近畿地方

旧和歌山市民会館活用事業は、老朽化により令和3年に閉館した旧和歌山市民会館の跡地を活用し、南海和歌山市駅周辺におけるさらなるにぎわいの創出と都市機能の充実を図る官民連携事業です。跡地周辺では、大学誘致や再開発事業、都市再生推進法人によるま...

大阪・ミナミの中核エリアである難波において、農業機械大手クボタの本社移転を契機とした大規模再開発構想が浮上しています。クボタは2026年5月に本社を、うめきた2期地区の「グラングリーン大阪 パークタワー」へ移転する予定を公表しているほか、...

大阪・梅田の中心部、曽根崎二丁目で進行中の「曽根崎2丁目計画」は、梅田OSビル・大阪日興ビル・梅田セントラルビルの3棟を一体的に建て替える大規模開発プロジェクトです。2023年5月には、阪急電鉄、阪神電気鉄道、阪急阪神不動産、平成ビルディ...

阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業は、大阪市東淀川区および吹田市にまたがる約7.1kmの区間において、鉄道を高架化する大規模都市基盤整備事業です。鉄道の立体化により、17か所の踏切を一挙に除却し、慢性的な交通渋滞や踏切事...

中之島五丁目地区土地区画整理事業は、大阪都心・中之島のウォーターフロントに位置する約7.7haの区域を対象に、土地利用の再編と公共空間の質的向上を図る都市再生プロジェクトです。特定都市再生緊急整備地域に指定される中之島の一角として、国際競...

阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）連続立体交差事業は、大阪梅田駅と京都河原町駅を結ぶ阪急京都線のうち、摂津市庄屋一丁目から茨木市丑寅二丁目までの約2.1km区間を対象に、鉄道を連続的に高架化する都市計画事業です。摂津市域約1.5km、茨木市域...

2026年3月14日（土）、JR山陽本線の姫路駅～英賀保駅間に新駅「手柄山平和公園駅」が開業します。これまで約4.6kmと市内で最も長かった駅間距離が分割され、鉄道アクセスが大きく改善されます。新駅は、文化・スポーツ施設が集積する手柄山平...

阪急電鉄は「芝田1丁目計画」の事業実施に向けた駅改良の第一段階として、2026年1月24日（土）から大阪梅田駅・神戸線（7号線・8号線・9号線）の列車停止位置を約14メートル「十三」駅側へ移動させると、2026年1月9日に公表しました。こ...

神戸市は、中央区京橋地区を含む中突堤・高浜地区において、公有水面埋立法に基づく「公有水面埋立免許願書」を2025年7月22日に提出及び内容を縦覧、2026年1月には2026年度に事業着手することが公表されました。対象区域は、旧来より港湾機...