都市開発ニュース
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!

亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!

東京都江東区亀戸五丁目では、JR総武線・東武亀戸線「亀戸」駅北口において、「(仮称)亀戸五丁目地区市街地再開発事業」の実施に向けた検討が進められています。地権者等は2026年9月13日に「亀戸五丁目地区市街地再開発準備組合」を設立し、事業協力者としてNTT都市開発株式会社を選定したことを2026年11月5日に発表しました。

検討区域は、亀戸駅北側の明治通りと亀戸五丁目中央通り商店街に接する約1.8haです。今後は、準備組合とNTT都市開発が連携し、関係権利者の合意形成を図りながら、都市計画や施設計画、事業計画の検討、関係機関との協議などを進めていく方針です。亀戸の歴史や文化、既存商店街の魅力を継承しながら、防災性・安全性の向上と新たな賑わいの創出を目指す駅北口の大規模なまちづくり構想となります。

亀戸五丁目地区市街地再開発事業の概要

1.計画地の概要
東京都江東区亀戸五丁目、JR総武線・東武亀戸線「亀戸」駅北側に位置する約1.8haの再開発検討区域
明治通りと亀戸五丁目中央通り商店街に接する、交通利便性と商業集積に優れた駅北口エリア

2.都市計画・土地利用
用途地域は商業地域、指定建ぺい率80%、指定容積率400%、第三種高度地区に指定
防火地域・準防火地域に指定された、駅前商業地としての高度利用が可能な区域

3.準備組合の設立経緯
2023年11月から地権者等による勉強会を開始し、2024年12月には亀戸北口まちづくり発起人会を組織
検討区域内の約6割の地権者の賛同を得て、2026年9月13日に亀戸五丁目地区市街地再開発準備組合を設立

4.事業協力者・今後の検討
事業協力者にはNTT都市開発株式会社を選定し、準備組合と連携した再開発事業の推進
関係権利者の合意形成、都市計画・施設計画・事業計画の検討、各種調査および関係機関との協議

5.亀戸駅周辺のまちづくり方針
江東区都市計画マスタープラン2022において、商業・業務・交流機能が集積する「亀戸都市核」に位置付け
江東区北部の玄関口としての都市機能強化、交通利便性の向上、回遊性の高いまちづくりの推進

6.地域が抱える課題
放置自転車や細街路の多さ、老朽木造建築物が密集する市街地など、都市環境・防災面の課題
建築物の耐震化・不燃化、細街路の拡幅、水害時の浸水リスクを踏まえた安全な避難環境の確保

7.再開発による期待・効果
既存商店街の賑わいや亀戸の歴史・文化を継承しながら、防災性・安全性と都市機能の向上
駅北口の新たな交流・賑わいの創出と、地域の魅力を高める持続可能な市街地形成


計画地は、東京都江東区亀戸五丁目のJR総武線・東武亀戸線「亀戸」駅北側に位置しています。明治通りと亀戸五丁目中央通り商店街に接する約1.8haの区域で、駅から徒歩圏内にある交通利便性の高い立地です。周辺には飲食店や商店が集積し、亀戸五丁目中央通り商店街や亀戸十三間通り商店街など、地域に根差した商業エリアが形成されています。

都市計画上の用途地域は商業地域で、指定建ぺい率80%、指定容積率400%となっています。また、第三種高度地区に指定され、防火地域・準防火地域の指定があります。駅前の利便性や既存商店街の賑わいを活かしながら、駐輪スペースの不足や駅前空間の再整備、周辺道路の安全性向上など、地域が抱える課題の解消が求められています。

本地区では、2023年11月から地権者等による勉強会が重ねられ、地域の歴史や課題、将来のまちの姿について意見交換が行われてきました。その後、2024年12月には有志の地権者によって「亀戸北口まちづくり発起人会」が組織され、市街地再開発事業の実現に向けた検討が進められました。

こうした活動を経て、検討区域内の約6割の地権者から賛同が得られ、2026年9月13日に「亀戸五丁目地区市街地再開発準備組合」が設立されました。事業協力者にはNTT都市開発株式会社が選定されています。今後は、関係権利者の合意形成を図りながら、都市計画や施設計画、事業計画の検討、各種調査および関係機関との協議を進めていく方針です。

亀戸駅周辺は、「江東区都市計画マスタープラン2022」において「亀戸都市核」に位置付けられています。江東区北部の玄関口として、商業・業務・交流など多様な都市機能の集積を図るとともに、交通利便性の向上や回遊性の高いまちづくりを推進する方針です。一方、亀戸五丁目周辺では、放置自転車や細街路の多さ、老朽木造建築物が密集する市街地などが課題となっています。

また、城東北部地区では、震災時の延焼被害を抑制するための建築物の耐震化・不燃化や細街路の拡幅が求められています。水害対策についても、荒川の堤防決壊などによる浸水リスクを踏まえた安全な避難環境の確保が重要です。今回の再開発では、こうした防災性・安全性の向上に加え、亀戸の歴史や文化、既存商店街の魅力を継承しながら、新たな交流と賑わいを生み出すまちづくりが期待されます。

出典・引用元:亀戸五丁目地区市街地再開発準備組合/NTT都市開発株式会社「亀戸五丁目地区市街地再開発準備組合」設立 事業協力者にNTT都市開発を選定

最終更新日:2026年11月5日

タイトルとURLをコピーしました