最新の都市開発ニュース
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!

赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)

赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)は、東京都港区赤坂2丁目に建つ地上28階、地下3階、高さ147.98mの超高層ビルです。立地は、北側を外堀通り、東側を特別区道第868号線に面した場所に建っていた「国際赤坂ビル」跡地に位置しています。

施設構成は、地下3階~地下1階に駐車場、機械室等、地下2階~地下1階に溜池山王駅及び国会議事堂前駅に直結する通路、地下1階に店舗、地上1階にエントランスホール、車寄、店舗、2階にラウンジ、3階にオフィスロビー、4階~6階に育成用途、7階に機械室、8階~27階にオフィス、28階にスカイラウンジ、PH階に機械室となります。

オフィススペックは、基準階貸室面積が1,834.49㎡(約554.93坪)、天井高2,800mm、OAフロアの高さ100mm、床荷重500kg/㎡(ヘビーデューティーゾーン1,000kg/㎡)、コンセント容量60VA/㎡です。

BCP対策としては、3回線スポットネットワーク受電方式を採用し、72時間稼働可能なビル用非常用発電機や、7階にテナント用非常用発電機の設置スペースを確保しています。さらに、基幹設備を7階に設置して浸水対策を講じ、72時間分の備蓄水による断水対策、オイルダンパーやブレーキダンパーを使用した制振構造の採用、建物安全度判定サポートシステムの導入も行っています。
環境性能では、太陽光発電や雨水利用を通じて再生可能エネルギーを積極的に活用し、低層部に地域冷暖房システム(DHC)を導入しています。これにより、事務所部分でBELSの☆☆☆☆☆、ZEB orientedの達成、CASBEE建築(新築)におけるSランクを取得しています。

建築主は積水ハウス株式会社、日本生命保険相互会社、設計は株式会社日建設計、施工は大林・錢高・岩田地崎建設共同企業体です。着工は2022年4月、竣工は2024年5月1日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 赤坂グリーンクロス (AKASAKA GREEN CROSS)
計画名 (仮称)赤坂二丁目計画
所在地 地名地番:東京都港区赤坂2丁目410番1
住居表示:東京都港区赤坂2丁目4番5
用途 事務所、飲食店舗、物販店舗、駐車場
階数 地上28階、地下3階、塔屋1階
高さ 147.98m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
制振構造 (オイルダンパー、ブレーキダンパー)
基礎工法 直接基礎
敷地面積 5,998.25㎡
建築面積 2,967.19㎡
延床面積 73,984.00㎡
着工 2022年4月
竣工 2024年5月1日
建築主 積水ハウス株式会社、日本生命保険相互会社
設計 株式会社日建設計
施工 大林・錢高・岩田地崎建設共同企業体
最寄駅 東京メトロ銀座線、南北線「溜池山王」駅、東京メトロ丸ノ内線、千代田線「国会議事堂前」駅
備考 ▼施設構成
地下3階~地下1階:駐車場、機械室等
地下2階~地下1階:通路
地下1階:店舗
地上1階:エントランスホール、車寄、店舗
2階:ラウンジ
3階:オフィスロビー
4階~6階:育成用途
7階:機械室
8階~27階:オフィス
28階:スカイラウンジ
PH階:機械室
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:港区

配置図

出典:港区

立面図

出典:港区

断面図

出典:港区

イメージパース

出典:赤坂グリーンクロス 公式サイト

写真

東側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。外観はガラスファサードを基調としたものとなっています。

 

 

東側から見た赤坂グリーンクロスの低層部分の様子です。

 

 

南東側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。南側には、垂直方向に壁面緑化が施されています。

 

 

7階には機械室が入っており、7階部分はトラスフレームと壁面緑化が配置されています。

 

 

トラスフレームと壁面緑化部分の様子です。

 

 

南東側から見た赤坂グリーンクロスの高層部分の様子です。

 

 

北側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

南西側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

南西側から見上げた赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

西側から見た赤坂グリーンクロスの様子です。

 

 

敷地南東側に整備された駅前広場「アーバンフォレスト」です。

 

 

アーバンフォレストからエントランスへのアプローチの様子です。

 

 

テナント一覧です。

 

  

エントランスです。

 

 

敷地内に整備された東京メトロ「溜池山王」駅10番出入口です。

 

 

外堀通り沿いのエントランスと屋外プロムナードです。

 

 

車寄せです。

 

 

西側出入口です。西側には歩道状空地が整備されています。

 

 

1階エントランスホールです。

 

 

エントランスホールは、独特な意匠の壁面となっています。

 

 

地下1階の通路です。

 

 

地下2階の地下直結フロアから東京メトロ銀座線、南北線「溜池山王」駅への通路です。

 

 

地下2階の地下直結フロアです。

 

 

地下2階の地下直結フロアには、円形の天窓がありました。

 

 

外堀通りの両側に赤坂グリーンクロスと山王パークタワーが建っています。

最終更新日:2024年10月19日

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