都市開発ニュース
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!
遂に将来イメージも公表された竹ノ塚駅東口の再開発「竹ノ塚駅周辺地区まちづくり」!!高層住宅や商業施設などから構成される複合開発に!!
恵庭市・恵み野で約46haの大規模開発プロジェクト「北海道日本ハムファイターズ ファーム(二軍)施設」!!スポーツを核とした複合開発に!!

豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!

茨城県つくばみらい市において、新たな住宅地の形成を目的とした「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」が令和8年1月15日付に都市計画決定され、進められています。みらい平駅周辺における人口増加や居住誘導に対応するものとされており、約19.1haの区域を対象に計画的な市街地整備を進めるものです。

市街化調整区域から市街化区域への編入と併せて、用途地域の変更や地区計画の決定などが行われ、低層の戸建住宅を中心とした良好な住環境の形成が目指されています。伊奈東市街地との連携を図りながら、自然環境と調和したゆとりある住宅地の創出が期待されており、将来的には600~700戸規模の住宅供給が想定されているとのことです。

(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の概要

1.事業の位置付け
つくばみらい市における新住宅地開発として位置付けられる土地区画整理事業の決定。
都市計画変更と一体的に進められる計画的な市街地形成。

2.事業の目的
みらい平駅周辺の人口増加と住宅需要への対応を目的とした開発。
居住誘導と都市的居住地域の拡大を図るための基盤整備。

3.施行区域の概要
小張および伊奈東の各一部にまたがる約19.1haの施行区域。
みらい平駅から約1km圏に位置する高い利便性を有する立地。

4.都市計画の変更内容
市街化調整区域から市街化区域への編入および用途地域の変更。
地区計画や下水道計画の見直しを含む総合的な都市計画決定。

5.土地利用と街づくり方針
第一種低層住居専用地域を中心とした戸建住宅主体の土地利用。
自然環境と調和したゆとりある街並み形成を重視した計画。

6.公共施設整備の方針
幹線道路やコミュニティ道路による体系的な道路ネットワーク整備。
公園配置や既存山林の活用による良好な住環境の創出。

7.事業規模と今後の展開
約600~700戸規模の住宅供給を想定した新市街地の形成。
組合施行による事業推進と段階的な整備の進展。


*(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内から見たTXみらい平駅方面の様子

(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業は、みらい平駅周辺の発展に伴う人口増加や住宅需要の高まりに対応するために計画されました。つくばみらい市都市計画マスタープランにおいても、本地区は「都市的居住地域」の拡大を担うエリアとして位置付けられており、既成市街地である伊奈東地区と一体となった市街地形成が求められています。

出典∶つくばみらい市

これまで当該地区一帯は農地や山林が広がる市街化調整区域でしたが、都市基盤が未整備であったため、計画的な整備が必要とされてきました。今回の土地区画整理事業により、道路や公園などの都市基盤を一体的に整備し、良好な住宅地としての土地利用を実現することを目的としています。

*みらい平駅からは県道46号によりアクセス可能となっている
*南西側から見た(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内の様子

施行区域は、つくばみらい市小張および伊奈東の各一部にまたがる約19.1haで、みらい平駅からおよそ1km圏内に位置しています。周辺には既に市街化が進んでいるみらい平市街地および伊奈東市街地が広がっており、本地区はそれらをつなぐ重要なエリアとなっています。

現況は主に畑や山林で構成されていますが、都市計画の変更により市街化区域へ編入されたことで、今後は住宅地としての開発が本格的に進められます。TXによる鉄道アクセスの良さと自然環境の豊かさを兼ね備えた立地であり、居住地として高いポテンシャルを有しています。

*南側から見た(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内の様子
*南側から見た(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内の様子

(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内では、体系的で分かりやすい道路ネットワークの整備が計画されています。幹線道路として幅員18mの都市計画道路「小島新田・小張線」を軸とし、地区内には9m幅員の道路によるループ構成や南北方向のコミュニティ道路が配置されます。さらに、補助的に6m道路を適宜配置することで、安全で利便性の高い道路体系が形成されます。

*南東側から見た(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内の様子

公園・緑地については、街区公園を半径250mの誘致圏を基準に配置するとともに、既存の山林を活用した公園整備も計画されています。これにより、自然環境と調和した居住空間が創出されます。また、公園面積は計画人口1人当たり3㎡以上、かつ地区面積の3%以上を確保する方針とされています。

*区域東側には伊奈東エリアの戸建住宅街が形成されている

土地利用は戸建住宅を中心とした低層住宅地が基本とされ、落ち着いた住環境の形成が図られます。用途地域は第一種低層住居専用地域が指定され、建ぺい率40%、容積率80%とすることで、ゆとりある街並みの形成が誘導されます。

*現在の(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業区域内は農地や山林として利用されている

さらに地区計画により、敷地面積の最低限度や壁面位置の制限、垣や柵の構造制限などが定められ、統一感のある美しい街並みの形成が目指されます。幹線道路沿道では一定の利便性も確保しつつ、全体としては緑豊かで良好な住宅地の創出が図られます。

*東側から見た(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業の区域内の様子

(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業は、地権者による土地区画整理組合方式での施行が予定されており、すでに準備会が設立されています。

今後は事業協力者である大本組や大和測量などの支援のもと、基本計画や事業計画の策定が進められます。令和8年度後半には組合設立および事業認可の取得が目指されており、その後本格的な整備が進められる予定です。新住宅地開発事業として、つくばみらい市の新たな居住拠点の形成が期待されています。

出典
つくばみらい市 新住宅地開発事業
つくばみらい市 つくばみらい都市計画土地区画整理事業の決定

最終更新日:2026年4月1日

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