシティタワー広島の低層部分の様子です。

 

 

北側から見上げたシティタワー広島の様子です。

 

 

北東側から見たシティタワー広島の様子です。

 

 

北東側から見たシティタワー広島の低層部分の様子です。

 

 

北側から見たシティタワー広島の低層部分の様子です。

 

 

北東側から見たシティタワー広島の様子です。

 

 

南東側から見たシティタワー広島の様子です。

 

 

南東側から見上げたシティタワー広島の様子です。

 

 

南東側から見たシティタワー広島の低層部分の様子です。

 

 

*現地にて撮影

フロア構成です。

 

 

*現地にて撮影

テナント一覧です。

 

 

広島駅南口地下広場に面した商業施設エントランスです。

 

 

商業施設「ビックカメラ 広島駅前店」のエントランスです。

 

 

ホテル「ホテル川島」のエントランスです。

 

 

シティタワー広島のエントランスです。12階にはグランドロビーを中心として、パーティラウンジ、ゲストルーム、キッズ・コミュニケーションルーム、フィットネスルームなど、多彩な共用施設が集約されています。これらの施設は日常の快適性に加え、来客対応や交流、余暇活動など多様なライフシーンを支える役割を果たしています。また、ホテルライクな内廊下設計によりプライバシー性と静粛性が確保され、コンシェルジュサービスや24時間有人管理体制によって高い安心感が提供されています。さらに、地下2階の駅直結動線や周辺商業施設との一体的な利便性により、都市生活における快適性と機能性を高度に両立した住環境が実現されています。

 

デッキ上の広場の様子です。

 

 

東棟

東側から見たビッグフロントひろしま 東棟の様子です。駐車場収容台数は、913台となっています。

 

 

北東側から見たビッグフロントひろしま 東棟の様子です。

 

 

北西側から見たビッグフロントひろしま 東棟の様子です。

 

 

南側から見たビッグフロントひろしま 東棟の様子です。

 

 

周辺から見た様子

シティタワー広島と広島駅周辺の街並みの様子です。

 

 

広島駅前から見たシティタワー広島と広島駅周辺の街並みの様子です。

 

 

シティタワー広島の夜景です。

 

 

シティタワー広島とグランクロスタワー広島の様子です。

 

 

猿猴川から見たシティタワー広島の様子です。

最終更新日:2026年4月13日

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