新交通システム

相鉄いずみ野線の延伸計画は、神奈川県藤沢市の湘南台駅から、東海道新幹線の新駅誘致が進められている寒川町倉見地区までを結ぶ構想です。延伸区間は約8kmを想定し、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス付近や秋葉台公園付近などに新駅を設置する案が検討さ...

宇都宮市、芳賀町及び宇都宮ライトレール株式会社が申請していた「宇都宮LRT西側延伸」について、国土交通大臣は2026年（令和8年）10月9日、軌道運送高度化実施計画を認定しました。本事業は、JR宇都宮駅東口からJR宇都宮駅西口を経由し、宇...

東京都は、多摩都市モノレールの上北台駅からJR箱根ケ崎駅方面へ延伸する「多摩都市モノレール延伸事業」において、新設される7駅の駅舎デザイン案を公表しました。延伸区間は東大和市、武蔵村山市、瑞穂町を結ぶ約7.1kmで、2034年度の開業を目...

埼玉県東部地域の6市1町（春日部市・草加市・越谷市・八潮市・三郷市・吉川市・松伏町）で構成する「埼玉県東部地域道路交通研究会」は、2026年4月に「東埼玉道路沿線地域におけるBRTなど新たな交通システムの導入構想」を取りまとめました。構想...

2026年9月30日、宇都宮市は「ライトライン」のJR宇都宮駅西側延伸に係る都市計画を決定・変更しました。今回の都市計画決定では、「宇都宮都市計画道路 3・2・101号 大通り」と「3・4・116号 駅西口広場北通り」の都市計画変更に加え...

東京都中央区晴海二丁目、晴海通りの南東側に位置する約2.8haの「晴海二丁目都有地」では、土地利用計画の見直しと学校整備に伴う具体的な活用計画が進められています。対象地は、ザ・パークハウス晴海タワーズ クロノレジデンス、ティアロレジデンス...

東京モノレールの起点駅であるモノレール浜松町駅では、浜松町駅西口地区開発の一環として大規模な建替工事が進められています。1964年の開業以来、羽田空港と都心を結ぶ玄関口として機能してきた同駅は、開業から60年以上が経過し、施設の老朽化や利...