最新の都市開発ニュース
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
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JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER N

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)は、 東京都港区芝浦一丁目に建つ地上43階、地下3階、高さ228.88mの「TOWER S」と地上45階、地下3階、高さ227.28mの「TOWER N」から構成される超高層ツインビルです。

立地は、JR「浜松町」駅南東側、北側を区道1113号、東側を芝浦運河、南側を区道1114号、西側をJR、新幹線線路に囲まれた場所に建っていた地上40階、地下3階、高さ165.9m、1984年3月竣工の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」やJR東日本のカートレイン乗降場跡地に位置しています。
当該開発事業に伴い、周辺開発と連携した、回遊性の高い国際ビジネス・観光拠点の形成や防災対応力強化と環境負荷低減など都市再生に貢献するものとされています。東京圏国家戦略特別区域の特定事業として認定されており、 約10年の期間をかけてオフィスやホテル、住宅、商業施設等からなる大規模複合施設の整備が段階的に行われます。

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER Nは、地上45階、地下3階、高さ227.28mの超高層ビルとなり、施設構成は地下3階~地下1階に駐車場、設備機器室等、地上1階~4階に商業施設等、1階に子育て支援施設、4階に次世代エネルギー交流施設、5~6階に設備機器等(防災対応)、7階~33階にオフィス、34階~45階に住宅となります。


構造面では、清水建設独自の制振システム「BILMUS」を採用しており、超高層ビルの上層階と下層階を構造的に独立させ、双方を免震建築に用いる積層ゴムとオイルダンパーで連結する構造形式となります。地震時には、連結部を介し、上層階と下層階が互いの揺れを打ち消す方向に揺動し、ビル自体が制振装置となるほか、強風時の耐風ロック機構「ウィンドロック」、連結部の過大変形を防止する安全装置「eクッション」を併用し、安全性の向上を図っています。

環境対策においては、建物内および地域冷暖房施設での省エネの取組みにより、2010年度の都内大規模事務所のCO2排出量原単位の実績を基準として目標を上回る45%以上のCO2排出量削減を達成する見込みとなっています。更にオフィス部分の環境性能において建築物における評価基準「ZEB Oriented」を取得見込みで、オフィス用途の延床面積が 30万㎡を超える建築物では国内初となります。また、燃料電池排ガスに含まれる CO2を有効利用して排水中和するシステムの導入もなされます。

開発事業に伴う周辺の整備では、「芝浦運河」の船着場やテラス、運河に開かれた広場等の整備や浜松町駅南口東西自由通路の拡幅・バリアフリー化、およびカートレイン乗降場跡地の歩行者専用道路への転用整備などが行われます。


建築主は野村不動産株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、設計は株式会社槇総合計画事務所、清水建設株式会社、オーヴ・アラップ・アンド・パートナーズ・ジャパン・リミテッド、株式会社日建設計です。着工は2027年4月、竣工は2031年3月31日となっています。

出典・引用元

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) 公式サイト
野村不動産株式会社/東日本旅客鉄道株式会社 延床面積約 55 万㎡の大規模複合開発「芝浦プロジェクト」街区名称決定「BLUE FRONT SHIBAURA」
野村不動産株式会社/NREG東芝不動産株式会社/東日本旅客鉄道株式会社「(仮称)芝浦一丁目計画」 整備方針について
野村不動産株式会社/東日本旅客鉄道株式会社 国家戦略特区 浜松町エリアの延床面積約55万㎡の大規模複合開発「芝浦一丁目プロジェクト」 10月1日に着工(野村不動産ホールディングス株式会社、東日本旅客鉄道株式会社)
野村不動産株式会社 延床面積約 55 万㎡大規模複合開発 「芝浦プロジェクト」都心で空・海・緑を感じる新たな働き方 「TOKYO WORKation 」を提案
野村不動産株式会社/アコーグループ 欧州最大手のホテルグループ・アコーによるラグジュアリーブランド「フェアモント」が日本初進出 「フェアモント東京」 芝浦・浜松町エリアに 2025 年度開業
野村不動産ホールディングス株式会社 野村不動産グループ、2025 年に本社を「芝浦プロジェクト」S 棟へ移転 ―グループビジョン「まだ見ぬ、Life & Time Developer へ」のもと、チャレンジングな組織風土を醸成―
清水建設株式会社 BILMUS(ビルマス)が超高層ビルの構造を革新
内閣府 国家戦略特区 資料8  都市再生特別地区(芝浦一丁目)都市計画の概要

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:芝浦プロジェクト 公式サイト

概要

名称 BLUE FRONT SHIBAURA (ブルーフロント芝浦)
Ⅰ期S棟:TOWER S
Ⅱ期N棟:TOWER N
ホテル名称:フェアモント東京
計画名 (仮称)芝浦一丁目計画/芝浦プロジェクト/芝浦一丁目プロジェクト
所在地 東京都港区芝浦一丁目1番1  他51筆
用途 事務所、商業施設、ホテル、住宅、駐車場
TOWER S:事務所、商業施設、ホテル、駐車場
TOWER N:事務所、商業施設、住宅
階数 TOWER S:地上43階、地下3階
TOWER N:地上45階、地下3階
高さ TOWER S:228.88m (*ニュースリリース:約235m)
TOWER N:227.28m (*ニュースリリース:約235m)
構造 鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄筋コンクリート造
制振構造 (制振システム「BILMUS」、耐風ロック機構「ウィンドロック」)
基礎工法 直接基礎
総戸数 約350戸
客室数 219室
敷地面積 40,104.29㎡
建築面積 28,192.39㎡
延床面積 550,209.31㎡
着工 TOWER S:2021年10月1日
TOWER N:2027年4月
竣工 TOWER S:2025年2月28日 (竣工式:2025年3月5日)
TOWER N:2031年3月31日
建築主 野村不動産株式会社、東日本旅客鉄道株式会社
設計 株式会社槇総合計画事務所、清水建設株式会社、オーヴ・アラップ・アンド・パートナーズ・ジャパン・リミテッド、株式会社日建設計
施工 TOWER S:清水建設株式会社
TOWER N:ー
最寄駅 JR山手線、京浜東北線「浜松町」駅、都営浅草線、大江戸線「大門」駅、ゆりかもめ「日の出」駅
備考 ▼施設構成
🔻TOWER S
地下3階~地下1階:駐車場、設備機器室等
地上1階~3階:商業施設
1階~2階:フードホール「CANAL DINING HALL」「GREEN DINING HALL」
1階:ホテルエントランス/ブライダルサロン
2階:オフィスエントランス
3階:オフィスロビー
4階:宴会場
5~6階:設備機器等「芝浦エネルギーセンター」
7階~33階:オフィス
7階:カフェテリア、貸会議室
8階:クリニック等
34階:ー
35階~43階:ホテル「フェアモント東京」

🔻TOWER N
地下3階~地下1階:駐車場、設備機器室等
地上1階~4階:商業施設等
1階:子育て支援施設
4階:次世代エネルギー交流施設
5~6階:設備機器等(防災対応)
7階~33階:オフィス
34階~45階:住宅

 
 

位置図

標識

区域図

出典:内閣府

配置図

出典:内閣府

断面図

出典:内閣府

イメージパース

出典:BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)公式サイト

現地状況

北東側から見たBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER Nの計画地の様子です。2023年11月撮影。

 

 

北側から見たBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER Nの計画地の様子です。

 

 

計画地は国家戦略特区認定されています。

 

 

北西側から見たBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER Nの計画地の様子です。

 

 

南東側から見たBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER Nの計画地の様子です。

 

  

撮影時は地上40階、地下3階、高さ165.9m、1984年3月竣工の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」が建っていました。TOWER Sが竣工する2025年2月以降に浜松町ビルディングが解体され、その後、TOWER Nが2027年4月に着工する計画となっています。

最終更新日:2025年3月5日

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