田町駅西口駅前地区開発事業
田町駅西口駅前地区開発事業は、東京都港区芝五丁目で建設中の地上24階、地下2階、高さ126mの超高層ビルです。立地は、田町駅西口、南側を田町駅、西側を田町駅西口ロータリー、北側を第一京浜、東側を田町タワーに囲まれた場所に建っていた地上24階、地下3階、高さ100.3mの森永製菓・森永乳業が本社を置く超高層ビル「森永プラザビル」の跡地に位置しています。
開発区域は、田町駅や羽田空港、成田空港へのアクセスが良好で、交通利便性が高い立地にあるほか、周囲には教育機関や文化施設、業務機能が集まり、産官学連携にも適しています。しかし、歩行空間やバリアフリー動線の不十分さ、交通渋滞、駅周辺の駐輪場不足などの課題があり、災害時の混乱を緩和するためのスペース確保も必要です。これを踏まえ、駅前のオープンスペース整備や、バリアフリー対応の歩行者ネットワーク形成、交差点や交通広場の再編、公共駐輪場の整備を進め、交通結節拠点の強化を目指します。また、国際化に対応した業務や商業機能を導入し、産業支援機能を提供することで、土地の効率的かつ健全な利用と都市機能の更新を促進し、国際的ににぎわいのある複合市街地の形成を目指すものとされています。
施設構成は、地下2階に駐車場・機械室および都営地下鉄「三田」駅への直結通路、地下1階に公共的駐輪場と防災備蓄倉庫、地上1階～3階に商業施設、1階に交通広場と駅前デッキ広場、2階に駅前デッキ広場、3階にオフィスエントランス、4階にオフィスロビー、産業支援施設、5階に非常用発電機・CGS、6階～23階にオフィスとなります。
建築主は森永乳業株式会社、三井不動産株式会社、東日本旅客鉄道株式会社です。着工は2025年10月1日、竣工は2029年3月31日、全体竣工は2033年度中となっています。
出典・引用元
・三井不動産株式会社／森永乳業株式会社／東日本旅客鉄道株式会社 まちの玄関口が、新たに生まれ変わる「田町駅西口駅前地区開発事業」着工
・内閣府 第26回東京都都市再生分科会 配布資料 都市再生特別地区（田町駅西口駅前地区）都市計画（素案）の概要
・国土交通省 田町（東京）に駅とまちをつなぐ玄関口となる複合拠点を形成～田町駅西口駅前地区開発事業を国土交通大臣が認定～
・港区 田町駅西口駅前地区地区計画の決定（原案）について
・森永乳業株式会社 森永プラザビル建替えに関するお知らせ
過去の建設状況
概要
| 名称 | 田町駅西口駅前地区開発事業 |
| 計画名 | 田町駅西口駅前地区開発事業 |
| 所在地 | 東京都港区芝5丁目412番6他 |
| 用途 | 事務所、物販店舗、飲食店、駐車場 等 |
| 階数 | 地上24階、地下2階 |
| 高さ | 122m (最高126m) |
| 構造 | 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造及び鉄筋コンクリート造 |
| 基礎工法 | 直接基礎+現場造成杭、既成杭 |
| 敷地面積 | 6,615.40㎡ |
| 建築面積 | 5,600.00㎡ |
| 延床面積 | 約98,570㎡ |
| 着工 | 2025年10月1日 |
| 竣工 | 建物完成：2029年3月31日 全体竣工：2033年度中 |
| 建築主 | 三井不動産株式会社、森永乳業株式会社、東日本旅客鉄道株式会社 |
| 設計 | 鹿島建設株式会社 |
| 施工 | 鹿島建設株式会社 |
| 最寄駅 | JR山手線、京浜東北線「田町」駅、都営地下鉄三田線「三田」駅 |
| 備考 | ▼施設構成 地下2階：駐車場、機械室等、都営地下鉄「三田」駅直結通路 地下1階：公共的駐輪場、防災備蓄倉庫 地上1階～3階：商業施設 1階：交通広場、駅前デッキ広場 2階：駅前デッキ広場 4階：オフィスロビー、産業支援施設 5階：非常用発電機・CGS 6階～23階：オフィス |
位置図
標識
▼解体工事のお知らせ
区域図
配置図
断面図
イメージパース
▼当初計画
2026年2月建設状況
西側から見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
第一京浜と建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
第一京浜上のデッキから見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
「田町駅西口駅前地区開発事業」は、JR田町駅および都営地下鉄三田駅と直結する利便性の高い立地を活かした、大規模なミクストユース型プロジェクトです。旧森永プラザビルの建替えを起点に、駅前エリアの再整備と共に新しい街の顔となるランドマークを創出します。
2025年10月に着工し、2029年3月には建物が竣工して供用開始予定です。その後、2033年度には緑地広場が完成し、街全体の最終竣工を迎えます。開発主体は三井不動産、森永乳業、JR東日本の3社が共同で担っており、都市の成長と魅力向上に向けた取り組みとして注目されています。
北西側から見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
北側から見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
田町駅西口駅前地区開発事業の大きな特徴は、駅前空間全体の基盤整備を伴う点です。駅前の交通広場は従来の約1,200㎡から約3,000㎡へ大幅に拡張され、歩道の拡幅やバス・タクシー乗降場の整備によって交通結節点としての機能が一段と高まります。国道15号（第一京浜）に面する交差点はスクランブル交差点へと改良され、歩行者の安全性を確保しながら、人の流れがスムーズになるよう計画されています。さらに2033年には緑地広場が整備され、地域住民やワーカーが集う憩いの場として活用される予定です。
また、JR田町駅構内の東西自由通路を拡幅し、駅前デッキ広場も約2,000㎡規模で整備されます。これにより、通勤時間帯の混雑を軽減し、歩行者動線の快適性が大きく改善されます。加えて、都営地下鉄三田駅と接続する地下通路が新設され、バリアフリー化が実現されることで、高齢者やベビーカー利用者など誰にとっても安心して移動できる都市環境が整えられます。
敷地面積は約0.6ha、延床面積は約9.8万㎡という規模で、オフィス・商業施設・産業支援施設を備えた複合開発が進められます。この再開発は単なる建替えにとどまらず、交通・産業・商業の拠点として機能するターミナルの役割を担う計画です。田町・三田エリアにとっては、新しい街の象徴となるランドマークが誕生することになり、周辺エリア全体の価値向上にも寄与します。
6階から23階にかけてはオフィスフロアが設けられ、1フロアあたり約3,090～3,270㎡というエリア最大級のフロアプレートを誇ります。駅デッキ直結という高いアクセス性と合わせて、ワーカーにとって快適かつ効率的な業務環境を提供する計画です。さらに、このオフィスの一部フロアには森永乳業が本社を移転する予定となっており、企業活動の拠点としても新しい役割を担います。大企業の本社機能が移ることで、エリアのビジネス集積も一層強化される見込みです。
4階には、スタートアップ支援を目的とした産業支援施設が設けられます。この施設では、大企業やメガベンチャーとの交流を促進し、新たな事業機会を創出する役割を担います。運営には全国で50拠点以上のインキュベーション施設を展開するATOMicaが参画し、コミュニティ形成やネットワーク構築に強みを発揮します。田町・三田エリア全体を巻き込んだイノベーションのエコシステム形成が期待され、研究開発や新産業の育成拠点としても重要な位置づけを担うことになります。
南東側から見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
1階から3階には、JR東日本グループのアトレが運営する商業施設が出店予定です。日常生活を支える利便性の高い店舗が集まり、オフィスワーカーや地域住民、来訪者の多様なニーズに対応します。飲食・物販・サービス店舗が揃うことで、田町・三田エリアのにぎわいを一層引き出すとともに、交流や消費の拡大につながると見込まれています。
防災面では、帰宅困難者を一時的に受け入れる施設を整備し、災害発生時に備えます。災害情報を発信するサイネージも導入され、安心感のある都市空間を提供します。エネルギー面では、中圧ガス発電によって停電時でも約1週間の電力供給が可能であり、さらに停電・停ガス時でも72時間は供給が続けられる体制を構築。入居企業の事業継続計画（BCP）を強力に支援するものとされています。
南側から見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
環境面では、非常用発電機と常用発電機を組み合わせたコ・ジェネレーションシステムを導入し、電気と熱を効率的に供給。建物低層部にはパッシブデザインを採用し、半屋外化による換気性向上や省エネルギー化を推進します。これらの取り組みにより、事務所用途での「ZEB Ready」認証取得を目指し、次世代型の環境配慮建築として先進的なモデルを示す計画です。
田町駅西口駅前地区開発事業の建設に合わせて、デッキレベルで直結するJR田町駅構内の東西自由通路が拡幅されるほか、約2,000㎡規模の駅前デッキ広場も整備されています。
田町駅前から見た建設中の田町駅西口駅前地区開発事業の様子です。
最終更新日：2026年3月4日