都市開発ニュース
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!

2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!

名古屋駅南側に位置する中川運河堀止地区では、名古屋の産業と都市形成を支えてきた中川運河の再生を軸に、新たな都市拠点を生み出す中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」が進行しています。本事業は、名古屋市と名古屋港管理組合が策定した「中川運河再生計画」に基づき、歴史的な水辺空間を現代的な都市活動の舞台へと転換する取り組みです。

その象徴的な施設として、A地区には2026年春には東海地区初進出となるホロニックの高付加価値型ホテル「セトレ名古屋(仮称)」が開業予定であり、あわせてB・C地区にはエイトデザイン株式会社が手がけるコミュニティ拠点も整備されます。宿泊、飲食、交流、創造の機能が重なり合うことで、中川運河は「港と文化を感じる都心のオアシス」として、新たな名古屋の都市景観を形づくろうとしています。

→株式会社ホロニック 高付加価値型ホテル「セトレ名古屋(仮称)」 2026年春に開業が決定!東海地区にセトレ初出店
→エイトデザイン株式会社 エイトデザイン株式会社が手がけるコミュニティ拠点 中川運河堀止地区にて着工、2026年開業へ

中川運河堀止地区開発の概要

1.中川運河堀止地区開発の位置づけ
名古屋駅南側に位置する中川運河堀止地区を舞台とした官民連携による複合開発。
中川運河再生計画に基づく、水辺を活かした新たな都市拠点の形成。

2.「NAKAGAWA CANAL DOORS」の開発コンセプト
港と文化の記憶を継承し、都心に憩いとにぎわいをもたらす水辺空間の創出。
人々が新しい体験や関係性へ踏み出す“扉”となる場づくり。

3.高付加価値型ホテル「セトレ名古屋(仮称)」の開業
東海地区初進出となるコミュニティホテル「セトレ」の新拠点、2026年春開業予定。
宿泊そのものが目的となる体験価値重視の都市型ホテル計画。

4.ホテルを核とした複合的な滞在・交流機能
レストラン、ラウンジ、温浴施設、ルーフトップテラスなどを備えた多層的空間構成。
都市の日常と非日常を緩やかにつなぐ滞在体験の創出。

5.エイトデザインによるコミュニティ拠点の整備
名古屋高速高架下を活用した、飲食と交流・創造機能が融合する拠点整備。
人と人、人と地域をつなぐ新しい名古屋の文化拠点の形成。

6.ささしまライブ24と連動した都市再編
名古屋駅南側の大規模再開発エリアと一体となった水辺の都市開発。
都心のにぎわいを中川運河へと誘導する回遊性の強化。

7.名古屋の都市像を更新する水辺の未来像
物流拠点として発展してきた中川運河の役割転換。
文化・交流・滞在を育む「都心のオアシス」としての再生。


*中川運河堀止地区と建設が進むセトレ名古屋(仮称)の様子

中川運河堀止地区開発は、名古屋駅エリアの南端という立地特性を活かし、都心のにぎわいを中川運河へとつなぐことを目的とした複合開発です。構成事業者は、名古屋ステーション開発株式会社、中部土木株式会社、有限会社マル・アーキテクチャの3社で、官民連携のもと計画が進められています。

開発コンセプトである「NAKAGAWA CANAL DOORS」には、人々がこの場所を起点に新しい体験や関係性へ踏み出す“扉”となる場を目指す想いが込められています。かつて水運物流の要として名古屋の経済を支えた中川運河の記憶を継承しながら、現代の都市生活にふさわしい水辺のにぎわいと憩いを創出する計画です。

出典:株式会社ホロニック/名古屋ステーション開発株式会社

A地区に建設される「セトレ名古屋(仮称)」は、株式会社ホロニックが展開するコミュニティホテル「セトレ」ブランドの最新拠点となります。地上3階建て、客室数24室というコンパクトな規模ながら、名古屋駅近接エリアでは希少な“滞在体験型”ホテルとして位置づけられています。

館内にはレストランや複数のラウンジに加え、ルーフトップテラスや温浴施設、コンブチャラボなどが整備され、都市型ホテルでありながら心身を整える滞在が可能です。ビジネスや観光の合間に立ち寄るだけでなく、ホテルそのものを目的地とする使い方が想定されています。

*建設が進むセトレ名古屋(仮称)
*セトレ名古屋(仮称)を含むNAKAGAWA CANAL DOORSは2026年春開業

セトレ名古屋(仮称)が重視するのは、短期的な流行に左右されない、持続可能なホテルの在り方です。「30年後も色褪せない業態・建築・空間づくり」を掲げ、建築やインテリア、ランドスケープ、コンテンツまでを一体的にデザインします。

地域の生産者やクリエイター、文化資源と連携し、それらをホテルという舞台で丁寧に編集・発信していく点は、ホロニックの運営哲学そのものです。中川運河という場所性を深く読み解きながら、名古屋ならではの時間の過ごし方を提案する拠点となることが期待されています。

*セトレ名古屋(仮称)は大屋根が特徴的なデザインの建築となる
*名古屋高速道路高架下で整備が進むエイトデザイン株式会社によるコミュニティ拠点

B・C地区では、名古屋高速道路高架下という特徴的な空間を活用し、エイトデザイン株式会社によるコミュニティ拠点が整備されます。延床面積は約3,479㎡、地上3階建てで、飲食・交流・創造の機能が立体的に配置される計画です。

1階にはバルニバービによる飲食テナントが入り、地域内外の人々が自然に交わる“まちの社交場”を形成。2・3階はエイトデザインが運営するコミュニティ拠点として、起業家やクリエイター、地域プレイヤーが集い、互いに刺激を与え合う活動の拠点となります。

*先行整備されたキャナルパークささしまや高架下広場、クルーズ名古屋 ささしまライブ乗船場
*キャナルパークささしまから見た中川運河堀止地区

中川運河堀止地区は、大規模再開発が進む「ささしまライブ24」と地理的・機能的に密接に結びついています。旧笹島貨物駅跡地の約12.4ヘクタールを再編したささしまライブ24は、オフィス、大学、商業施設、文化施設が集積する名古屋駅南側の新都心です。

本開発では、キャナルウォークや桟橋、水上アクティビティなどを通じて、ささしまライブの人の流れを中川運河沿いへと導きます。都心の賑わいを水辺へと拡張することで、都市の回遊性と滞在価値を高める役割を果たします。

ささしまライブ24の都市基盤整備と連動することで、中川運河堀止地区は名古屋駅南側における新たな都市の玄関口として存在感を高めていきます。ホテル、飲食、コミュニティ、イベント、水辺空間が一体となることで、訪れる人、働く人、暮らす人が交差する複層的な都市空間が形成されます。

物流の拠点として発展してきた中川運河は、これから文化と交流を育む洗練された親水空間へと役割を更新し、名古屋の都市構造に新たな奥行きをもたらすことになりそうです。

最終更新日:2026年1月5日

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