九州地方 熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」！！菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ！！
熊本県菊池郡菊陽町と合志市にまたがるセミコンテクノパーク周辺では、TSMCの進出をはじめとする半導体関連産業の集積に伴い、交通量の増加と慢性的な交通渋滞への対応が課題となっています。熊本県と周辺自治体、国は、工業団地と国道57号、九州自動...
高架化・立体交差化
九州地方 
関東地方 遂に都市計画決定された「ライトライン（芳賀・宇都宮LRT） JR宇都宮駅西側延伸」！！JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ！！
2026年9月30日、宇都宮市は「ライトライン」のJR宇都宮駅西側延伸に係る都市計画を決定・変更しました。今回の都市計画決定では、「宇都宮都市計画道路 3・2・101号 大通り」と「3・4・116号 駅西口広場北通り」の都市計画変更に加え...
関東地方 東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線（戸越公園駅付近）連続立体交差事業」！！補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ！！
東急電鉄大井町線の戸越公園駅付近では、約0.9kmの区間を高架化し、6カ所の踏切を除却する連続立体交差事業が進められています。事業区間は品川区豊町二丁目から戸越六丁目にかけて設定され、戸越公園駅も高架化される計画です。鉄道の高架化とあわせ...
中部地方 美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅（仮称）」！！岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ！！
リニア中央新幹線の岐阜県駅（仮称）は、岐阜県中津川市千旦林地区に建設が進められている中間駅です。JR中央本線「美乃坂本」駅に近接し、中央自動車道「中津川IC」からもアクセスしやすい位置に計画されており、岐阜県東濃地域の新たな広域交通拠点と...
関東地方 遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線（四ツ木駅～青砥駅間）連続立体交差事業」！！上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況！！
京成電鉄押上線の四ツ木駅～青砥駅間では、東京都が事業主体となり、葛飾区や京成電鉄株式会社と連携して連続立体交差事業が進められています。本事業は、約2.2kmの区間を高架化することで、沿線にある11箇所の踏切を除却し、踏切による交通渋滞や事...
関東地方 都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線（蒲蒲線）」！！蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化！！
東京都は2026年7月22日、東急電鉄東急多摩川線および新空港線（蒲蒲線）の都市計画素案を公表しました。計画では、東急多摩川線矢口渡駅付近から同線を地下化し、JR・東急蒲田駅地下、京急蒲田駅地下を経由する延長約2.0kmの区間について、新...
関東地方 遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線（中井駅～野方駅間）連続立体交差事業」！！新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も！！
東京都が事業主体となって進める「西武新宿線（中井駅～野方駅間）連続立体交差事業」は、中井駅付近から野方駅付近まで約2.4kmの鉄道を地下化し、道路と鉄道を立体交差化する大規模都市基盤整備事業です。中野区や西武鉄道と連携して進められており、...
関東地方 国土交通省により新規事業採択された「京王電鉄京王線（仙川駅〜国領駅付近）連続立体交差事業」！！約2.1km区間を立体化して踏切5箇所を除去へ！！
国土交通省により令和8年4月、新規事業採択（着工準備採択）された「京王電鉄京王線（仙川駅〜国領駅付近）連続立体交差事業」は、調布市が主体となり、約2.1km区間の鉄道を高架化または地下化することで、5箇所の「開かずの踏切」を一挙に除却する...
関東地方 東武野田線（東武アーバンパークライン）の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線（野田市）連続立体交差事業」！！2026年度に完成へ！！
東武野田線（東武アーバンパークライン）の清水公園駅〜梅郷駅間約2.9kmを対象とする「東武野田線（野田市）連続立体交差事業」は、千葉県・野田市・東武鉄道が連携して進める大規模な都市基盤整備事業です。
鉄道を高架化することで11か所の...
関東地方 東武野田線野田市駅西側一帯で進む市街地再編「野田市駅西土地区画整理事業」！！都市機能と伝統の醤油産業が共存する新たな玄関口に！！
野田市駅西側で進められている野田市駅西土地区画整理事業は、東武野田線の連続立体交差事業と一体となり、約6ヘクタールの区域を対象に都市基盤の再整備を行うものです。交通の円滑化や安全性の向上に加え、商業・業務機能と伝統産業である醤油醸造業との...