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東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)

YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)は、大阪府大阪市中央区北浜三丁目で建設中の地上31階、地下3階、高さ149.205mの超高層ビルです。

立地は、北側が土佐堀通、西側が御堂筋に面した「日土地淀屋橋ビル」と「京阪御堂筋ビル」跡地に位置しています。敷地共同化を前提とした国際レベルの人材・企業の受け皿となる高規格オフィス導入を中心に、多様なビジネス交流や情報発信、上質な賑わいと活力にあふれ、御堂筋にふさわしい風格を備えた都市空間の創出と、安全・安心、環境に配慮した持続的な街の運営を担うことが目的として都市再生事業が進められています。

施設構成は、地下2階~地上2階に店舗、地下1階~地上2階に立体多目的広場「淀屋橋広場」、3階にオフィスロビー、4階~8階に事務所、10階に貸会議室、10階~11階にコワーキングスペース、12階~29階に事務所、30階に店舗、展望テラスとなります。また、地下1階レベルで京阪本線、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅に直結します。
オフィススペックは、基準階貸付面積が低層階586.69坪(1,939.49㎡)、中層階484.55坪(1,601.84㎡)、高層階507.33坪(1,679.14㎡)、天井高が2,900mm、床荷重が500kg/㎡、コア廻りヘビーデューティーゾーン800kg/㎡、OAフロアが150mm、耐荷重300kg/㎡、電気容量が50VA/㎡(80VA/m²まで増設可能)となっています。

BSP対策には、制振構造の採用やスポットネットワーク3回線受電方式の採用、停電時には非常用発電機から貸室専有部内へ15VA/㎡の電源を72時間供給がなされます。環境性能面では、自動自然換気装置の設置、国土交通省の「サステナブル建築物等先導事業(省CO2先導型)」に選定、CASBEE:Sランク、CASBEE-WO:Sランク、DBJ GreenBuilding認証、BELS認証、ZEB認証の各評価・認証の取得を目指すものとされています。

建築主は中央日本土地建物株式会社、京阪ホールディングス株式会社、株式会社みずほ銀行、設計は株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。既存建築物解体着手は2020年8月20日、着工は2022年7月8日、竣工は2025年5月末となっています。

出典・引用元

淀屋橋ステーションワン 公式サイト
中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社 御堂筋の玄関口に、高さ約 150m のランドマークビル 「淀屋橋駅東地区都市再生事業」着工
日本土地建物/京阪ホールディングス「淀屋橋駅東地区都市再生事業」について
国土交通省 御堂筋の玄関口に新たなランドマークが誕生 ~(仮称)淀屋橋駅東地区都市再生事業を国土交通大臣が認定~

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

概要

名称 YODOYABASHI Station One (淀屋橋ステーションワン)
計画名 (仮称)淀屋橋駅東プロジェクト/(仮称)淀屋橋プロジェクト/淀屋橋駅東地区都市再生事業/淀屋橋ツインタワー構想
所在地 地名地番(仮換地):北浜三丁目地区土地区画整理事業街区番号1符号(1)の一部及び(2)の一部
地名地番(換地前):大阪府大阪市中央区北浜三丁目1番1、他21筆
用途 事務所、物販店舗、飲食店舗、駐車場
階数 地上31階、地下3階、塔屋1階
高さ 149.205m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
制振構造(制振ブレース、オイルダンパー、耐震ブレース)
基礎工法
敷地面積 3,940.82㎡
建築面積 2,686.84㎡
延床面積 73,085.63㎡
標識:72,853.77㎡
着工 2022年7月8日
解体着手:2020年8月20日
竣工 2025年5月末
建築主 中央日本土地建物株式会社、京阪ホールディングス株式会社、株式会社みずほ銀行
設計 株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 京阪本線、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅
備考 ▼施設構成
地下2階~地上2階:店舗
地下1階~地上2階:立体多目的広場「淀屋橋広場」
3階:オフィスロビー
4階~8階:事務所
10階:貸会議室
10階~11階:コワーキングスペース
12階~29階:事務所
30階:店舗、展望テラス
 
 
 

位置図

標識

配置図

立面図

断面図

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

イメージパース

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

施設構成・イメージ

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

夜景完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

北西上空より見た完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「VOID 空間内のリフレッシュスペース」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

立体多目的広場「淀屋橋広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「ビジネスラウンジ」の完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

北西角地上空より見た完成予想パースです。

 

 

出典:中央日本土地建物株式会社/京阪ホールディングス株式会社

「駅コンコース接続部」の完成予想パースです。

 

 

出典:淀屋橋ステーションワン 公式サイト

30階に入る「展望テラス」の完成予想パースです。

 

 

出典:淀屋橋ステーションワン 公式サイト

「オフィスロビー」の完成予想パースです。

 

 

2024年12月末建設状況

北西側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと西側で建設が進む淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

  

南東側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

  

南西側から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

御堂筋に面した基壇部の軒線は高さ50mとなっており、景観ガイドラインに沿った周囲と調和した街並みが創り出されています。

 

 

大江橋から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の様子です。双方ともに竣工が近づき、淀屋橋ツインタワー構想も遂に現実のものとなりました。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンと御堂筋の様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの中層部分・セットバック部分の様子です。

 

 

WowUs(ワオアス)から見た建設中の淀屋橋ステーションワンの高層部分の様子です。既に上棟、外装材カーテンウォールの取り付けも頂部まで完了していました。

最終更新日:2025年1月4日

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