最新の都市開発ニュース
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!

ヒューリック虎ノ門第二ビル

ヒューリック虎ノ門第二ビルは、東京都港区虎ノ門一丁目に建つ地上14階、地下1階、高さ73.9mの超高層ビルです。立地は、北側を虎ノ門琴平タワー、南側を特別区道1012号線に挟まれた場所に建っていた「トヨタモビリティ東京」の跡地となります。

2021年3月にヒューリック株式会社は、トヨタモビリティ東京株式会社と基本協定を締結し、土地をトヨタモビリティ東京から定期借地し、開発が行われました。施設構成は、地下1階に駐車場、地上1階~4階にトヨタモビリティ東京の店舗と自動車修理工場があり、5階から14階はオフィスとして外部テナントに賃貸されています。


デザインは、「都市・建築・環境・ヒューマンスケール」の4つの観点から、視認性や整形、日射遮蔽効果を考慮した設計がされています。特に、エントランスは緑の空間で憩いの場を提供し、彫り深いガラスファサードが特徴です。また、日射制御のために深い庇と垂直フィンが組み込まれています。

ビルは、環境に配慮し、日射遮蔽効果のある外装ルーバーとLOW-E複層ガラスを採用することで、熱負荷を低減し快適な執務環境を実現しています。空調は個別制御型の冷暖同時型を使用し、オフィス内の自由なレイアウトも可能です。また、制振構造により、耐震性能は建築基準法標準の1.5倍を確保しており、地震エネルギーを吸収するダンパーを使用して、ワーカーの安全性と事業継続性を保っています。


オフィスは、5階~14階に入り、オフィスのオフィススペックは、基準階面積173.59坪(573.87㎡)、天井高2,800mm、床荷重500kg/㎡となっています。

ヒューリック虎ノ門第二ビルの低層階には、トヨタモビリティ東京の2つの店舗、「THE CROWN 東京虎ノ門」と「虎ノ門店」が入居しています。特に「THE CROWN 東京虎ノ門」は、都内初のクラウン専門店として、特別仕様車やアップサイクルグッズの販売を行い、和モダンを基調とした内装とおもてなしを提供します。また、EV車用の充電設備や、くし歯式タワーパーキングを導入し、利便性と効率を高めています。


建築主はヒューリック株式会社、設計は基本設計が株式会社A&T建築研究所、実施設計が株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。着工は2022年11月1日、竣工は2024年6月3日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 ヒューリック虎ノ門第二ビル
計画名 (仮称)虎ノ門開発計画
所在地 地名地番:東京都港区虎ノ門一丁目40番8外
住居表示:東京都港区虎ノ門一丁目2番13
用途 貸事務所、物販店舗、自動車修理工場
階数 地上14階、地下1階
高さ 64.5m(最高73.9m)
構造 鉄骨造
制振構造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 1,404.54㎡
建築面積 980.00㎡
延床面積 12,953.77㎡
着工 2022年11月1日
竣工 2024年6月3日
建築主 ヒューリック株式会社
設計 基本設計:株式会社A&T建築研究所
実施設計:株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅、東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅
備考
 
 

位置図

標識

イメージパース

出典:ヒューリック株式会社

写真

南西側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの様子です。

 

 

南東側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの低層部分の様子です。低層部分には、トヨタモビリティ東京の2つの店舗、「THE CROWN 東京虎ノ門」と「虎ノ門店」が入っており、地下1階に駐車場、1階に受付・待合所、2階に整備工場、3階に「虎ノ門店」、4階に「THE CROWN 東京虎ノ門」のショールームとして2店舗が同居しています。

 

 

オフィスエントランスです。

 

 

1階の受付には、レトロな名車「初代クラウン」が展示されています。

 

 

外壁部分には、THE CROWN 東京虎ノ門とトヨタモビリティ東京 虎ノ門店の看板が設置されています。

 

 

反対側には、クラウンとトヨタの看板が設置されていました。

 

 

エントランスアプローチに設置されているヒューリックのロゴとオフィステナント一覧が掲載された案内板です。

 

 

ヒューリック虎ノ門第二ビルの外構部分の様子です。1階には野外展示スペースのほか、180kw の急速充電器と BEV(電気自動車)から給電可能な充放電スタンド(V2X)が設けられています。

 

 

ヒューリック虎ノ門第二ビルの低層部分の様子です。

 

 

ピロティ上部の壁面には、大型ビジョンが設置され、壁面緑化が施されています。

 

  

出典:トヨタモビリティ東京株式会社

「3階 虎ノ門店ショールーム」のイメージパースです。

 

 

出典:トヨタモビリティ東京株式会社

「4階 THE CROWN 東京虎ノ門ショールーム」のイメージパースです。

 

 

北西側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの様子です。

 

 

南側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの様子です。  

最終更新日:2025年3月16日

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