最新の都市開発ニュース
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!
大阪府堺市北区・中百舌鳥駅で駅前広場と民間施設の整備を行う「中百舌鳥イノベーション創出拠点」!!駅前広場再編と北部エリア活用で描く次世代イノベーション拠点の全体像!!
幕張ベイパーク北側で千葉市立新病院整備事業により建設が進む「千葉市立幕張海浜病院」!!病床数349床の高度総合医療施設が2026年秋開院へ!!
三菱電機が半導体・EV需要拡大に対応する累計約555億円の大型投資!!愛知県尾張旭市で建設が進む「三菱電機名古屋製作所尾張旭地区 新生産棟」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第27回 丸の内の正統派超高層ビルの足元には地下ダンジョンの極楽が潜んでいた…!「丸の内永楽ビルディング」
幕張ベイパークで建設が進む2026年4月開校の「千葉市立幕張若葉小学校」!!最大27学級対応のセミオープン校舎とメディアセンターを備える!!
神奈川県海老名市・小田急線南側約6.7haで進む複合開発「中新田丸田地区土地区画整理事業」!!戸建住宅とマンション、商業施設、公園を新たに整備へ!!
新舞子の海岸線沿いに名鉄都市開発の複合施設「(仮称)知多市新舞子計画新築工事」!!伊勢湾を一望できる新たな拠点形成へ!!
四国最大のターミナル駅・松山市駅の駅前広場を整備する「松山市駅前広場整備」!!大屋根新設や電停移設など洗練された交通結節空間が誕生へ!!
和歌山市民会館跡地で計画が進む多機能複合施設「旧和歌山市民会館活用事業」!!令和8年度内の事業契約締結、令和12年頃の供用開始を目指す!!
東急東横線・目黒線の新丸子駅で行われている「新丸子駅リニューアル工事」!!ホーム屋根の延伸工事や外壁、コンコースの刷新などが進む!!
西武新宿線・上石神井駅周辺で計画が進む「上石神井駅周辺のまちづくり」!!高架化や再開発、外環の2都市計画道路整備、車両基地再編後の土地利用誘導など複合的な大規模まちづくり!!
名作「坊っちゃん」の舞台で夏目漱石ゆかりの旧制松山中学校の跡地「NTT松山一番町プロジェクト」!!オフィスやマンションから構成される複合開発に!!
ささしまライブ24・中川運河堀止エリアに「NAKAGAWA CANAL DOORS(ナカガワ キャナル ドアーズ)」が令和8年6月18日(木)開業!!親水空間を活かした名古屋新都心の新たな“扉”に!!
JR南武線と小田急小田原線の乗換駅・登戸駅に全13店舗の駅直結型SC「ビーンズ登戸」が2026年春に開業!!周辺では再開発タワマン計画や区画整理も進む!!
新丸子駅近くの丸子温泉跡地に公衆浴場を併設した分譲マンション「(仮称)中原区新丸子町分譲マンション計画」の計画浮上!!
なんば住宅博も2026年閉鎖に!!クボタ本社跡地で計画が浮上した「(仮称)なんばアリーナ」!!約1万2,000人規模の大型アリーナ新設で、なんばに新たな集客拠点誕生へ!!
遂に下見板張りされた木の外観が出現!!日本初の本格的な高層木造商業施設「渋谷マルイ」!!新商業施設は2026年に開業予定!!

自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業

自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業は、東京都目黒区自由が丘一丁目で建設中の地上15階、地下3階、高さ66.00m、総戸数約170戸の高層タワー型マンションをメインとした店舗・事務所等から構成される複合高層ビルです。

立地は、東急東横線、大井町線「自由が丘」駅北西側一帯に位置しており、区域内は商業地としての機能更新が進んでおらず、老朽化した建物が目立つことや、指定容積率充足率が低く、土地の高度利用が進んでいないこと、都市計画道路(補助127号線(カトレア通り)、補助46号線(すずかけ通り))が未整備であることが課題となっていました。
再開発事業により、土地の合理的かつ健全な高度利用による建築物の不燃化・共同化を図ることで、地域の安全性・防災性の向上に寄与する地区施設を整備するとともに、商業・業務・住宅機能を導入し、魅力ある駅前市街地を形成するものとされています。

施設構成は、地下3階~地下2階に駐車場、機械室、地下1階に駐輪場、地下1階~地上5階に店舗、6階に事務所、7階に住宅、商業諸室、機械室、8階~15階に住宅となります。また、広域商業地の駅前としての、にぎわいの維持・創出を図るため、商業機能を導入するほか、地区全体の防災性の向上を図るための防災機能、地区全体の商業・交通環境の改善を図るための交通補完機能(地域共同荷さばき場等)を入れるものとされています。

建築主は自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合、参加組合員はヒューリック株式会社、鹿島建設株式会社、設計は株式会社久米設計、事業コンサルタントは株式会社環境企画設計、基本設計は株式会社久米設計、施工は鹿島建設株式会社です。既存建築物解体着手は2023年8月24日、着工は2023年10月上旬、竣工は2026年7月下旬となっています。

出典・引用元

東京都 自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合の設立を認可します
目黒区 自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業
自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:鹿島建設株式会社

概要

名称 自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業
計画名 自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業
所在地 地名地番:東京都目黒区自由が丘一丁目61番1 他35筆
住居表示:東京都目黒区自由が丘一丁目29番
用途 店舗、事務所、共同住宅、駐車場
階数 地上15階、地下3階、塔屋1階
高さ 59.80m (最高66.00m)
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
制振構造
基礎工法
総戸数 約170戸
敷地面積 3,939.44㎡
建築面積 3,462.57㎡
延床面積 46,085.14㎡
着工 2023年10月上旬
既存建築物解体着手:2023年8月24日
竣工 2026年7月下旬
建築主 自由が丘一丁目29番地区市街地再開発組合
参加組合員:ヒューリック株式会社、鹿島建設株式会社
設計 株式会社久米設計
事業コンサルタント:株式会社環境企画設計
基本設計:株式会社久米設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 東急大井町線、東横線「自由が丘」駅
備考 ▼施設構成
地下3階~地下2階:駐車場、機械室
地下1階:駐輪場
地下1階~地上5階:店舗
6階:事務所
7階:住宅、商業諸室、機械室
8階~15階:住宅

▼道路・公共空地
街角広場1号(約120㎡)
街角広場2号(約150㎡)
歩行者通路1号(幅員2.6m、延長約60m)
歩行者通路1号(幅員2.6m、延長約75m)
貫通通路1号(幅員2.0m~4.0m、延長約75m)
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

区域図

出典:目黒区

配置図

出典:目黒区

断面図

出典:目黒区

イメージパース

出典:目黒区

2024年1月建設状況

南西側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

北側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

  

北西側から見た建設中の自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

東急東横線、大井町線「自由が丘」駅です。乗降客数は125,005人/日、渋谷までは特急で約8分、急行で約9分となっています。

最終更新日:2024年2月24日

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