交通結節点

札幌市南区の地下鉄南北線真駒内駅前では、2032年度の開業を目指し、老朽化した公共施設群を中心とした「真駒内駅前地区まちづくり計画」が進められています。南区の玄関口に位置する同地区は、区役所や区民センターなどの行政・公共施設が集積している...

埼玉県久喜市では、JR宇都宮線と東武伊勢崎線が交わる久喜駅西口周辺において、新たなまちづくりが進められています。かつて市街地再開発事業により整備されたこのエリアは、事業完了から30年以上が経過し、施設の老朽化や交通の混雑、商業機能の衰退と...

登戸土地区画整理事業が進められている登戸・向ヶ丘遊園駅周辺地区は、川崎市の総合計画において地域生活拠点として位置付けられており、多摩区の中心市街地として商業、業務、住宅、文化施設などの都市機能が集積する重要な地区です。これまで急速な市街化...

遂に公表された第20版「Demographia World Urban Areas (2025年8月)」によると、世界最大の人口を抱える大都市圏の座が、長年不動とされた東京―横浜大都市圏（人口約3,732万人）から、中国の広州―深セン大都...

広島国際空港株式会社は、2025年9月17日に広島空港旅客ターミナルビル本体・西側の増築改修工事に着手しました。本工事は、2024年に完成した東側増築工事に続く第2段階のプロジェクトであり、中央吹抜け部と西側の増築、商業エリアの全面的なリ...

浜松町駅は、JR山手線・京浜東北線、東京モノレール、都営地下鉄大門駅と直結する複合交通拠点であり、羽田空港や都心方面を結ぶ「玄関口」として重要な役割を担っています。近年、羽田空港利用者の増加や周辺再開発の進展に伴い、駅利用者数は年々増加し...

東京都都市整備局は、品川駅に新たに整備を予定している「南側自由通路」の検討に着手しました。これまで未事業化のままとなっていた南側通路について、地下方式とデッキ方式の2案を比較し、それぞれの施工面や利便性、経済面を多角的に評価します。業務委...

千葉県松戸市に位置する松戸駅は、JR常磐線（上野東京ライン・常磐緩行線）と京成電鉄松戸線が乗り入れる市の中心駅で、1日約23万人が乗降する東京近郊の主要交通拠点です。駅周辺は商業施設やホテルが集まり、繁華街としても賑わっています。こうした...

品川駅北口駅改良工事と北口駅前広場整備は、乗り換え利便性の向上、混雑緩和、バリアフリー化の推進を目的とした大規模事業です。JR東日本が進める駅改良により、京浜東北線（大宮方面）と山手線外回り（渋谷・新宿方面）の同一ホーム乗換えが実現し、北...