道路

福岡工業団地第2期地区整備事業（茨城県施行：つくばみらい福岡地区土地造成事業）は、茨城県つくばみらい市北部に位置する約70.3haの広大な工業系開発プロジェクトです。工業団地名称は「圏央道インターパークつくばみらい」であり、既存の工業集積...

茨城県つくばみらい市において、新たな住宅地の形成を目的とした「（仮称）みらい平東地区土地区画整理事業」が令和8年1月15日付に都市計画決定され、進められています。みらい平駅周辺における人口増加や居住誘導に対応するものとされており、約19....

西新宿の再整備に向け、東京都は2026年3月30日、「西新宿グランドモール（4号街路）デザインコンセプト」を公表しました。4号街路は、新宿グランドターミナルから新宿中央公園を結ぶ象徴的な都市軸として位置付けられており、2030年代から20...

野田市駅西側で進められている野田市駅西土地区画整理事業は、東武野田線の連続立体交差事業と一体となり、約6ヘクタールの区域を対象に都市基盤の再整備を行うものです。交通の円滑化や安全性の向上に加え、商業・業務機能と伝統産業である醤油醸造業との...

大分県は令和8年3月23日の知事定例会見において、「豊予海峡ルート」における道路トンネルの検討結果を公表しました。豊予海峡ルートの構想は、大分県佐賀関半島と愛媛県佐田岬半島を結ぶ全長約21.3kmの海底トンネル等により、九州と四国を直結す...

「都市軸道路利根川橋梁（仮称）」は、つくばエクスプレス沿線に整備が進む広域幹線道路「都市軸道路」のうち、千葉県と茨城県を隔てる利根川を跨ぐ最後の未整備区間として計画されている橋梁事業です。事業区間は千葉県柏市小青田から茨城県守谷市大柏まで...

名鉄犬山線の布袋駅付近では、踏切による交通渋滞の解消や地域の一体化を目的として「布袋駅付近鉄道高架化事業」が進められてきました。事業は約1.8kmの区間を対象に線路を高架化し、主要道路である国道155号を含む6か所の踏切を除却する大規模な...

（仮称）守谷SAスマートIC周辺土地区画整理事業は、茨城県守谷市野木崎の一部約60.8ヘクタールを対象に計画が進められている大規模な土地区画整理事業です。常磐自動車道の守谷サービスエリア付近に整備予定のスマートインターチェンジや都市計画道...

高輪橋架道橋下区道（通称「提灯潰しのトンネル」）に代わる新たな都市インフラとして整備が進む「第二東西連絡道路」に関連し、芝浦・港南地域から高輪ゲートウェイ駅への歩行者ルートが2026年3月28日から大きく変更されます。これまで高輪ゲートウ...

愛媛県松山市の玄関口である松山駅周辺では、鉄道高架化と一体となった「松山駅周辺土地区画整理事業」と、国のバスタプロジェクトを活用した交通結節点整備が進められています。約16.7ヘクタールを対象とする土地区画整理事業では、東西に分断されてい...