都市開発ニュース
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!
遂に将来イメージも公表された竹ノ塚駅東口の再開発「竹ノ塚駅周辺地区まちづくり」!!高層住宅や商業施設などから構成される複合開発に!!
恵庭市・恵み野で約46haの大規模開発プロジェクト「北海道日本ハムファイターズ ファーム(二軍)施設」!!スポーツを核とした複合開発に!!
ヤクルト新二軍施設の正式名称が「スワローズ ウィングス スクエア」に決定!!茨城県守谷市に未来へ羽ばたく燕の翼をイメージした球場が出現!!
遂に日本へ返還された米軍根岸住宅地区跡地で計画が進む「(仮称)新根岸地区土地区画整理事業」!!住宅・文教・公園が融合する新たなまちに!!
新所沢パルコ跡地で総戸数280戸大規模マンションとヤオコーのスーパーから構成される複合開発「(仮称)所沢市緑町1丁目計画」!!現地にお知らせ板も設置されて既存建築物の解体工事が進む!!
あおなみ線・野跡駅前の「野跡駅前市有地開発事業」で事業者の募集が開始!!結婚式場のセントグレース大聖堂跡地に新たな施設を建設へ!!

博多港の再整備や機能強化を図る「博多港のウォーターフロント地区(中央ふ頭・博多ふ頭)における再整備」最新の検討状況が公表!!MICE・クルーズ・賑わいを融合させた一体的なまちづくり!!

福岡市は、博多港のウォーターフロント地区(中央ふ頭・博多ふ頭)における再整備について、最新の検討状況を公表しました。同地区は、マリンメッセ福岡や福岡国際会議場、福岡サンパレスなどのMICE関連施設が集積するとともに、クルーズ船や国内外の定期旅客船が寄港する「海のゲートウェイ」としての役割を担っています。一方で、施設の老朽化や動線の分断、物流機能との輻輳など、複合的な課題も顕在化しています。

福岡市は「ウォーターフロントNEXT」の考え方のもと、MICE・クルーズ・賑わい機能を一体的に強化し、都心部の貴重な海辺空間を活かした、市民や来街者が楽しめる魅力あるウォーターフロントの形成を目指していく方針です。

→福岡市 ウォーターフロントネクスト(中央ふ頭・博多ふ頭の再整備)
→福岡市 これまでの取り組み|ウォーターフロントネクスト(中央ふ頭・博多ふ頭の再整備)

博多港ウォーターフロント地区(中央ふ頭・博多ふ頭)の概要

1.博多港ウォーターフロント地区の位置づけ
中央ふ頭・博多ふ頭を中心に、MICE施設と旅客ターミナルが集積する海の玄関口。
福岡都心に隣接する貴重な海辺空間を有する高いポテンシャル。

2.MICEとクルーズが集積する都市機能
マリンメッセ福岡や福岡国際会議場などによる国内有数のMICE拠点。
クルーズ船・国際定期航路が寄港する国際交流拠点。

3.施設老朽化と動線上の課題
供用から40年以上が経過した施設の老朽化と機能不足。
バリアフリー対応や施設間回遊性に課題を抱える現状。

4.利用回復と需要構造の変化
MICE来場者数のコロナ禍前水準への回復。
展示会や大型コンサート需要の拡大と高稼働化。

5.クルーズ機能を巡る環境変化
クルーズ寄港回数の増加と多様な船種の受け入れ。
ターミナルの狭隘化や物流との輻輳による受入環境の課題。

6.ウォーターフロントNEXTの基本理念
MICE・クルーズ・賑わいを融合させた一体的なまちづくり。
海辺を活かした連続的な賑わいと憩い空間の創出。

7.将来を見据えた再整備の方向性
施設更新と機能再編による一体的・機能的な拠点形成。
市民と来街者が日常的に訪れる国際都市型ウォーターフロント。


*AIにて生成した将来の博多港のウォーターフロント地区(中央ふ頭・博多ふ頭)の想像イメージ

中央ふ頭・博多ふ頭を含むウォーターフロント地区は、国際会議や展示会などのMICE開催拠点であると同時に、クルーズ船や国際定期航路のターミナルが集積するエリアです。また、福岡都心に残された貴重な海辺空間でもあります。

福岡市は、こうした特性を最大限に活かすため、「ウォーターフロントNEXT」を掲げ、海辺を活かした連続的な賑わいや憩いの空間を創出するまちづくりを進めていくものとしています。単なる施設更新にとどまらず、MICE、クルーズ、人流、民間開発が融合した一体的な都市空間を形成することで、東アジア有数の国際交流拠点としての価値向上を図る考えです。

出典∶福岡市

ウォーターフロント地区のコンベンションゾーンには、マリンメッセ福岡A・B館、福岡国際会議場、福岡国際センター、福岡サンパレスなどの多様なMICE施設が集積しています。これにより、国際会議や展示会併設型の大規模学会、コンサートなどの誘致において高い効果を上げてきました。

近年は、展示機能強化を目的としたマリンメッセ福岡B館の整備や、利用者の利便性向上を図る立体駐車場の整備などが進められています。一方で、福岡サンパレスおよび福岡国際センターは供用開始から44年が経過しており、設備の老朽化やバリアフリー対応の不足、搬出入動線の非効率性などが課題となっています。また、複数施設を併用する大型催事では、仮設通路(テント)を設ける必要があり、恒常的な回遊性の確保が求められています。

出典∶福岡市

令和6年度のウォーターフロント地区におけるMICE開催状況は、来場者数が新型コロナウイルス感染症拡大前の水準まで回復しており、順調な推移を示しています。特に、コンサートや展示会の需要が高まっています。マリンメッセ福岡A・B館を併用した展示会や、A館を活用した大型コンサートの開催日数は増加しており、施設の高稼働が続いています。

また、博多港ではクルーズ船の寄港回数が堅調に推移しており、多様な船種の受け入れが進んでいます。一方で、クルーズターミナルでは荷物預かりや乗船手続きの待機スペース不足、物流車両との動線輻輳などの課題も顕在化しており、受入環境の改善が求められています。

出典∶福岡市

福岡市は現在、MICE施設や人流機能の老朽化状況について詳細な調査を進めています。今後は、施設の更新時期や時代の変化への対応状況、MICEやクルーズ需要の動向などを整理したうえで、再整備の具体化に向けた検討を進めていくものとされています。

将来的には、展示場・ホール・会議場・ホテルなどが機能的かつ一体的に配置され、施設間を円滑に移動できるMICE拠点の形成を目指します。あわせて、クルーズ機能や防災機能の強化、公共交通の利便性向上や自動車交通の円滑化にも取り組みます。市民や来街者が日常的に訪れ、賑わい、憩うことのできる海辺空間を創出することで、博多港ウォーターフロント地区の新たな将来像を描いていく方針です。

最終更新日:2025年12月21日

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