最新の都市開発ニュース
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東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
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京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
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JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
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朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!

学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)

学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)は、東京都新宿区西新宿6丁目に建設される地上18階、高さ85.10mの超高層ビルです。立地は、西新宿エリアの「学校法人東京医科大学」の敷地南西側に位置しており、北側には地上20階、地下2階、高さ91.70mの「新・東京医科大学病院」、地上16階、高さ78.04mの「東京医科大学西新宿キャンパス 新教育研究棟」が建っています。

東京医科大学西新宿キャンパス再開発整備の一環として計画される増築施設であり、令和元年に開院した新大学病院棟および新立体駐車場棟に続く第3段階の整備に位置づけられています。本計画では、大学機能の高度化と医療・教育・福祉機能の集積を図ることを目的に、複数用途を内包する共同ビルとして整備が進められます。

フロア構成は、1階~2階に保育園、3階~5階に大学(教学)、6階~7階に医局、8階~9階に大学法人本部、10階に設備スペース、11階~18階に宿舎となります。建築主は学校法人東京医科大学、設計は株式会社日総研、施工は株式会社奥村組です。竣工は2029年2月となっています。

出典・引用元

・学校法人東京医科大学 共同ビル(仮称)建設工事について
・新宿区 新宿区景観まちづくり審議会:第77回新宿区景観まちづくり審議会 【報告2】学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶学校法人東京医科大学

概要

名称 学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)
計画名 学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)
所在地 学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)
用途 大学、保育所、共同住宅
階数 地上18階
高さ 74.80m (最高85.10m)
構造 鉄骨造
基礎工法 杭基礎
総戸数 宿舎:112戸 (ワンルーム111戸)
敷地面積 22,244.01㎡
建築面積 1,467.70㎡ (13,710.85㎡)
延床面積 17,163.00㎡ (146,377.78㎡)
着工 ー
竣工 2029年2月
建築主 学校法人東京医科大学
設計 株式会社日総研
施工 株式会社奥村組
最寄駅 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅、都営大江戸線「都庁前」駅、JR、東京メトロ、都営地下鉄、小田急電鉄、京王電鉄「新宿」駅、西武新宿線「西武新宿」駅、都営大江戸線「新宿西口」駅
備考 ▼施設構成
1階~2階:保育園
3階~5階:大学(教学)
6階~7階:医局
8階~9階:大学法人本部
10階:設備スペース
11階~18階:宿舎
 
 
 

位置図

標識

配置図

出典∶新宿区

断面図

出典∶新宿区

施設構成・イメージ

出典:新宿区

建物は地上18階・高さ約85.1m、鉄骨造で、延べ面積は約17,000㎡、建築面積は約1,360㎡となる計画です。主要用途は、教学施設、医局・研究室、大学法人本部・事務局、病院関係者向け宿舎、そして東京都認可保育園である新宿成子坂愛育園の5用途で、区分所有建物として計画されています。大学と社会福祉法人が同一建物内に機能を集約する点が本計画の大きな特徴であり、教育・研究・医療・子育て支援を横断的に支えるキャンパス拠点としての役割が期待されています。

 

出典∶新宿区

共同ビル(仮称)では、建物内外において多様な利用者が安全かつ円滑に利用できるよう、明確な動線分離計画が採用されています。職員、学生、宿舎居住者、保育園利用者、来客・関係業者、病院利用者(徒歩・車両)といった利用者別に動線を整理することで、教育・医療・居住・保育という異なる機能が共存しながらも、相互干渉を最小限に抑えた計画としています。

また、新大学病院棟の整備にあわせて、青梅街道側をはじめとする接道部では道路拡幅、壁面後退、歩道状空地の整備がすでに進められており、本計画でもその流れを継承します。愛育園移転後には西側道路の拡幅整備の一部を実施予定とし、周辺の歩行者環境や都市基盤の質の向上に寄与する計画です。地下鉄出入口や地下道、立体駐車場棟との連携も考慮されており、キャンパス全体として回遊性と利便性の高い都市空間の形成が図られています。

 

出典∶新宿区

共同ビル(仮称)の外観は、既存の新大学病院棟および新教育研究棟との調和を重視し、清潔感のある白系を基調とした色彩計画が採用されています。低層部(1~9階)と高層部(11~18階)でボリュームを分節し、ファサード表現に変化を持たせることで、建物の圧迫感を軽減し、周辺景観とのバランスを図っています。縦方向を強調したアルミカーテンウォールや壁面緑化を組み合わせ、用途特性を生かした表情豊かなファサードが計画されています。

ランドスケープにおいては、「都市への潤い」「四季を感じる」「緑の連続性」という既存キャンパスの3つのコンセプトを継承しつつ、街角の杜のリニューアルや壁面緑化を新たに整備します。青梅街道沿いの自主管理広場や区道沿いの並木空間と一体的な緑のネットワークを形成し、生物多様性にも配慮した計画としています。さらに、建築物東側10階には屋上緑化を設け、設備機器類はルーバー等で目隠しするなど、景観性と環境性能の両立を図る点も本計画の特徴です。

 

現地状況

南西側から見た学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)の建設地の様子です。

 

  

南東側から見た学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た学校法人東京医科大学共同ビル(仮称)の建設地の様子です。

 

 

北側には地上16階、高さ78.04mの「東京医科大学西新宿キャンパス 新教育研究棟」が建っています。

 

 

北東側には地上20階、地下2階、高さ91.70mの「東京医科大学病院」が建っています。

最終更新日:2025年12月26日

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