延伸・新線

地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）の延伸は、さいたま市が進める東部地域のまちづくりと一体となった重要な都市基盤整備プロジェクトです。延伸区間は浦和美園駅から岩槻駅までの約7.2kmで、将来的には蓮田方面への延伸も構想されています。本計画は平成...

なにわ筋線は、大阪市北区の大阪駅から浪速区のJR難波駅および西成区の新今宮駅までを結ぶ予定の地下鉄道で、関西高速鉄道が整備を行い、JR西日本と南海電気鉄道が運行を担う計画の新路線です。延長は約7.2kmで、2031年春の開業を目標に工事が...

愛媛県松山市の玄関口である松山駅周辺では、鉄道高架化と一体となった「松山駅周辺土地区画整理事業」と、国のバスタプロジェクトを活用した交通結節点整備が進められています。約16.7ヘクタールを対象とする土地区画整理事業では、東西に分断されてい...

京成電鉄は、成田空港の機能強化や訪日外国人の増加による将来的な輸送需要拡大に対応するため、成田スカイアクセス線のうち新鎌ヶ谷駅～印旛日本医大駅間（約20km）を複々線化する計画の検討に着手しました。新線は既存線の外側に増設し、「スカイライ...

つくばエクスプレス「流山セントラルパーク」駅周辺では、千葉県施行による大規模な土地区画整理事業「運動公園周辺地区一体型特定土地区画整理事業」が進められており、駅・住宅地・公園が一体となった新しい都市空間の形成が進んでいます。地区中央には、...

岡山市は令和8年1月26日、都市計画決定済みである岡山電気軌道の路面電車延伸環状化事業「ハレノワ線（仮称）」（大雲寺前〜ハレノワ〜西大寺町間）について、運行事業者である岡山電気軌道株式会社と事業実施に合意し、事業計画案がまとまったと発表し...

リニア中央新幹線は、東京―大阪間を最高設計速度505km/hで結ぶ次世代高速鉄道として計画されており、品川―名古屋間は2034年以降の開業が見込まれています。このうち名古屋駅は、東海道新幹線や在来線、私鉄、地下鉄が集結する中部圏最大のター...

岡山市では、公共交通を軸とした持続可能な都市づくりを推進する取り組みの一環として、「岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業」を進めています。JR在来線や新幹線、路面電車、バス、タクシーが集中する岡山駅は、市内公共交通ネットワークの中核を...

葛飾区は、新小岩と金町を結ぶ貨物支線「新金線」を活用した新たな地域交通として、BRT（バス高速輸送システム）を2030年代後半の段階的開通を目標に整備する方針を明らかにしました。令和7年12月15日に開催された地域交通政策推進特別委員会に...