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流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
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愛知県知多市・名鉄常滑線朝倉駅西口一帯を3街区に分けて大規模に更新する「朝倉駅周辺整備事業」!!新市庁舎やホテル、図書館などを集積した新たな都市拠点に!!
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遂に日本一高いスタバが記録更新へ!!東京スカイツリーイーストタワー30階に「スターバックス リザーブ® カフェ東京スカイツリータウン30F店」が2026年3月10日(火)オープン!!
松山市中心市街地・大街道に建つ伊予鉄会館を建て替える「(仮称)伊予鉄一番町センタービル新築計画」!!2026年春に既存建物の解体工事に着手して2028年末の竣工へ!!
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美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業

美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業は、岐阜県美濃加茂市太田町に建設される地上22階、総戸数120戸のタワーマンション「複合棟」と地上2階の「商業業務棟」、6層7段の「立体駐車場」から構成される大規模複合施設です。立地は、JR高山本線、太多線、長良川鉄道越美南線の乗換駅「美濃太田」駅南口一帯、北側と東側を県道347号、南側をプラザ通りに囲まれた場所に位置しています。

再開発区域は、車社会の進展や郊外大型店の増加により人口や歩行者が減少し、老朽建物や空き店舗の増加など中心市街地としての機能低下が進んでいます。また、青空駐車場など低未利用地が多く、個別の建て替えでは魅力的なまちづくりが難しいことも課題です。こうした状況を踏まえ、市の表玄関にふさわしい都市環境を再構築するため、土地の高度利用や安全性・防災性の向上、都市機能の強化と景観形成を図る一体的な再開発が進められています。

施設構成は、「複合棟」が1階に商業施設、2階に業務施設および公益施設、3階から22階に共同住宅が配置され、「商業業務棟」が1階から2階に商業施設と業務施設、「立体駐車場」が駐車場となります。建築主は美濃太田駅南地区市街地再開発組合、事業協力者は株式会社フージャースコーポレーション、コーディネーターは株式会社都市研究所スペーシアです。既存建築物解体着手は2027年度、着工は2028年度、竣工は2030年度となっています。

なお、美濃加茂市都市計画審議会での都市計画決定案の資料では、地上10階程度のマンションと低層棟が描かれており、規模が縮小されている可能性があります。

出典・引用元

美濃加茂市  美濃太田駅南地区市街地再開発事業について
建通新聞 美濃太田駅南地区市街地再開発準備組合 建設系事業協力者募集
美濃太田駅南地区市街地再開発準備組合
美濃加茂市 美濃太田駅南地区に関する美濃加茂都市計画決定案について


出典:美濃加茂市

概要

名称 美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業
計画名 美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業
所在地 岐阜県美濃加茂市太田町字後田
用途 複合棟:商業施設、業務施設、公益施設、共同住宅
商業業務棟:商業施設、業務施設
立体駐車場棟:駐車場
階数 複合棟:地上22階
商業業務棟:地上2階
立体駐車場棟:6層7段
*令和7年度社会資本整備総合交付金交付申請書公表時
高さ
構造 複合棟:鉄骨造
商業業務棟:鉄筋コンクリート造
立体駐車場棟:鉄骨造
基礎工法
総戸数 約120戸
敷地面積 約6,580㎡
施行面積:約1.0ha
建築面積 約4,600㎡ *都市計画決定案
延床面積 約20,700㎡ *都市計画決定案
複合棟:16,438㎡
商業業務棟:1,741㎡
立体駐車場棟:5,225㎡
*令和7年度社会資本整備総合交付金交付申請書公表時
着工 2028年度
既存建築物解体着手:2027年度
竣工 2030年度
建築主 美濃太田駅南地区市街地再開発組合
事業協力者:株式会社フージャースコーポレーション
設計 コーディネーター:株式会社都市研究所スペーシア
施工
最寄駅 JR高山本線、太多線、長良川鉄道越美南線「美濃太田」駅
備考 ▼施設構成
🔻複合棟
1階:商業施設
2階:業務施設、公益施設
3階~22階:共同住宅

🔻商業業務棟
1階~2階:商業施設、業務施設

🔻立体駐車場
駐車場

当初計画(2021年3月時点):マンション棟_地上16階/商業棟:地上6階、延床面積約18.000㎡
 
 
 

位置図

イメージパース

▼当初計画(2021年3月時点)

出典:美濃加茂市

現地状況

北東側から見た美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。2021年4月撮影。

 

 

再開発区域の東側隣接地には、シティホテル美濃加茂が建っています。シティホテル美濃加茂と南側一帯の土地に、美濃加茂市新庁舎が建設される構想があります。

 

 

北西側から見た美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

写真右側、現在、「則竹駅前パーキング」が建っている場所は駐車場棟となり、ペデストリアンデッキで接続されるイメージが公表されています。

 

 

区域内には商業施設が建ち並んでいます。

 

 

南西側から見た美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側のプラザ通りの様子です。

 

 

美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業区域の南側には、地上7階建てのオフィスビル「則武ビル」が建っています。

 

 

「美濃太田」駅です。美濃太田駅は1998年に新駅舎となり、JR高山本線、太多線、長良川鉄道の3路線が交わる乗換駅です。

 

 

2018年度の一日平均乗降客数はJRが5,698人、長良川鉄道が860人で合計6,558人の乗降客数となっています。

最終更新日:2025年12月10日

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