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2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!
愛知県小牧市・検討が進む名鉄小牧駅周辺の再整備計画「小牧駅前広場等整備」!!名鉄小牧駅ビル存続案と現ビル解体・複合施設新設案が公表!!
横須賀市久里浜地区で構想されている大規模な都市再生整備計画「京急久里浜駅周辺地区市街地総合再生計画」・「 JR久里浜駅周辺地域」!!
2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!
神戸三宮地区の新たな中・長距離バスターミナルの正式名称が「バスタ神戸三宮」に決定!!神戸三宮TWINGATEと神戸三宮雲井通6丁目北地区にバスターミナルを新設へ!!
東海道新幹線新駅構想も進むツインシティ!!ジ アウトレット 湘南平塚も立地する平塚市側の「ツインシティ大神地区土地区画整理事業」2025年冬開発状況!!
遂に両渡り線の分岐器が設置!!岡山電気軌道の路面電車を約100m延伸して新たな停留場の整備を行う「岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業」!!

J.GRAN TOWER 京都向日町

J.GRAN TOWER 京都向日町は、京都府向日市寺戸町久々相、森本町野田で建設中の地上38階、高さ128.500m、総戸数343戸の「住宅棟」、地上5階、高さ20.800mの「駅ビル棟」から構成される超高層タワーマンションです。

立地は、JR東海道本線「向日町」駅東側隣接地一帯に位置しており、現状では改札口や駅前広場がなく、鉄道による市街地分断や広大な未利用地が課題となっています。これを解消するため、市街地再開発事業により向日町駅東口を新設し、駅前広場を整備するとともに、土地の合理的・健全な高度利用と都市機能の集積を進め、都市拠点にふさわしい市街地形成を図ります。

第3次向日市都市計画マスタープランでは、本地区は商業・業務・サービス・居住などが集積する都市型複合拠点地区に位置付けられており、京都市が進める都市計画道路「向日町上鳥羽線」整備とも連携します。さらに、令和3年度から令和9年度にかけて延長約60m・幅員5mの自由通路を整備し、駅東西を結ぶ歩行者ネットワークを強化、地域分断を解消して利便性向上を図るものとされています。

施設構成は、「住宅棟」の1階~3階にエントランスホール、共用施設、駐輪場等、4階~38階に住戸、PF1階~PF2階に塔屋、「駅ビル棟」の1階に店舗、2階~3階に診療所、4階~5階に業務施設となります。また、面積約2,400㎡の東口駅前広場も整備されます。
J.GRAN TOWER 京都向日町の専有面積は55.07㎡~101.62㎡、間取りは2LDK~4LDK、共用施設にはエントランスホール、スカイラウンジなどが入ります。

建築主はJR向日町駅周辺地区市街地再開発組合、事業協力者はJR西日本不動産開発株式会社、マンション売主がJR西日本不動産開発株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、設計は株式会社アール・アイ・エー、住宅棟が株式会社大林組、駅ビル棟が大鉄工業株式会社となっています。着工は2025年7月18日、竣工は2028年10月31日、住宅棟が2028年7月下旬となっています。

出典・引用元

JR西日本不動産開発株式会社/三井不動産レジデンシャル株式会社 京都初・地上38階建、超高層タワーレジデンス誕生 ー JR京都線「向日町」駅前再開発タワー「J.GRAN TOWER 京都向日町」発表 ー
J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト
西日本旅客鉄道株式会社 JR 京都線 向日町駅 自由通路(西口)・橋上駅舎の一部供用開始及び東口における再開発事業の工事着手について
向日市  JR向日町駅周辺のまちづくり
向日市 社会資本総合整備計画(JR向日町駅周辺地区)

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

概要

名称 J.GRAN TOWER 京都向日町
計画名 JR向日町駅周辺地区第一種市街地再開発事業
所在地 京都府向日市寺戸町久々相1番の一部、1番7、8の一部、1番9、25番、森本町野田1番3、2番1の一部、40番、41番
用途 共同住宅、店舗、事務所、医療施設、駐車場等
階数 住宅棟:地上38階、塔屋2階
駅ビル棟:地上5階
高さ 住宅棟:128.500m (軒高:122.500m)
駅ビル棟:20.800m
構造 住宅棟:鉄筋コンクリート造
制振構造 (デュアル・フレーム・システム)
駅ビル棟:鉄骨造
基礎工法
総戸数 343戸 (一般販売対象274戸)
敷地面積 約5,780㎡
住宅棟:1,659.63㎡
建築面積 約2,600㎡
住宅棟:1,431.32㎡
延床面積 約47,750㎡
住宅棟:42,014.26㎡
着工 起工式:2025年7月18日
労災保険関係成立票:2025年7月8日
工事着手:2025年8月1日
竣工 2028年10月31日
住宅棟:2028年7月下旬
建築主 JR向日町駅周辺地区市街地再開発組合
事業協力者:JR西日本不動産開発株式会社
マンション売主:JR西日本不動産開発株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社
設計 株式会社アール・アイ・エー
施工 住宅棟:株式会社大林組
駅ビル棟:大鉄工業株式会社
特定業務代行者:大林組・大鉄工業共同企業体
最寄駅 JR東海道本線(JR京都線)「向日町」駅、阪急京都線「東向日」駅
備考 ▼施設構成
🔻住宅棟
1階~3階:エントランスホール、共用施設、駐輪場等
4階~38階:住戸
PF1階~PF2階:塔屋

🔻駅ビル棟
1階:店舗
2階~3階:診療所
4階~5階:業務施設

▼J.GRAN TOWER 京都向日町
専有面積:55.07㎡~101.62㎡
間取り:2LDK~4LDK
共用施設:エントランスホール、スカイラウンジ
 
 
 

位置図

配置図

出典:向日市

立面図

出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

断面図

▼住宅棟

出典:向日市

▼駅ビル棟

出典:向日市

2025年8月建設状況

北東側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

「J.GRAN TOWER 京都向日町」は、地上38階、高さ約128mを誇り、京都における住宅建築として最高層となります。1000年以上にわたり都市としての歴史と文化を積み重ねてきた京都において、本計画は都市機能・生活利便・防災性を高度に統合した新しい都市景観と暮らしの価値を提示する象徴的存在となります。上層階からは比叡山、東山連峰、西山の稜線が連続する京都盆地ならではの大パノラマが広がり、「千年の都を見晴らす」体験そのものが日常となる、京都初のスケールを持つ住環境が実現します。

外観デザインは、かつて西国街道が通った土地の歴史性を未来へとつなぐ「新たな道を創る」という思想のもと構想されています。南北・東西に伸びるファサードラインは京都の都市軸を想起させ、縦方向に伸びる光のラインが未来への連続性を表現。伝統を尊重しつつも、都市の更新を静かに、そして力強く示す佇まいが、駅前の新たなランドマークとしての存在感を放ちます。

 

出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト
出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

JR京都線「向日町」駅周辺では、橋上駅舎化と東西自由通路の整備、駅直結の複合ビル新設、バス・タクシーが発着する駅前ロータリーの整備など、駅と街の関係を大きく刷新する再開発が進められています。これにより東西の分断が解消され、人の回遊性が高まり、駅前には新たなにぎわいと都市機能が集積することになります。

「J.GRAN TOWER 京都向日町」は、これらの都市機能と隣接し、JR「向日町」駅から徒歩1分という駅前立地を実現。駅ビルやロータリーと連続した動線により、住戸からホームまでの移動がスムーズで、雨天時も天候の影響を受けにくい快適なアクセス環境が整います。生活圏と交通拠点が直結することで、日々の移動ストレスを大幅に軽減し、時間価値の高い都市生活を支えます。

 

労災保険関係成立票より、着工は2025年7月8日、竣工は2028年10月31日となっています。なお、起工式は2025年7月18日、工事着手は2025年8月1日となります。

 

 

南東側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

西側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

北西側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年1月9日

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